Levage

“ La chaîne de levage, fixée à un anneau, s'enroule sur deux parties mouflées ; l'anneau et les poulies sont portés par le cylindre. De là, la chaîne va passer autour d'une moufle disposée sur la tête du plongeur, et enfin sur la poulie de renvoi placée à l'extrémité de la flèche. ”

“ Le mouvement de levage est obtenu par un palan à 6 brins et par deux tambours parallèles à gorge commandés par des vis sans fin.
Une machine horizontale de 25 chevaux actionne par transmission de courroies les écrous du pied qui commande l'inclinaison de la bigue ainsi que les tambours de levage.
Les mouvements sont à plusieurs vitesses.
Calcul d'une grue. — Le calcul des engrenages qui transforment l'action du moteur est le même que le calcul des engrenages d'un treuil. ”

“ La manœuvre des grues et appareils de levage installés dans les gares et dans les divers centres d'exploitation se fait par les Agents du Service de l'Exploitation, sous la responsabilité du Chef de gare ou de station. ”

“ Il sera nécessaire, durant ce levage, de caler au préalable les deux extrémités des longrines, pour éviter tout déplacement pouvant déterminer un accident. Il faudra également disposer de tréteaux, pour servir de. retenue an fur et à mesure du levage. On devra en outre placer sur les longrines quelques madriers sur lesquels glissera le pied de l'échelle. Il sera bon, enfin, de disposer en avant de la sonnette un palan qui, amarré sur l'axe de tête des jumelles pourra aider au levage et servir de retenue. ”

“ L’ensemble des appareils de levage est complété par deux grandes grues en charpente F et G, d’un système tout à fait analogue à celui des petites grues en fer de la plate-forme supérieure que nous avons décrite précédemment. Elles roulent sur 6 galets parallèlement au grand échafaudage. Elles sont munies d’un caisson en porte à faux de 18 mètres de long avec treuil roulant dans le sens perpendiculaire à leur déplacement. ”

“ Un réservoir à eau de 130 tonnes fait équilibre à la grue.
Jigger. — Cet appareil, appelé aussi improprement, treuil hydraulique, puisqu'il ne possède pas d'organe tournant, est un outil de levage, dont l'utilité dérive de sa légèreté,
qui fait qu'il n'exige pas de voie ferrée pour son déplace.ment. ”

“ Les appareils de levage de toutes catégories sont employés par les industries métalliques, fonderies et aciéries ; nos images donnent une idée très impressionnante de leur puissance, puisque une pièce de 6 tonnes est levée par eux comme une simple plume. ”

“ Le levier hydraulique, bien qu'il commence à se propager en France, est beaucoup plus en faveur chez les Anglais que chez nous et on lui donne les formes les plus variées; il sert au levage des wagons, des locomotives, des charpentes et des navires.
La figure 74 représente un de ces leviers hydrauliques avec chariot à vis permettant un déplacement latéral de la charge. Cet appareil, dont
la puissance de soulèvement varie de 3 à 60 tonnes, la course de 0,15 à 0,25, coûte avec son chariot 125 à 530 francs. ”

“ Les engins de levage appartenant à l'industrie et qui peuvent être employés pour un embarquement sont de trois types principaux : Les grues tournantes à vapeur on à bras, Les grues roulantes à vapeur ou à bras, Les grues sur pontons à vapeur ou à bras. ”

“ ART. 5. — Le stationnement des wagons et des machines sur les chaussées de circulation est formellement interdit.
ARRÊTÉ DU 6 JUILLET 1893 PORT DU HAVRE
RÈGLEMENT RELATIF A L'EXPLOITATION DES ENGINS DE LEVAGE
§ lor. - Dispositions générales relatives à tons les engins.
- ARTICLE PREMIER. ART. 2. — Les engins ne doivent être déplacés qu'au moment où le navire pour lequel ils sont demandés est a quai et en état de les utiliser. Néanmoins, lorsque le nombre
d'engins disponibles le permet, les engins de levage peuvent être placés avant l'arrivée du navire. ”

“ Des appareils de levage, souvent très puissants, descendaient les excavateurs et le matériel de forage. Des forêts ont été débitées pour servir au boisage de ces puits et des galeries qu'on perçait à la suite. Souvent, des monte-charges étaient employés à monter les déblais que, suivant les emplacements, on chargeait dans des wagonnets, dans des tombereaux automobiles ou dans des trains entiers, circulant sur des voies construites
spécialement pour l'enlèvement de toutes les terres extraites. ”

