Tonnage

“ De notoriété commerciale, il n'est pas un navire qui n'ait un tonnage supérieur à son jaugeage.
Il existe aujourd'hui trois espèces ou dénominations de tonnage :
Le tonnage réel ; Le tonnage brut; Le tonnage net.
Le système du tonnage réel semblerait le plus simple et le plus rationnel. Il consiste à connaître la capacité du navire par la quantité de marchandises qu'il porte quand il est plein. ”

“ Comment donc résoudre cette difficulté?
Rien de plus simple en apparence : en taxant chaque navire proportionnellement à son tonnage. C'est ce qui fut adopté. Mais alors, comment établir le tonnage? On décida qu'il serait établi d'après les dimensions du naviro.
Mais le tonnage exprime le poids et non le volume des marchandises ; comment allait-on
s'y prendre pour résoudre cette nouvelle difficulté? ”

“ Le tonnage net est égal au tonnage brut diminué des espaces occupés par l'équipage, l'outillage, les machines, etc.; en un mot' c'est l'espace disponible pour le chargement. Justification des taxes. — C'est sur le tonnage des bâtiments que sont appliqués les droits de port. En principe, ne faut-il pas faire payer les services rendus par le port au navire?
Ces services sont : 4° Établissement et entretien du chenal; 2° Construction de quais pour la manutention des marchandises et le service des passagers ”

“ L’accroissement du tonnage des navires est une conséquence forcée de la concurrence commerciale, en raison des avantages qui en résultent au double point de vue de la vitesse et de l’économie des transports. ”

“ Pour la partie navigable, le tonnage par section des principales marchandises, telles que nous les avons désignées, en nous occupant des chemins de fer ; Le tonnage annuel ramené au parcours total de la rivière; Le taux moyen du fret par tonne et par kilomètre pour le transport ordinaire et pour le transport accéléré ; Enfin le produit du péage.
La colonne d'observations fera connaître les bases du tarif, les divers modes de traction et les autres documents qui ne sauraient trouver place dans un tableau.
CANAUX.
La navigation artificielle se compose des rivières canalisées et des canaux ”

“ Le tonnage de jauge des navires chargés ne progresse pas comme le trafic. Il en résulte que le degré de chargement des navires, c’est-à-dire le rapport entre le poids des marchandises transportées exprimé en tonnes de 1,000 kilogrammes et le tonnage des navires entrés et sortis chargés, augmente sensiblement d’année en année. ”

“ Tonnage. — Pour un navire de commerce le tonnage est l’expression de sa capacité de transport en fret ou en marchandises. Il est établi principalement dans un but fiscal et sert à la fixation des droits de douane. Le tonnage d’un navire de guerre exprime son poids à l’état d’armement normal. On le calcule en consi¬ ”

“ Jauger un bâtiment, c’est en évaluer, suivant les règles de douane, le tonnage. ↑ Dans l’appréciation des forces, c’est toujours à cette époque le tonnage et non le nombre des navires qu’il faut considérer. Sur cent quatre-vingt-dix-sept bâtimens, la reine n’en avait fourni que trente-quatre. Cette escadre n’en constituait pas moins, avec ses 12,000 tonneaux et ses 6,900 hommes, plus du tiers de la totalité des forces réunies sous la bannière de lord Howard. ↑ 1,000 tonneaux de jaugeage correspondaient alors à un déplacement total de 1,500 tonneaux. ”

“ On a joint à ces derniers prix le droit de tonnage de quatre-vingt-cinq centimes par tonneau de marchandises, destiné à payer l'intérêt du capital de quinze millions de francs , et les frais d'entretien des canaux et de la rivière perfectionnée. ”

“ Ce tonnage a d'ailleurs été représenté en 1866 par un mouvement total de 7,800 bateaux environ et en 1877 par un mouvement de 7,100 bateaux, tant en remonte qu'en descente; chargés ou vides, dont les principales espèces sont : Les bateaux porteurs à vapeur, soit à hélice, soit à roues, dont le
tonnage varie de 80 à 200 tonnes ; Les chalands et besognes, dont le tonnage varie de 250 à 400 tonnes ; Les péniches de l'Oise et des canaux du Nord, de 200 à 280 tonnes.
Le taux du fret ne comprend que les droits de navigation et les frais de traction. ”

