Automobile

Définition et enjeux

Portrait de Pierre de Bouchaud Pierre de Bouchaud,  Les jours reflétés (1925)

“ L'automobile lutte avec l'air de vitesse,
Ses pneumatiques blancs, tournant pleins d'allégresse, Boivent l'obstacle en se ruant sur l'horizon.
Sur la route, voici les bourgs. Une maison Dans son champ isolé paraît dormir. Des oies Franchissent en gloussant fossés ou claires-voies. L'automobile vole et de jeunes chevaux S'égaillent dans un pré en faisant mille sauts, Tandis que, débouchant de sa cour, un molosse Hors d'haleine, lançant maint aboiement féroce, Poursuit en vain l'étrange animal qui bondit Et pousse des clameurs qu'Écho lointain redit.
”
Source : Gallica

Portrait de Tristan Bernard Tristan Bernard,  Les veillées du chauffeur (1909)

“ «J’achèterai deux{209} automobiles: une électrique pour Paris, une voiture à pétrole pour la campagne.»
C’est surtout à la campagne qu’il est agréable d’avoir une automobile. La raison avouée, c’est «le paysage». La raison inavouée, presque inconsciente, c’est le besoin de faire de la poussière. Faire de la poussière... depuis longtemps, bien avant l’invention des automobiles, cette expression a signifié: faire de l’esbrouffe, de l’épate, du luxe.
”
Source : Gutenberg

Luigi Barzini,  De Pékin à Paris : la moitié du monde vue d'une automobile en soixante jours (1908)

“ Et l'automobile apparut transformée. Etrange, simple, agile, elle était vraiment un symbole d'ingéniosité et d'énergie. Toute trace de luxe, de commodité en avait disparu, elle avait perdu les dernières apparences d'un objet créé pour le plaisir, elle semblait née pour la lutte, imaginée pour être lancée contre un ennemi de tout l'élan de son aveugle puissance. Ainsi dépouillée du superflu, elle prenait une beauté nouvelle : la beauté du nu. Et ces pioches, ces pelles, ces cordes lui donnaient je ne sais quel air audacieux. C'était véritablement une machine pionnière. ”
Source : Gallica

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