Souvenir français

“ Comme il a été expliqué précédemment, le 6 septembre, Revigny venait d'être occupé par les Allemands, ainsi que Vassincourt.
Bar-le-Duc était en voie d'évacuation.
Le 15e Corps d'Armée fut alors appelé en toute hâte de la région de Lunéville et la 29® Division reçut l'ordre de reprendre à tout prix l'importante position de Vassincourt. Elle y parvint après trois jours d'une lutte serrée et meurtrière. Il convenait de rappeler de si durs sacrifices. C'est pourquoi un Comité d'anciens combattants du 158 Corps d'Armée, présidé par M. Pierre Bravo à Fréjus (Var) ”

“ Dans cet historique de la Voie Sacrée, le Souvenir Français ne peut manquer d'évoquer la mémoire de l'illustre Meusien Raymond Poincaré et de signaler qu'il repose à quelques kilomètres de la Voie Sacrée, dans le petit village de Nubécourt.
Né en 1860 à Bar-le-Duc, Raymond Poincaré fit ses études au lycée de cette ville. Sénateur de la Meuse, président du Conseil Général, il fut une dizaine de fois ministre, trois fois président du Conseil et président de la République pendant la première guerre mondiale. On le vit souvent sur le front avec sa léqendaire casquette ”

“ DÉLÉGATION DE LA MEUSE En raison du grand nombre de Monuments érigés sur les Champs de Bataille de VERDUN, par des Comités qui ont presque tous disparu, le Conseil Central a autorisé la Délégation de la Meuse à créer une Caisse spéciale affectée à leur entretien. Pour s'acquitter de sa mission, le SOUVENIR FRANÇAIS a besoin du concours de tous et particulièrement des Anciens Combattants. ”

“ Le cimetière national français de Rembercourt renferme 2.117 tombes de corps identifiés et un ossuaire de 3.000 corps, ainsi qu'un cimetière allemand de 571 corps identifiés et un ossuaire d'environ 4.000 corps.
Il convenait de garder le souvenir de tels sacrifices. La commune de Rembercourt mérite d'être signalée parmi celles qui gardent le mieux le culte des morts. ”

“ Le général de Castelnau lui prescrit de prendre le commandement de l'armée de Verdun à minuit. Le général Pétain décide alors de s'installer à Souilly, sur la route de Bar à Verdun.
Son premier souci est le rendement possible de cette route et du chemin de fer meusien. Un chef est désigné pour ce service, et les dispositions suivantes sont prises : La route sera strictement réservée aux voitures automobiles.
Interdiction d'arrêt de circulation. Toute voiture tombant en panne doit être menée au fossé. ”

“ Leur marche est naturellement très lente et pénible (environ huit heures) , les phares à acétylène ne pouvant être allumés que jusqu'à Souilly. Enfin sont créés de nombreux ateliers de réparations. Embarqués à Bar-le-Duc, les hommes sont conduits, suivant les besoins, jusqu'à Nixéville, Blercourt, MoulinBrûlé, quelquefois Regret. Le matériel est conduit dans les dépôts
de Souilly, Heippes, Lemmes, fort de Dugny, les vivres transportés par le chemin de fer meusien dans les dépôts de Nixéville et Dugny. ”

“ La route ne fut pas franchie, mais elle marquait presque exactement la limite extrême de l'avance allemande dans ce secteur.
Verdun fut ainsi sauvé une première fois, et, les troupes allemandes ayant battu en retraite jusqu'à l'Argonne, le front se stabilisa en un vaste arc de cercle à une vinqtaine de kilomètres en avant de Verdun, entre l'Argonne et Saint-Mihiel. On devait s'y battre pendant près de quatre ans. ”

“ Une chaîne sans fin de 6.000 véhicules va circuler par vingtquatre heures, comprenant 3.500 camions, 2.000 voitures tourisme, 800 sanitaires, 200 de divers services transportant par semaine 90.000 hommes, 5.000 tonnes de matériel. ”

“ Le 29 juillet 1944, des éléments du maquis de l'Argonne avaient tiré sur une voiture allemande renfermant un colonel et plusieurs officiers qui furent blessés.
Le lendemain matin, la ville fut cernée, lei hommes de dix-huit à cinquante ans groupés sur la place avec huit otages dont le maire, un notaire, Me Bourguignon, président du Comité du Souvenir Français, le curé, M. l'abbé Clément, en tout cent douze hommes qui furent dirigés sur les camps d'extermination de Strüthof et de Dachau. ”

“ En 1965, cette croix en partie vermoulue étant sur le point de disparaître, fut remplacée par une autre exactement semblable, sur l'initiative du conseil municipal de Heippes et du colonel Jolly, conseiller général du canton, par les soins du Souvenir Français (architecte: M. Panoryia ; sculpteur: M. Michel) .
- 1916 *
Ancienne route royale, puis route de la République et route impériale, la route de Bar-le-Duc à Verdun, après une série de déc!as- sements, de déviations et de modifications, était devenue avant 1914 une suite de chemins de grande communication sinueux et assez mal entretenus. ”