Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle

“ Nous repoussons donc le rachat en ce qui touche notre Compagnie; et si, contre notre attente, une raison d'État que nous ne pouvons même entrevoir, commandait impérieusement la rupture de notre contrat, nous demandons qu'une négociation équitable, basée sur la valeur réelle et les chances certaines de l'avenir de l'entreprise, s'engage entre la Compagnie et l'État pour déterminer la condition du rachat, nous réservant de donner à ce premier et rapide aperçu les développements nécessaires. ”

“ Que, placées dans des conditions différentes, quelques compagnies de chemins de fer, gênées, entravées par leur position financière, obligées de suspendre l'accomplissement de leurs obligations vis-à-vis de l'Etat ou de leurs créanciers, désespérant de triompher facilement dès entraves apportées à leur gestion ; que ces compagnies en soient venues à désirer le rachat, il n'entre pas dans notre esprit de trouver mauvais qu'elles traitent directement avec l'Etat au moyen de conditions librement et loyalement débattues. ”

“ Toutes les compagnies sont, relativement au rachat par l'État, dans des conditions différentes qui leur font accueillir, soit avec faveur, soit avec indifférence, soit avec répulsion, le principe de la mesure.
La Compagnie de Strasbourg à Bâle , plus que toute autre, et par sa position spéciale, appartient à la dernière catégorie. ”