“ Vous affirmez qu'il n'y a pas de fer en Afrique : lisez l'extrait des Voyages en Afrique du major Hougton et de Mungo-Park, publié par le géographe anglais Rennel, traduit en l'an 6, vous y lirez, page 18, que le major Hougton, qui a traversé le Bambouc, affirme que les progrès des arts des nègres de Bambouc sont assez avancés pour leur permettre d'exploiter leurs mines de fer. Voyez
la page 40 du tome 2 du premier Voyage de Mungo-Parck, traduction de Castéra, vous y lirez qu'à Kamalia, entre le Sénégal et le Niger, Mungo-Parck a vu les nègres fondre du minerai de fer avec du charbon de bois. ”

“ On sait que sur les grands fleuves il est assez rare que la vitesse du courant soit de plus de 5 pieds par seconde, et souvent elle est moindre ; donc un bateau américain remonterait le Sénégal avec une vitesse de 7 pieds par seconde; ce qui fait, en 24 heures, plus de 52 lieues (de 2000 toises) , et ce bateau, par conséquent, pourrait parcourir en 6 jours la distance de 5oo lieues, de l'embouchure du Sénégal à Galam, et en 14 jours la distance du Havre à l'embouchure du Sénégal. Il n'y a pas là de quoi rire, monsieur Z., si ce n'est de votre ignorance. ”

“ Vous auriez pu voir aussi dans Marestier, la démonstration géométrique que des Iuachines à haute pression (exécutées en Amérique) , sans être plus dangereuses que d'autres, peuvent produire trois à quatre fois plus d'effet que les machines à pression simple, avec la même quantité de combustible. ”