Officiers du Génie du Corps expéditionnaire

“ Arc de triomphe en bois, couverture en tuiles vernissées jaunes, dans le jardin de la Montagne de Charbon. Trône impérial au Palais Impérial, à Pékin Tour octogonale à treize étages, située à un kilomètre à l’ouest de Pékin
Détail du soubassement de la tour
Arc de triomphe en bois, couverture en tuiles vernissées jaunes, dans le jardin de la Montagne de Charbon
Planche 25
1. Paysans chinois remplissant une rigole d’arrosage ; le récipient qu’ils tiennent à l’aide de cordes sert à puiser l’eau dans un fossé inférieur et bascule lorsqu’il arrive au niveau de la rigole à remplir. ”

“ Pagode construite au sommet de la colline occupée par le Palais d’Été. Cette pagode se voit sur le cliché no 4, derrière la pagode centrale à étages.
3. Route dallée impériale de Pékin au Palais d’Été.
4. Pagode centrale à étages du Palais d’Été.
5. Vue du Palais d’Été et du lac voisin, prise du sommet de la pagode centrale à étages.
6. Jonque de marbre, construite sur le lac du Palais d’Été et près de la berge. Il est superflu d’ajouter qu’elle ne flotte pas.
7. Vue du Palais d’Été et des bâtiments destinés à la suite de l’Empereur. Ruines de l’ancien Palais d’Été détruit en 1860 ”

“ Il se compose d’une série de bâtiments d’un 1 m. 50 de profondeur, mais d’une grande longueur de façade. Chacun de ces bâtiments est divisé par des cloisons en une série de cellules ainsi que le montre le cliché 3. Il y a ainsi dix mille cellules. Au moment des examens, chaque candidat est placé dans l’une d’elles et doit y rester pendant toute leur durée, soit trois ou quatre jours. On raconte que chaque session coûte la vie à plusieurs candidats. Entrée du Temple du Ciel
Tour de surveillance au centre du Palais des examens des lettrés, à Pékin ”

“ Construction, par le service du génie, des casernements français dits Ville-Levêque
Construction, par le service du génie, des casernements français dits Ville-Levêque
Vue prise en ballon: Pont établi par les troupes françaises sur le Peï-Ho ; le chemin de fer et la gare se trouvent en haut du cliché ; en bas, le quai de France sur la concession française, on y voit les maisons détruites par les Chinois
Planche 30
Tien-Tsin.
1. Vue prise en ballon : Boucle du Peï-Ho sur les bords duquel sont disposés les tas de sel appartenant au gouvernement chinois. ”

“ Gares et établissements de la ligne de chemin de fer de Pékin-Hankeou, détruits par les Boxers. (C.)
8. Vue du quartier des Légations à Pékin ; la rue des Légations occupe le côté gauche du cliché, transversalement on voit la muraille de la ville Tartare qui fut, durant le siège, le théâtre de luttes acharnées. Les restes de barricades ainsi que les ruines des bâtiments européens y sont encore visibles. (P.)
Planche 19 1. ”

“ Le Peï-Ho et les jonques
Planche 37
1. Chaise chinoise d’un cortège de mariée.
2 et 4. Convois de chameaux ; ces animaux remontant en Mongolie pour y passer l’été et ne séjournent au Petchili que l’hiver.
3. Brouettes chinoises.
5. Pont français sur le Peï-Ho.
6. Les jonques sur le Peï-Ho, à Tien-Tsin. — Le bâtiment qui figure sur ce cliché est la Municipalité-Française.
7. Transport du fourrage sur des brouettes.
8. Porteur d’eau.
9. Pousse-pousse ou Djinrickcha.
10. Voiture à bœufs conduite par des Sikhs. Chaise chinoise d’un cortège de mariée
Convois de chameaux ”

“ La muraille et les ruines des maisons voisines après le siège.
3. L’enceinte de la ville murée. — Elle est actuellement rasée et un vaste boulevard occupe son emplacement. — Ce travail a été exécuté par le Gouvernement provisoire établi par les Corps expéditionnaires alliés.
4. Les bords du Peï-Ho.
5. Le Peï-Ho, embarquement de soldats sur des jonques.
6. Tour centrale.
7. Vue en ballon : Face est de l’enceinte voisine du Peï-Ho. Égout à ciel ouvert le long de la muraille
La muraille et les ruines des maisons voisines après le siège
L’enceinte de la ville murée. ”

“ Le premier train traverse le passage à niveau de Choun-tche-Men. (C.)
7. Gare de Tsien-Men. Revue des sapeurs de chemin de fer, passée par M. le général Voyron. (C.)
8. Ruines de maisons chinoises à la porte Tsien-Men de la ville Tartare, voisine du quartier des Légations. Sur cet emplacement fut construite la gare terminus du chemin de fer Pékin-Hankeou que l’on voit au no 7. (C.)
9. Foule chinoise regardant passer le train d’inauguration à Choun-tche-Men. (C.)
Planche 23 1. ”

“ Maison chinoise et Yamen à Tien-Tsin, aménagés en casernement dans la ville murée. (C.)
3. Baraques démontables édifiées à Tien-Tsin pour le service de santé. (C.)
4 et 5. Construction de baraquements à Tien-Tsin.
6. Construction d’une salle d’opérations à l’hôpital de Tien-Tsin. (C.)
7. Bâtiment du commandement et de la chefferie du génie à Tien-Tsin. (C.)
8. Le consulat de France à Tien-Tsin. (P.)
Planche 34 1. ”

“ Stèle en marbre supportée par la tortue emblème de longévité, située non loin du tracé de la voie ferrée.
3. Construction d’une estacade dans le grand remblai de la voie ferrée.
4. Estacade au milieu du grand remblai. ”