Résumé

A. Rolland Méthode pratique pour l'établissement des ponts et ponceaux dans la confection des projets de routes et chemins… (1856)

Si nous considérons d'abord les cubes, on sait que le cube d'un prisme oblique s'obtient en multipliant la section perpendiculaire à l'axe oblique, par la longueur de cet axe. La section d'un pont biais ou oblique devant s'établir dans un plan perpendiculaire à son axe, et toute section restant par conséquent constante et indépendante du biais de l'ouvrage, il résulte du principe précédent que pour opérer la transformation des cubes, il suffit de remplacer leurs épaisseurs par les nouvelles valeurs qu'elles ont acquises à la suite du biaisement.
Source : Gallica

A. Rolland Méthode pratique pour l'établissement des ponts et ponceaux dans la confection des projets de routes et chemins… (1856)

Lorsqu'une route ou une voie de communication quelconque doit franchir un cours d'eau, on jette normalement à la direction du courant, une voûte ou un ensemble de voûtes parallèles, cylindriques, établies ou non sur des pieds-droits, et dont on a rendu la surface supérieure propre à recevoir la voie, c'est-à-dire horizontale. On raccorde ensuite la route avec cette construction qui constitue alors ce qu'on nomme un pont.
Source : Gallica

A. Rolland Méthode pratique pour l'établissement des ponts et ponceaux dans la confection des projets de routes et chemins… (1856)

Il est facile, sans erreur bien sensible, de suivre, pour le placement des profils comprenant les ponts entre talus de remblais, la même règle que nous avons indiquée pour les ponts entre murs de soutènement. Si l'on remarque en effet que dans un pont entre talus de remblais, les murs en retour ne sont qu'une conséquence de l'ouvrage lui-même et de l'inclinaison du talus adopté pour les remblais, on voit qu'il est facile d'en déduire les dimensions de ces murs ou de leurs parties constituantes, et par suite leurs cubes.
Source : Gallica

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