“ Les plates-formes de vérins doivent avoir de 1 à 2 mètres carrés de surface (fig. 21) .
Pour les ponts de 10 mètres, il est inutile de préparer des plates-formes pour les crics ; il suffira de les appuyer sur deux traverses au moment de l'opération.
Lorsque le dernier joint est terminé, on coupe la voie, après avoir supprimé ceux des calages qui gêneraient pour cette opération, puis on met en place les rouleaux de halage, qui doivent être alignés en direction et en hauteur. Cette dernière condition est surtout indispensable pour les deux rouleaux d'une même paire. ”

“ Quand le bout du tronçon pose à terre, on le soutient aussi près que possible du truc au moyen d'un calage en bois (position figurée en pointillé fig. 28) . Pour pouvoir emmener le truc, on soulève légèrement le tronçon à l'aide de crics, puis on achève la descente du tronçon également avec des crics.. ; Si le tronçon de 10 mètres est chargé sur deux trucs (fig. 28) on soulève un de ses bouts à l'aide d'un cric, de façon à dégager l'un des trucs, puis le déchargement s'effectue comme ci-dessus. ”

“ Les deux pieds de la bigue autour desquels on la fait pivoter doivent être attachés par des commandes à des pinces ou bien aux rails de la voie.
Quant la bigue est sur le point de basculer, on la laisse descendre doucement, en la retenant au moyen de cordes solidement attachées à la partie supérieure des chèvres. Les hommes employés à la manœuvre ne doivent pas se placer devant la bigue, pour éviter un accident en cas d'un glissement imprévu. ”

“ La mise en place des rouleaux exige que l'on coupe la voie dont on a besoin pour amener les tronçons. On se contentera donc pour le moment d'établir la plate-forme sans enlever les rails de la voie qui sera coupée seulement après le montage du pont. Si les traverses ont été enlevées pour faciliter le travail, on devra les replacer, les caler et les tirefonner avec soin avant de faire passer les tronçons munis de leurs galets sur cette partie de la voie.
Nota. — Il n'est pas établi de plates-formes de rouleaux ou vérins pour les ponts de 10 mètres. ”

“ Afin d'éviter un travail excessif du métal dans les membrures, la descente du pont devra toujours s'effectuer de la manière suivante.
Pendant la descente, le niveau des points d'appui décroissant des extrémités au milieu de l'ensemble des travées, ne devra jamais différer de plus de 10 centi- mètres entre deux appuis consécutifs ; le polygone des points d'appui ainsi formé aura toujours sa concavité tournée vers le ciel. ”

“ L'homme chargé du déclic ne doit exercer sur le ressort que l'effort nécessaire au déclanchement, si non il pourrait amener des détériorations susceptibles de causer de graves accidents dans la manœuvre. ”

“ Quand l'extrémité antérieure des rails formant avant-bec arrive au droit de celle des rails en porte-à-faux, introduire entre eux, perpendiculairement à leur direction, un rondin en bois de 16 à 20 centimètres de diamètre et de 2m,50 à 3 mètres de longueur, ayant autant que possible sensiblement le même diamètre aux deux extrémités, afin d'éviter le déplacement latéral de la partie antérieure du pont sous l'influence de la conicité du rouleau, puis continuer de faire avancer le pont. ”

“ Le gradé qui dirige l'opération veille a ce que le tronçon reste bien de niveau pendant la descente. Il accélère ou ralentit la marche des treuils de manière qu'ils agissent tous deux en même temps.
On fixe les galets de roulement sous le tronçon après avoir établi, par mesure de prudence, des calages sous les extrémités de ce tronçon.
Pour fixer un galet, deux hommes, un de chaque côté de la poutre, le soulèvent et mettent en contact les surfaces à joindre ; deux autres hommes placent et serrent les boulons. ”

“ L'organisation du chantier et la composition des équipes est identique à ce qui est prévu pour le lancement, les opérations se faisant en sens inverse pour chaque équipe, sauf cependant pour l'équipe des plates-formes qui commencera par l'établissement des plates-formes nécessaires au l'epliement du pont pendant que les autres équipes déchargeront le matériel. ”