“ Il en résulte dans le personnel des habitudes qui peuvent suffire à faire la réputation et la popularité d'un port.
EXEMPLES DE DIVERS OUTILLAGES
Engins de levage du Havre. — Les engins de levage du Havre sont répartis de la façon suivante : Quai du Brésil (Bellot I, Nord) : 5 grues hydrauliques de 750 à 1.250 kilogrammes et une de i.500 kilogrammes.
Quai de Colombie (Rellot l, Est) : 1 grue hydraulique de 750 à 1.250 kilogrammes.
Quai de la Plata (Bellot I, Sud) : 8 grues hydrauliques de 750 à i.250 kilogrammes et une de 1.500 kilogrammes. ”

“ Les riveurs suivent les monteurs au fur et à mesure de l’avancement du travail. Le levage se continue ainsi par fragments n’excédant pas 3 tonnes, jusqu’au-dessus du tympan portant chéneau. A partir de ce moment, les grues F et G passent à la ferme suivante et commencent le montage de deux autres pieds-droits. Pendant ce temps, les grues o, p du grand échafaudage continuent le montage de la ferme, en levant et en amenant
toutes les pièces des membrures et treillis à leurs places définitives, où elles sont brochées et boulonnées. ”

“ RÈGLE 67 EMBARQUEMENT ET DÉBARQUEMENT À L'AIDE DE LA GRUE OU DU PONT ROULANT.
Les agrès spéciaux (S) qu'on emploie pour embarquer .ou débarquer le matériel de l'artillerie à pied à l'aide de la grue ou du pont roulant, sont les suivants : Une chaîne spéciale de réunion d'avant-train qui permet de réunir l'avant-train à l'arrière-train des voitures pendant l'opération du levage; Deux chaînes de levage qm servent à équiper le fardeau et à le relier au crochet de suspension de l'appareil de levage ”

“ Les bâtimens uniquement destinés au service et aux travaux de la navigation, - 3°. Les bâtimens chargés d'engrais, de récoltes et de grains en gerbes, pour le compte des propriétaires, dans l'étendue de leur exploitation , et les bâtimens allant et venant à vide dans cette même étendue..
8. Chaque propriétaire de bâtiment ou bateau qui naviguera sur le canal, sera tenu d'avoir sur le flanc de son bâtiment une jauge en fer, placée par les gens de l'art, et qui indiquera ostensiblement le port du bâtiment ou bateau: à défaut de quoi le jaugeage sera fait à ses frais. ”

“ Au dernier plan, au pied de la grue, des ouvriers se tiennent au levier qui leur permet de monter ou descendre à volonté la masse de fer; sur la plate-forme du pilon, le mécanicien tient à la main le levier de commande ”

“ Les trains voyagent deux par deux et forment ainsi un couplage. Chacun est dirigé par deux hommes : l’un, le flotteur, qui se tient à l’avant, dirige la navigation, se sert du pieu de nage pour guider son long serpent de bois à travers les méandres du fleuve ”

“ On les a combinés habilement avec les routes en fer, pour ouvrir des débouchés à tant d'ateliers qui nous offrent Un accord admirable d'industrie et d'activité.
Tout le territoire dont nous décrivons maintenant les communications hydrauliques, est couvert. d'amas de charbon fossile que l'embrasement réduit en coke, de hauts-fourneaux et de forges pour la fabrication du fer, de machines à vapeur
pour l'extraction des minerais et l'épuisement des mines dont les eaux portent bateau , en sortant des profondeurs de la terre. ”

“ Des bateaux à vapeur sillonnent le fleuve, que de nombreux ponts traversent; de toutes parts des voies ferrées convergent vers le centre ; un chemin de fer souterrain sert, concurremment avec des milliers de voitures et d'omnibus, à la circulation intérieure. Dans le bas du fleuve, sur les deux rives, s'étendent, à perte de vue, les docks avec leurs immenses magasins remplis de marchandises, les navires qu'on charge et qu'on décharge, ceux qui sont en réparation dans les bassins ou en construction sur les chantiers ”

“ Cependant quand le transport des terres doit s'effectuer à plus de 100 mètres, il est plus avantageux d'employer des tombereaux à un cheval ou à deux chevaux ; enfin si le transport des terres est très-considérable et doit s'effectuer à plus de 500 mètres, on peut établir des rails sur des traverses en bois, et sur ce petit chemin de fer on fait rouler des wagons à bascules d'une contenance de 1000 kilogrammes. ”

“ Un individu quelconque embarquera des grains, du bois ou tout autre objet, sur une des deux rives, pour les passer sur la rive opposée, non par une simple traverse, mais bien en parcourant en longueur une certaine distance à l'amont ou à l'aval, après quoi il les fait porter à dos de mulet ou autrement, dans son domicile ou dans ses magasins : que doit-il en être de ce nouveau cas? ”

“ Les transports agricoles intéressent à la fois les travaux d'extérieur et d'intérieur de ferme, et l'examen des différents procédés de transport peut servir ainsi de trait d'union entre ces deux grandes divisions. ”

