“ Les cafés et les cabarets seuls donneraient sans aucun doute un produit de plus de 100 millions.
Il existe assurément aujourd'hui en France plus de 200,000 cafés ou cabarets qui, les uns dans les autres, peuvent fort bien supporter un impôt spécial susceptible de donner en moyenne 500 francs et probablement même 1,000 francs par établissement. Dans le premier cas, ce serait un revenu de 100 millions, et, dans le second, de 200 millions. Cet impôt aurait, de plus, cet avantage que, quel qu'en fût le résultat, tout serait bénéfice dans sa perception. ”

“ On n'imagine rien de plus judicieux que de proposer des taxes qui, si le bon sens de l'Assemblée n'en faisait justice, auraient pour effet assuré d'achever la ruine de l'esprit d'entreprise et de rendre irrévocable la mort industrielle et commerciale de notre malheureux pays. ”

“ Qu'on ne dise pas non plus que la part plus grande que prendrait la navigation au transport des grosses matières premières diminuerait dans une proportion considérable le tonnage des chemins de fer et, par conséquent, le rendement de l'impôt proposé. Nous sommes profondément convaincu qu'avec l'accroissement qu'ont pris et que prennent tous les jours la production générale aussi bien que les relations commerciales, les chemins de fer ne verraient pas s'amoindrir leur trafic ”

“ Que l'Assemblée nationale, à défaut de M. le ministre des finances, veuille bien y penser, c'est soixante millions à ajouter aux ressources du Trésor, soixante millions de la perception, nous le répétons, la plus aisée, et qui, en fin de compte, avec la franchise des voies navigables, ne peuvent exercer aucune influence défavorable sur la vie économique du pays. ”

“ Ces marchandises, dont la quantité croît tous les jours, montent aujourd'hui ■ au chiffre colossal de six milliards de tonnes kilométriques ou transportées à 1 kilomètre. En les frappant d'une taxe de 1 centime seulement par tonne, ce qui, combiné avec la suppression absolue des droits de navigation sur les rivières et sur les canaux, serait sans inconvénient pour l'industrie et insensible pour la plupart des marchandises transportées, on obtiendrait un impôt dont le produit s'élèverait à 60 millions. ”

“ L'influence qu'elle exerce sur l'économie des transports ne se fait pas sentir seulement sur le parcours immédiat de nos rivières et de nos canaux, mais jusque dans les régions les plus reculées de notre territoire, par la facilité et le bon marché avec lesquels.elle fait pénétrer les matières premières et les produits fabriqués au coeur même du pays, sur la surface duquel se ramifie dans tous les sens notre admirable mais encore malheureusement trop imparfait réseau navigable. ”

“ Quand donc serons-nous assez heureux pour trouver un ministre des' finances qui 'apporte aux choses de l'administration des idées à la fois plus larges et plus élevées que celles d'un comptable, d'un teneur de livres qui ne se préoccupe que de l'alignement de ses chiffres, voire même d'un habile filateur très expert et très avisé dans la défense de ses intérêts personnels ”

“ En supposant même, ce que nous ne pensons pas, qu'il, y ait une réduction de quelque importance dans le mouvement général, ce serait encore le moyen de diminuer l'encombrement des voies ferrées, encombrement qui, ' on peut en être assuré, ira toujours en s'aggravant, de réduire le nombre de leurs accidents qui se multiplientdans une proportion effrayante, et de les obliger à donner plus d'attention et plus de soin au service des voyageurs qui laisse tant à désirer. ”