Charles François Joseph Broquart de Bussières

“ COMMERCE EXTÉRIEUR
ET LA
POLITIQUE DE LA FRANCE,
La situation commerciale du pays préoccupe aujourd'hui tous les esprits sérieux et la vivacité des discussions engagées entre les partisans du libre-échange et ceux des droits protecteurs f témoigne del'importance que l'opinion publique attache à ces gravés questions.
Quelle que doive être l'issue de cette lutte un fait nous paraît dominer la situation, c'est l'impossibilité, pour un peuple, de bouleverser brusquement ses tarifs de douane ”

“ Politiquement et commercialement , ce serait pour tous les peuples un immense bienfait qu'une institution consacrée à leur faire connaître respectivementleurs ressources et leurs besoins.
Le véritable commerce n'est pas celui qui, marchant dans les ténèbres de l'ignorance générale , armé d'un flambeau qui n'éclaire que lui, s'enrichit des dépouilles de ceux qu'il abuse. Le véritable commerce vit de transactions profitables à tous, il ne déplace point la richesse ”

“ N'ayant pu imposer son monopole industriel et commercial au continent par l'asservissement politique de la France, de l'Espagne, du Portugal, l'Angleterre s'est adressée à l'anarchie. Mais Dieu veille sur la sainte cause de la liberté ”

“ Les factoreries auraient donc intérêt à contrôler là sincérité des marchandises qui leur seraient spontanément confiées ; et, sous ce rapport* elles suppléeraient avec avantage, pour le commerce extérieur, à la garantie qu'on demande aux marques de fabrique; garantie qu'il sera bien difficile d'organiser d'une manière satisfaisante.
La Compagnie pour l'établissement des factoreries n'aurait aucun privilège exclusif ; elle subirait la concurrence de tous et ne refuserait son concours à personne. ”

“ C'est donc en vue de l'accomplissement d'une oeuvre non moins politique que commerciale que j'ai cru devoir livrer à la publicité les idées consignées dans cet écrit: convaincu, comme je le suis, que jamais plus important résultat n'aurait été obtenu avec des moyens relativement aussi faibles, et que jamais emploi plus utile au. pays ne saurait être fait des ressources financières de l'État et de la force d'initiative du Gouvernement. ”

“ Telle est aujourd'hui plus que jamais la loi d'existence de l'Angleterre. Elle n'a guère à demander, au dehors, que les produits du sol étranger et les matières premières, pour nourrir ses populations et alimenter l'activité de ses fabriqués. La prospérité de l'industrie, du commerce extérieur et de la navigation maritime des autres peuples lui est antipathique , et funeste,
(22) car elle tend à resserrer les limites dans les quelles s'exerce; son monopole et à diminuer la part de travail;manufacturier,; sans lequelses populations déshéritées ne sauraient vivre. ”

“ L'unité des vues commerciales renfermées dans l'établissement d'un système.de factoreries internationales, assurera l'unité d'intérêts politiques partout où le monopole commercial et industriel sera considéré comme l'ennemi commun, partout où il sera constaté que la liberté n'est qu'un vain mot là où subsiste la misère. ”

“ Que répond à cela le commerce des ports? « Donnez-nous le libre échange, et tous nos » maux seront guéris. »
L'industrie nationale répond au commerce des ports : « Commencez par vous organiser, car c'est vous qui êtes insuffisants ; vous nous proposez d'ouvrir le marché intérieur à l'étranger dont vous êtes les courtiers, et vousêtes inhabiles à nous produire et à nous patronner sur le marché extérieur ! » Les améliorations de tarifs doivent accom-
pagner, mais non pas précéder le fait de l'organisation commerciale. ”

“ Que deviendrait, en effet, le marché national incessamment rempli par la double action du travail intérieur et de la concurrence étrangère, si le trop plein qui l'inonde ne trou vait pour s'épancher au dehors, que des issues mal dirigées, mal organisées et dont l'insuffisancé est, dès à présent, évidente, La navigation, le commerce, l'industrie des États-Unis grandissent chaque jour,et chaque jour leur industrie leur commerce leur navigation suscitent à nos voisinsinsulaires une nouvelle ”

“ Les maisons de commerce de nos ports sontelles en mesure d'offrir à nos industries nationales la contre partie de ces avantages? Notre marine nationale marchande est de plus en plus délaissée. Sans elle, nul renseignement sincère, peu d'indications utiles, aucune investigation profitable. Lescapitaines de navires étrangers gardent ce qu'ils savent pour leurs nationaux, qui ont le bon esprit de les entretenir dans une activité constante.
Sans marine marchande nationale, nulle relation suivie, nul placement assuré. ”

“ Si un intérêt commun, un intérêt Commercial, réunissait en un seulfaisceau, toutes ces lumières éparses, toutes ces forces intellectuelles disséminées , tous les capitaux que là confiance pourrait grouper autour d'eux, ne posséderionsnous pas un centre d'action fortement éclairé, dont là puissance rayonnerait avec quelque chance de succès, vers tous les points du globe? ”

“ Cette somme, si je ne me fais illusion, serait facilement réalisée par les capitalistes, par l'industriemanufacturière, par le commerce de nos ports; et, de toute.part, même à l'étranger, abonderaient les capitaux destinés à unusage financièrement avantageux aux actionnaires, commercialement profitable à tous.
Le commerce de nos ports reproche avec amertume à notre industrie le système de protection auquel elle s'attache, et les entraves qui en résultent pour les exportations et.les importations ”

“ Que notre patrie assure a. la navigation de tous les peuples* comme à la sienne propre, un aliment qui lui est chaque jour ravi par une rivalité monopoleuse, et elle trouvera, dans le développement de. ”