Résumé

Artillerie St-Chamond. Règlement de manoeuvre du char d'assaut Saint-Chamond Mle 1916… (1917)

Effectuer les virages en se servant du volant de direction seul, de préférence au frein à pied, mais en ayant soin d'abandonner la pédale d'accélérateur pour passer à la 4e position de virage.
Le « virage sur l'aile » ne doit être effectué que sur bon terrain, assez résistant pour que le char d'assaut ne s'enfonce pas, et qui ne présente pas d'aspérités susceptibles d'accrocher les chevrons des patins.
Sur terrain meuble ou peu résistant, tout virage a pour effet d'enfoncer l'arrière de char d'assaut dans la terre.
Source : Gallica

Artillerie St-Chamond. Règlement de manoeuvre du char d'assaut Saint-Chamond Mle 1916… (1917)

Quand le chef de voiture juge utile de mettre le canon en action, après avoir orienté le char d'assaut dans la direction du but à battre, il fait l'indication : AU CANON, désigne au pointeur le but, et indique le nombre de coups à tirer.
L'auxiliaire qui fait fonction de chargeur se porte aux caisses-relais, saisit la cartouche la plus éloignée du canon et charge dès que le tireur a ouvert la culasse.
Source : Gallica

Artillerie St-Chamond. Règlement de manoeuvre du char d'assaut Saint-Chamond Mle 1916… (1917)

ARRÊT Pour arrêter le char d'assaut, il suffit d'abandonner l'accélérateur.
Chaque fois que le char d'assaut est arrêté, avoir bien soin de faire les manœuvres suivantes pour éviter toute erreur :
1° Placer le volant du combinateur au 0 ; 2° Le levier de changement de marche au point mort; 3° La manette de boîte de marche à la position extrême dans le sens « moins vite », si elle n'y est déjà; 4° Serrer le frein à main.
Pour arrêter le moteur à essence, couper l'allumage.
Source : Gallica

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