Pierre-Dominique Martin,
Description du pont suspendu construit sur la Garonne à Langon…
(1832)
“ En faisant abstraction du frottement sur le support où se fait le changement de direction de la chaîne, c’est-à-dire sur les rouleaux qui portent les chariots, frottement qui doit cependant augmenter la résistance, on peut considérer la chaîne comme une puissance qui tend à faire remonter sur un plan incliné parallèlement à la chaîne, le poids résultant du eube de la maçonnerie. ”
