Compagnie des chemins de fer de l'Ouest

Élements biographiques

Compagnie des chemins de fer de l'Ouest Ligne de Paris à Rennes, partie comprise entre Le Mans et Rennes… (1861)

Moellon smillè siliceux provenant des carrières de Sargé, Coulaines, Cbarnic, Voulré, Bois-Blin . Rachap, Pont-Réan, Malroche, smillé et échantillonné en forme de pavé travaillé sur 5 faces :
Le métré cube est estimé, y compris smillage du parement et façon des joints, vingt-six francs . .
Source : Gallica

Compagnie des chemins de fer de l'Ouest Ligne de Paris à Rennes, partie comprise entre Le Mans et Rennes… (1861)

Plus-value a ajoutcr aux prix des maconnerics de pierre de taille, de moellon et de brique, quand ces maconnerics seront employees en voutes, arcs ou baies cintrees en elevation, pour tenir compte du surcroit de main-d'oeuvre sur la maconnerie ordinaire, des dechets resultant des coupes, ainsi que des scellemenls el des descellements des eintres et de la construction et demolition des pates, v compris j fourniture de garnis et platre.
Source : Gallica

Compagnie des chemins de fer de l'Ouest Ligne de Paris à Rennes, partie comprise entre Le Mans et Rennes… (1861)

Retaille de lits et joints de pierre de taille :
Lorsque la retaille, totale ou partielle, des lits et joints sera demandée à l'entrepreneur, elle sera payée le tiers du prix du parement de la pierre
1
3
524.
Rugrèmenl ou recoupement de balèvres de pierre de taille :
Le mètre superficiel est estimé le dixième du prix de la taille du parement vu de la pierre.
10
525.
Ripaqe, passage au grès et jointoiement :
Le mètre superficiel est estimé le cinquième du prix de la taille du parement vu de lu pjerre.
520. !
Ravalement de la pierre de taille.
Source : Gallica

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