Résumé

Max de Nansouty Le machinisme dans la vie quotidienne (1909)

Si l'on tombe dans le grand bateau, dans le yacht de plaisance proprement dit, considérable de proportions et de fort tonnage, nous
sortons de l'automobilisme nautique, de même que les chauffeurs, qui équipent des automobiles de 120 chevaux en dehors des courses de vitesse, font sortir l'automobile de son rôle. Pour les gros yachts, la machine à vapeur conserve ses qualités et la turbine à vapeur vient lui faire une concurrence heureuse, dans bien des cas, pour la stabilité du navire.
Source : Gallica

Max de Nansouty Le machinisme dans la vie quotidienne (1909)

C'est en vain que l'ignorance, l'erreur, les préjugés essayeront, depuis la première heure, d'entraver le développement du machinisme. On enfermera comme fou Salomon de Caus, le précurseur de la machine à vapeur, on brisera le bateau à vapeur du marquis de Jouffroy, on détruira le métier mécanique de Jacquart : la mécanique triomphe de tout, elle transforme successivement toutes les industries modernes.
Source : Gallica

Max de Nansouty Le machinisme dans la vie quotidienne (1909)

C'est la métallurgie, c'est surtout sa branche principale la sidérurgie, productrice de la fonte, du fer, et des aciers, qui va absorber pour le traitement de ses minerais une grande partie de l'énorme masse de combustible que nous venons de voir sortir des mines de houille.
Il y a là un cycle absolument remarquable. C'est grâce aux puissantes machines dont nous avons parlé que la houille a pu être extraite du sol, amenée aux forges où elle transformera le minerai en métal. Or, à quoi servira ce métal ? A quoi serviront les alliages qui en résultent et dont le type est l'acier?
Source : Gallica

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