France. Direction centrale du génie

Résumé

France. Direction centrale du génie École de fortification de campagne… (1914)

D'une façon générale, la destruction d'une route n'offre d'intérêt qu'autant qu'elle est faite sur une grande longueur et une grande profondeur, de façon que la réparation présente de réelles difficultés, et à la condition que l'obstacle ainsi créé ne puisse pas être contourné. Tel serait le cas d'une route tracée à flanc de coteau escarpé, et construite en remblai avec murs de soutènement, ou de routes et chaussées élevées traversant de larges espaces marécageux et impraticables, ou de routes en tranchées profondes.
Source : Gallica

France. Direction centrale du génie École de fortification de campagne… (1914)

Tout retranchement en terre se compose essentiellement : 1° D'une masse couvrante qui prend le nom de parapet lorsqu'elle est organisée pour le tir, et d'épaulement lorsqu'elle ne sert qu'à abriter les défenseurs; 2° D'excavations qui fournissent les terres de la masse couvrante et qui prennent le nom de fossé quand elles sont creusées en avant du parapet pour constituer un obstacle, et de tranchée lorsqu'elles sont creusées en arrière en vue d'y loger des défenseurs.
Source : Gallica

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