Résumé

Portrait de Hector Horeau Hector Horeau Nouvelles observations sur le projet d'agrandissement et de construction des halles centrales d'approvisionnement pour la ville de Paris… (1846)

Comment donc concevoir, après ce qui précède, que, sans raison plausible, on renonce, pour nos halles, à la voie fluviale dont est providentiellement dotée notre capitale; voie tellement précieuse, que, dans les villes où cela a été possible, les hommes ont creusé des canaux pour suppléer au fleuve qu'ils n'avaient pas? Comment abandonner les quais et la Seine qui, à eux seuls, pourraient approvisionner et desservir les halles et qui pourraient désencombrer toutes les rues de la capitale en faisant arriver et repartir les charrettes d'approvisionnement par les quais Est et Ouest?
Source : Gallica

Portrait de Hector Horeau Hector Horeau Nouvelles observations sur le projet d'agrandissement et de construction des halles centrales d'approvisionnement pour la ville de Paris… (1846)

Toutes les villes sur le Rhin, sur le Danube, sur un fleuve quelconque, ont naturellement leurs marchés près de ces fleuves ou sur ces fleuves mêmes, dans des bateaux, comme cela se pratique au Mail, à Paris. Il est surtout intéressant d'observer que- les hommes ont souvent creusé des canaux lorsque les places d'approvisionnement n'ont pu être desservies directement par les voies fluviales qui les avoisinaient.
Source : Gallica

Portrait de Hector Horeau Hector Horeau Nouvelles observations sur le projet d'agrandissement et de construction des halles centrales d'approvisionnement pour la ville de Paris… (1846)

Les halles centrales sont, sans contredit, le plus vaste et le plus important de tous les édifices à élever dans Paris; elles soulèvent tant de graves questions, qu'elles réclament toute la sollicitude des hommes qui sont appelés à délibérer sur leur exécution.
Source : Gallica

Chaque jour avec Kwize, l'actualité mise en perspective par la littérature