Charles-Denis Labrousse

Résumé

Charles-Denis Labrousse De l'entrepôt à Tivoli (1830-1835)

A TIVOLI.
La question des Entrepôts intérieurs, qui fut controversée pendant quinze ans, vient enfin d'être résolue ! La saine raison a fait triompher les intérêts généraux sur des intérêts particuliers mal entendus , mais habiles et actifs à se reproduire sous toutes les formes. Cependant la discussion n'est pas terminée pour la ville de Paris ; il lui reste encore à examiner le mérite des diverses localités qui sont offertes, et quels sont les avantages des propositions qui lui sont faites.
Quelle est la localité la plus convenable pour établir l'Entrepôt ?
Source : Gallica

Charles-Denis Labrousse De l'entrepôt à Tivoli (1830-1835)

Elle réunit à l'avantage de l'économie dans les frais, celui de n'exclure aucun système de navigation, c'est-à-dire qu'elle peut également, sans encombrer les rues de Paris, recevoir les marchandises par les ports Saint-Nicolas, de Neuilly, Saint-Ouen et de La Villette, ainsi que par les voies de terre, et encore par les futurs chemins de fer de Paris à Rouen, au Havre et à Dieppe, et enfin par tous canaux qui, dans ces directions, pourraient être établis latéralement à la Seine *.
Source : Gallica

Charles-Denis Labrousse De l'entrepôt à Tivoli (1830-1835)

D'abord les intérêts du commerce réclament un vaste local dont les constructions solides et appropriées à leur destination, éloignent toute idée de danger d'incendie, et sur lequel l'accroissement des bâtimens puisse suivre les progrès du commerce. Il faut que cet emplacement ne soit ni éloigné du centre des affaires, ni exclusif de telle ou telle voie d'arrivage : qu'on y reçoive la marchandise le plus économiquement possible et qu'on y perçoive le plus faible droit de magasinage.
Source : Gallica

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