Bellin, Diderot

“ Ceux qui amenent de l’eau douce sont fort plats, & enfoncent dans l’eau presque jusqu’au bord, ou du moins à un pié du bord, lorsqu’ils sont chargés : ils ont un peu de relevement à l’avant & à l’arriere, & il y a des trous dans le carreau par où s’écoule l’eau qui y tombe ou qui y entre de dehors : les coutures en sont fort bien calfatées ou goudronnées : on y fait entrer l’eau par un trou qui est dessous, qu’on bouche quand le bateau est plein. ”

“ Quand un métier est assez long, il est inutile de lui donner des allonges. Les allonges ne sont à proprement parler que des additions à des métiers mal-faits ou mal-placés : mal-faits, si n’étant pas assez longs pour donner le jeu convenable à la chaîne & aux parties de chaîne séparées par la lisse & par la tire, on est obligé d’y mettre des allonges : mal-placés, si les piés de derriere se trouvant trop hauts pour s’appliquer contre un mur incliné en-dedans d’une chambre, comme il arrive à tous les étages élevés, on est obligé d’avoir un métier court auquel on remédie par les allonges. ”

“ Brasse au vent, terme de commandement pour faire manœuvrer les vergues du côté d’où vient le vent. Brasse au vent tout court, se dit pour faire manœuvrer, ensorte que le vent ne soit pas au plus près. Brasse au plus près du vent, pour qu’il soit au plus près. Brasse sous le vent, c’est pour faire manœuvrer les vergues du côté opposé à celui du vent. ”

“ On se sert d’un petit sac de toile pour pouvoir contenir quantité de petites pierres, dont on diminue le nombre à mesure que le roquetin se vuide ; parce qu’il faut qu’il soit moins chargé alors, que lorsqu’il est plein. ”

“ Allonge premiere ou demi grenier, c’est celle qu’on empatte avec la varangue & le genou de fond. Allonge seconde ou seconde allonge, c’est celle qui est placée au-dessus de la premiere, & qui s’empatte avec le bout du haut du genou de fond. ”

“ Le rafraîchissoir d’où on commence à prendre la cuite, est remué sans cesse & à force de bras par un seul ouvrier, pendant que d’autres portent la cuite, & n’en versent dans chaque forme que le tiers d’un bassin. ”

“ Allonges d’étrave, ce sont deux pieces de bois qu’on met souvent aux deux côtés de l’étrave pour la fortifier. Voyez Etrave.
Allonges de porque, ce sont des allonges qui viennent joindre les porques, & qui sont dans les côtés des plus grands vaisseaux par-dessus le serrage. Les allonges de porque d’un vaisseau de 134 piés de long de l’étrave à l’étambot, doivent avoir dix pouces d’épaisseur, & de la largeur à proportion ; leur bout d’en-bas doit passer jusqu’au-de-là des fleurs, & le bout d’en-haut doit venir au plus haut point. En général, leur épaisseur doit approcher de celle des courbes ”

“ Ceux qui amenent de l’eau salée, sont faits à la maniere des semaques, & matés en fourche. (Z)
* Bateaux maires ; c’est ainsi qu’on appelle ceux qui sont destinés au transport des sels.
* Bateaux de poste ; c’est ainsi qu’on appelle ceux qui sont établis sur la Loire & sur le Rhone. Ils sont étroits & plats, & font une très-grande diligence. ”

“ Ils commencent chacun par un bout, se rejoignent au centre, vont de forme en forme regagner leur bout, d’où ils reviennent ensemble au centre, pour retourner au bout, & continuent cette maneuvre jusqu’à ce que les formes soient mises à hauteur. ”

“ Il se divise en deux parties principales : l’une qu’on appelle le pays Allemand ; & l’autre, le pays Romand, ou plus communement le pays de Vaud. Le pays Allemand se partage en trente-cinq gouvernemens, & le pays de Vaud en treize. Les Bernois ont encore quatre gouvernemens par indivis avec les Fribourgeois. Berne est la capitale du canton. ”

“ Batarde, (pâte) en terme de Boulanger biscuitier ; c’est celle qui, n’étant ni dure ni molle, a pris une certaine consistance qui n’est connue que de l’ouvrier, & qu’on ne peut guere expliquer aux autres. ”