“ On placera toujours les vérins sous les poutres au droit de l'àme et on disposera les crics conformément à ce qui a été dit aux observations générales (page 8, fig. 16) .
On munit les rouleaux d'un rochet à déclic (lig. 10) , d'un levier de manœuvre fixé au rochet par un boulon n° 51 et d'une clavette qui permet au rochet d'entraîner l'axe du rouleau dans son mouvement de rotation.
Pour lancer le pont, il faut à chaque rouleau l'équipe suivante : 1 homme muni d'un marteau et d'un coin pour caler et décaler le rouleau.
1 homme chargé de soulever le déclic au moyen d'une commande. ”

“ Cette note a pour but de montrer comment on peut se passer de la bigue pour faire le déchargement des tronçons du pont de 10 mètres.
S'il s'agit d'un tronçon de 5 ou 10 mètres chargé sur un truc, on le pousse à
l'aide d'un cric vers une extrémité du truc, et on le fait basculer en modérant le mouvement à l'aide d'une corde de retraite enroulée autour d'un des tampons du truc. ”

“ Lorsqu'une cale en sifflet se présente devant un rouleau, il en résulte un surcroit d'effort ; on franchit la cale par élan, ou en s'aidant d'un cric.
A la descente, au contraire, les cales en sifflet donnent au pont une accélération brusque. On se tient prêta lever les déclics pour que les leviers ne soient pas entraînés. N Il est prudent de caler les rouleaux et de retenir le ponl au moyen de cordes de retraite.
Il y a intérêt à disposer les rouleaux de manière que les cales en sifflet n'arrivent pas simultanément sur deux paires de rouleaux. ”

“ Manœuvre. — Sur le sol convenablement préparé, on place : 1° De part et d'autre de la voie à égale distance de l'axe et parallèlement à celle-ci 4 traverses jointives et de niveau. La distance de ces traverses à l'axe de la voie est déterminée par la condition qu'elles soient parfaitement assises sur le sol.
2° Sur ces traverses et d'équerre avec elles 8 rails que l'on glisse sous les rails
de la voie, sur ces rails, de part et d'autre de la voie, 3 traverses jointives à une distance de l'axe égale au demi-écartement des pieds de la bigue. ”

“ Il est formellement interdit de laisser reposer directement sur le sol les outils et engins que le sable peut salir, et qu'on serait ensuite obligé de nettoyer minutieusement, en perdant beaucoup de temps. ”

“ Les couvre-joints et les barres de contreventement le long de la voie, les outils et les boulons resteront dans un wagon fermé placé, autant que possible, sur une voie de garage à proximité du chantier.
Tous les outils, engins et pièces du pont devront avant tout être placés à l'abri des terrassements. ”

“ Personnel nécessaire. — 8 hommes répartis en quatre ateliers, peuvent faire un joint en deux heures.
Manœuvre. — On ne doit pas commencer un joint sans que les cloisons ver- ticales soient amenées au contact, et les deux tronçons placés sur calages et rigoureusement dans le prolongement l'un de l'autre, en hauteur et en direction.
L'équipe de montage ayant amorcé le boulonnage des cloisons verticales, on place les couvre-joints. Pour les ajuster on se sert de broches fixant les 4 angles des couvre-joints. C'est seulement après que le joint est terminé, qu'on serre à fond tous les boulons. ”

“ Les chefs d'équipe doivent toujours s'assurer que les points sur lesquels ils appuient la tête des vérins ou des crics, pour l'exécution d'une manŒlLVT'e, ont la résistance voulue et que le point d'appui de la base de ces engins présente une solidité absolue. ”

“ Lorsque le tronçon que l'on décharge est un bout de -2,1,,.-) 0 ou de 1m,25, on l'assemble avec le tronçon suivant ou précédent lorsqu'il est encore suspendu à la bigue en mettant la moitié des boulons des cloisons verticales, puis on pousse le tout vers la brèche en ayant soin lorsq u'il y a un bout de 2111,50 d'y fixer deux des quatre galets sur lesquels roule l'ensemble.
ASSEMBLAGE DES TBONÇONS (fig. 16) .
Matériel nécessaire. — 4 crics, broches, coins jumelés, bois de calage quelconques.
Personnel nécessaire. — 10 hommes peuvent monter un tronçon en 3 heures. ”