“ Un cheval le couduit aisément sur toutes les pentes ; sur un terrain uni un cheval mène deux camions liés ensemble, l’un derrière l’autre ; sur un plan incliné un seul cheval en peut mener jusqu’à trois. Sa grande légèreté lui permet de passer dans les routes les plus difficiles ; la décharge s’exécute avec la plus grande vitesse ; et le camion reprend de lui-même son équilibre lorsqu’il s’est vidé. Voyez pour sa forme et ses proportions la planche 27 figure 1. Plan du camion vu en dessus. AA Brancard. ”

“ Soudain les voiles de l'avant ; s'élèvent, les vergues se couvrent de matelots; les huniers tombent, les basses voiles s'orientent et se gonflent sous la :brise. Le navire est sorti de son repos, son sillage augmente à chaque instant, et dans quelques heures on le chercherait vainement à l'horizon.
V.
Les forges. — Les ancres. — La fonderie. — L'artillerie. — Les artifices. — Brûlots. — Bouées de sauvetage.
Les forges, les ancres.
De toutes les matières qui concourent à la construction ou à l'installation détinitive d'un navire, le fer occupe, sans contredit, le premier rang après le bois. ”

“ Pour la partie navigable, le tonnage par section des principales marchandises, telles que nous les avons désignées, en nous occupant des chemins de fer ; Le tonnage annuel ramené au parcours total de la rivière; Le taux moyen du fret par tonne et par kilomètre pour le transport ordinaire et pour le transport accéléré ; Enfin le produit du péage.
La colonne d'observations fera connaître les bases du tarif, les divers modes de traction et les autres documents qui ne sauraient trouver place dans un tableau.
CANAUX.
La navigation artificielle se compose des rivières canalisées et des canaux ”

“ Dans ces vastes magasins où sont construits des élévateurs, vingt-quatre wagons, remplis de blé, peuvent entrer, et au moyen de puissantes chaînes à godets, le blé pris directement dans les wagons ou dans les bateaux est transporté aux étages supérieurs, afin d'empêcher la fermentation ; automatiquement il se trouve vanné et emmagasiné dans vingt-quatre immenses réservoirs ; à chacun de ses réservoirs est adapté un tuyau qui pend à l'extérieur et communique avec le bateau en chargement; en quelques heures ce bateau se trouve rempli et fait voile aussitôt pour la France ou pour l'Angleterre. ”

“ Depuis quelque temps, on commence à se servir pour les transports agricoles d’une voie ferrée qu’on peut déplacer à volonté et sur laquelle on fait circuler les wagons traînés par des chenaux, ou simplement poussés par des hommes. ”

“ Nous donnons ci-contre deux profils indiquant les dimensions de la- voie et du ballast en déblai et en remblai (fig. 169 et 170) . Lorsque la longueur de la voie est importante, on fait le transport du matériel, traverses, rails, etc., au fur et à mesure de la pose sur des trucks (du mot anglais truck, chariot) que l'on avance sur la voie nouvellement posée, et de là on répartit ce matériel à dos d'hommes. ”

“ Ce levier s'appuie, d'une part, sur le " chariot, dont il a été parlé plus haut, d'autre part sur la traverse qui con" jugue les bielles.
" Si l'on pose des poids sur le plateau de la balance de contrôle, le fléau, qui " prend son point d'appui sur le chariot et, par l'intermédiaire de celui-ci, sur " le piston de la presse, le fléau, disons-nous, transmettra en la décuplant " l'action des poids à la traverse, et celle-ci, au moyen des bielles et des jougs, " reportera l'effort, qui lui est appliqué, sur la balance de l'appareil. ”

“ Ce mode de transport est particulièrement avantageux dans les régions où la mine est à un niveau plus élevé que le point de chargement en wagons ou en bateaux, ce qui permet de profiter de la gravité pour assurer le mouvement. ”

“ Le système entier peut se mouvoir sur une voie ferrée établie sur la berge ; son fonctionnement est très simple. Un bateau flotteur garni de caisses de déblais est amené sous l'extrémité inférieure de l'élévateur; une manœuvre quelconque permet de saisir la caisse et de lui faire parcourir la longueur du plan incliné jusqu'à son extrémité supérieure, où elle se déverse sur la rive. ”

“ RÉEMPLOI DES VIEILLES TRAVERSES. — Les traverses retirées, pour une cause quelconque, des voies en exploitation, peuvent .être réemployées de nouveau, si le bois en est sain, en bon état ; si, les parties pourries étant enlevées, les traverses conservent au moins les dimensions minima des traverses neuves les plus faibles ; si enfin, elles ne portent pas de fentes qui les rendraient impropres au service, malgré la consolidation qu'on pourrait y apporter au moyen de boulons. ”