Résumé

Schneider et Cie Chantiers de Chalon-sur-Saône…

DfTES DÉSIGNATION DÉPLACEMENT LONGUEUR LARGEUR TIRANT D'EAU II D'EXÉCUTION
1885 1 Remorqueur (Mines de Blanzy) , PERRET-MORIN (Pl. 4) 1001" 3roo 411139 Im30 1886 4 Chalands de 150 tonnes pour le port de Cherbourg. 233 26.75 5.58 1.99 — 1 Bateau-citerne à vapeur pour le port de Toulon FILTRE. 227 27.35 6.20 2.34
— 1 Bateau-citerne à vapeur pour le port d'Alger OASIS 121 23.50 7.00 1.40 — 1 Ponton-bigue de 50 tonnes pour le port de Saïgon. 916 45.00 14.50 1.65 — 1 Ponton-bigue de 16 tonnes pour le port de Saïgon. 337 22.60 12.50 1.50 - 1 Ponton-bigue de 16 tonnes pour le port de Toulon.
Source : Gallica

Schneider et Cie Chantiers de Chalon-sur-Saône…

H. P. L. M. 46 19.80 4.90 0.55 - 1 Bateau automoteur pour la Cie Océan Méditerranée.. 215 29.00 5.20 1.80 (sur le pont) (en navigation i à la surface) J t (Sous quille) 1910 1 Submersible S.C. ! (AGUIRRE) (PI. 28, 29, 30, 31, 32) . 290 ( 46.25 4.50 ¡ 2.70 (en plongée)
! f (maximum) 435 2.80 — 2 Chalands porte-blocs de 300 tonnes (Port de la 1 Pa'°ma) 452 36.60 7.50 ,.9S
DATES D'EXÉCUTION DÉSIGNATION DÉPLACEMENT LONGUEUR LARGEUR TIRANT D'EAU
1910 2 Chalands à clapets de 200 tonnes (Port de la Paloma) .
Source : Gallica

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