Résumé

Notice sur le chemin de fer de La Teste à Arcachon… (1859)

L'exécution des travaux, et surtout l'expropriation des terrains, ont établi, en outre des avantages que nous venons d'énumérer, que le tracé de M. Deganne avait réalisé des économies notables. Les terrains seuls auraient coûté, d'après le projet de M. l'Ingéniear de la Compagnie, plus de 1,200,000 fr.
Les habitants d'Arcachon, craignant encore un ajournement pour l'exécution du chemin de fer, chargèrent huit d'entre les principaux propriétaires (Arcachon n'était pas alors érigé en commune) de réclamer auprès du Ministre en faveur de l'exécution du projet présenté par M. Deganne.
Source : Gallica

Notice sur le chemin de fer de La Teste à Arcachon… (1859)

Cette réponse fut communiquée à M. Deganne, qui avait déjà commencé à mettre la main à l'œuvre et exécutait les terrassements sur l'emplacement de la gare, établie perpendiculairement à la route. Cependant, pour éviter le fâcheux effet qu'aurait produit sur la population la suspension des travaux, M. Deganne, d'accord en cela avec l'Ingénieur de la Compagnie, n'en continua pas moins les terrassements de la ligne.
Source : Gallica

Notice sur le chemin de fer de La Teste à Arcachon… (1859)

Le mode d'exécution des terrassements, qui était d'ailleurs prescrit par la Compagnie, consistait à ouvrir tout d'abord une galerie pour le passage de la machine. Ce passage une fois assuré, les terres, retroussées à plusieurs jets de pelle, devaient être reprises et chargées sur les wagons de terrassements.
Il y avait dans ce genre de travail une sujétion très-grande pour l'entrepreneur, qui était ainsi obligé à des remaniements de terres considérables, qu'il pouvait éviter en procédant de toute autre façon.
Source : Gallica

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