Jules Pagézy,
Requête présentée à M. le maire et à Mrs les membres du Conseil municipal de la ville de Montpellier
(1843)
“ D'un côté, la taxe de navigation a élevé les droits de canal; d'un autre côté, les facilités de la navigation ont diminué les frais de transport, et, en l'état, le canal du Lez, bien entretenu et bien administré, est susceptible de donner un revenu net hors de proportion avec le pris consacré à son acquisition. M. le marquis de Grave a confirmé lui-même la vérité de ces assertions, puisque, en 1834, dans une position semblable, il a exécuté le traité de 1666, et transporté par ses barques et ses charrettes les marchandises à Montpellier, au prix fixé dans l'article XVII des accords. ”
