“ Leurs noms dont la liste va suivre étaient hier inconnus, désormais ils sont immortels parce que, bon gré mal gré, la gloire pure laisse sur la terre des traces resplendissantes que rien n'efface.
Ils sont tombés en héros, ils ont tout donné, leur sang et leur vie, pour un idéal : « Le droit et la justice. » ”

“ Le ge corps tient toujours le secteur d'Ypres. Le 2e groupement, à partir du 1er novembre, prend ses cantonnements dans la région comprise entre l'Abeele et Poperinghe; les 8 et 9 novembre, les sous-lieutenants DARNAULT et VERDON, de la 2e compagnie, ravitaillent, aux lignes, les zouaves de la
brigade du général Moussy et reçoivent du général commandant le corps d'armée une lettre de félicitations pour le calme et la régularité qui avaient présidé à ce ravitaillement. ”

“ RABIN (Pascal-Auguste) , n° mle 5639, conducteur à la 4e compagnie du 9e escadron du train : « A assuré, avec beaucoup de crânerie et de courage, un transport de matériaux pour le service du génie (compagnie 9/3) , sous un bombardement violent de l'ennemi. Le 15 novembre 1916, près de Combles, a été blessé à la tête et presque entièrement enseveli par l'éclatement d'un obus de gros calibre. » ”

“ GARDAIS (Louis-Pierre) , maréchal des logis à la 1re compagnie : lb « Au front depuis le 2 août 1914. Très énergique et courageux. S'est particulièrement fait remarquer au cours des ravitaillements dans la région de Combles en novembre 1916, à Pontavers et Chaudardes en 1917, et à Ailly-sur-Noye en avril 1918, effectués sous de violents bombardements. »
La guerre la plus formidable qui fut jamais est terminée.
L'Allemand battu a dû signer la paix. Les hommes du train démobilisés ont enfin rejoint leurs foyers. ”

“ Le 25 avril, le brigadier LANNAU (Emmanuel) est tué à Chaudardes.
Les 1er, 2, 3 et 4 mai, le cantonnement de Breuil-sur-Vesle est bombardé par avions.
Le conducteur GODINEAU (Louis-Joseph-Marie) , de la 2e compagnie, le brigadier GAYRAUD (Firmin-Jules) , les conducteurs GOUGET (Paul-Joseph) , PÉRITHON (Joseph) , ABRIL (Mathieu) , GADOUX (Pierre) et VAILLI (Louis-Abel) , de la 21e compagnie du 16e escadron du train (C. V. A. D. 66) , rattachés au groupement, sont blessés.
Le 4 mai, le conducteur DURAND (Louis) est blessé à Chaudardes. ”

“ Le 11 juillet, les avions ennemis ont bombardé très sérieusement Courlandon et les environs. Au bivouac du C. V.
A. D. 18, huit chevaux ont été tués et six blessés très grièvement. Une quinzaine de torpilles et bombes légères ont été lancées sur la corne ouest du bosquet situé au nord-est de Courlandon et sur l'extrémité du village (côté de Baslieux) ne causant ni pertes ni dégâts.
Les 19, 22, 23 et 24 juillet, nouveau bombardement par avions; aucune perte.
Le 1er août, le ge corps d'armée étant relevé, chaque C. V. A. D. rejoint sa division. ”

“ Le 2e groupement part alors d'Ambonnay le 22 octobre, à 23h 30, pour s'embarquer, le 23, à, Mourmelon et à SaintHilaire, à destination du Nord. Il débarque à Hazebrouçk et ses derniers éléments prennent leur cantonnement le 25, à 18h 15, à Pradelles et à Barre pour rejoindre, le 26, la ferme de Dekervelle et le hameau de Hillechoëke, près de Poperinghe et Abeele, le centre de ravitaillement étant au sud du village de Vlamertinghe, où commence le ravitaillement des unités qui, arrivées le 22 octobre, prenaient immédiatement le secteur d'Ypres. ”

“ Un détachement du G. B. C.; Une compagnie du bataillon territorial D. I; Le 500e bataillon de mitrailleuses de position comprenant cinq compagnies. Avec ce personnel, le lieutenant-colonel se transporte à la ferme de Beauséjour.
Puis, le 3 octobre, à Ripont où les opérations du champ de bataille se continuent.
Le 12 octobre, par arrêté ministériel, sont inscrits pour la médaille militaire, à compter du 28 septembre 1918 (J. 0.
du 10 octobre 1918) : Active : ISOARDI (Mauro) , n° mle 165, conducteur de lre classe à la 8e compagnie du ge escadron du train. ”

“ L'embarquement des unités, commencé le quatrième jour de la mobilisation, se termine le 15 août, à l'exception toutefois des 26e, 24e et 23e compagnies territoriales qui ne quittèrent Châteauroux que les 3 et 4 août 1915 et 16 novembre 1916. ”