Alternateur

Définition et enjeux

Portrait de Louis Barbillion Louis Barbillion,  Cours municipal d'électricité industrielle… (1910)

“ On peut donc bien réaliser ainsi un alternateur hétéropolaire à fer tournant, mais la construction d'un tel alternateur ne présente pas d'intérêt, à cause surtout de son poids considérable et de la chute de tension énorme qui serait due à la dispersion magnétique.
Comparaison entre les alternateurs homopolaires et hétéropolaires. — 1° Au point de vue du poids. — A puissance égale, les alternateurs homopolaires sont plus lourds et plus encombrants que les alternateurs hétéropolaires.
”
Source : Gallica

Portrait de Louis Barbillion Louis Barbillion,  Cours municipal d'électricité industrielle… (1910)

“ Dans un alternateur, le nombre des ampère-tours inducteurs, c'est-à-dire le nombre de spires à placer sur les bobines inductrices, est déterminé uniquement par la condition que la chute de tension de l'alternateur ne soit pas exagérée.
Comme la chute de tension est due en grande partie à la réaction d'induit, c'est-à-dire aux ampère-tours antagonistes de l'induit, il faut faire, comme nous l'avons dit, l'inducteur très puissant par rapport à l'induit.
”
Source : Gallica

Édouard Roth,  Alternateurs et moteurs synchrones (1930-1932)

“ Nous étudions dans ce paragraphe le fonctionnement d'un alternateur seul, accouplé à une machine à mouvement alternatif ; nous verrons au paragraphe suivant comment des alternateurs de ce genre se comportent lorsqu'ils fonctionnent en parallèle. Le couple moteur variable d'une machine à mouvement alternatif est représenté par le diagramme des efforts tangentiels, diagramme dans lequel les abscisses sont les angles parcourus par la manivelle et dans lequel les ordonnées sont les composantes tangentielles de l'effort exercé sur le bouton de manivelle. ”
Source : Gallica

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