“ Prix de revient de la tonne transportée sur 1 km. de voie fluviale, à la vitesse économique d exploitation en fonction du tonnage et des moyens de déchargement dans les ports.
augmente très sensiblement. Il y a donc —, pour le cas où la navigation fluviale est encore, si 1 on peut dire, en enfance, — un tonnage pratique, 300 tonnes environ, pour lequel l’exploitation donne les meilleurs résultats. ”

“ ART. 22. Après l'expiration des deux jours mentionnés dans l'article 20 et avant de procéder au déchargement, chaque bâtiment de commerce français acquittera intégralement les droits de tonnage ainsi réglés pour les navires de cent cinquante tonneaux, de la jauge légale et au-dessus, à raison de cinq maces (un demi-taël) par tonneau; pour les navires jaugeant moins de cent cinquante tonneaux, à raison de un mace (un dixième de taël) par tonneau. ”

“ RENSEIGNEMENTS HISTORIQUES. 161 Pendant longtemps on a souffert du manque d’eau potable; on n’avait que des citernes ou l’eau apportée à grands frais des localités voisines. Depuis i863, une distribution d’eau a été établie1.
faire aux besoins de la navigation et du commerce maritimes. Le tonnage de jauge des navires entrés et sortis a dépassé, de 1887 à 1891, le chiffre moyen de 9,800,000 tonnes; le tonnage en marchandises a dépassé pendant plusieurs années le chiffre de 1 million de tonnes. Le commerce et la fabrication des vins occupent presque exclusivement toute l’activité des habitants. ”

“ Le tonnage des navires employés est un aspect aussi qui mérite d'être pris en considération, car la prospérité de la navigation et de tout ce qui s'y rattache tient essentiellement à ce tonnage. Si vous vouliez en tenir compte, comme cela devrait être, vous verriez que les colonies y sont pour près de moitié. Mais, pour me trouver sur le même terrain que vous,.je consens, à mon tour, à mettre de côté cette considération , et à ne voir dans le commerce extérieur que les valeurs. ”

“ Il est passé d’un tonnage de 605.000 tonnes à 2.635.000 tonnes ; d’autre part, nous devons un sentiment de double reconnaissance à M. l’Ingénieur en chef pour sa générosité. Remarquez qu’en France, non seulement nous manquons du principal mais de l’accessoire ; or, M. l’Ingénieur en chef vient de nous donner l’accessoire et il ne nous manque plus que le principal. Or le principal ce sont les canaux. Je remercie M. l’Ingénieur en chef de nous avoir offert un livre aussi précieux. ”

“ LES DROITS DE TONNAGE SOUS L'ANCIEN RÉGIME
Le droit d'un écu par tonneau de mer de Henri IV ; sa durée éphémère. Fouquet rétablit un droit d'abord sur les bâtiments étrangers. — Protestations des Hollandais. 0 Colbert et le droit de tonnage ; importance qu'il y attache.
Le droit de tonnage et les traités du XVllIe siècle ; paix de Ryswick ; traité d'Utreclit, Pacte de Famille.
Modifications de la quotité du droit exigible ; distinction entre le grand et le petit cabotage. ”

“ On calcule que le tonnage kilométrique annuel de toutes nos voies de terre est de 5 milliards 300,000 tonnes kilométriques, chiffre peu inférieur à celui du transport des marchandises à petite vitesse par nos chemins de fer. ”

“ Les certificats de jaugeage indiquent le tonnage en tonnes anglaises.
L'unité de capacité est la tonne anglaise de cent pieds cubes anglais. Le last russe correspond à deux tonnes anglaises ou à cinq mètres cubes soixante-six centièmes.
112. Tout navire, même ayant un certificat, mais qui a ultérieurement subi une reconstruction ou des modifications qui peuvent exercer une influence sur son tonnage, doit être mesuré à nouveau soit en entier soit dans les parties modifiées sur ou sous le pont, si le changement n'a pas atteint les grandes dimensions du navire. ”

“ Dans le calcul du tonnage des opérations, chaque passager embarqué ou débarqué sera considéré comme équivalant à une tonne de marchandise. Il en sera de même pour chaque tête de gros bétail, chevaux et mulets. Chaque tête de petit bétail équivaudra à un quart de tonne; les bagages des passagers, y comprisles petites provisions de voyage qu'ils ont avec eux ne seront pas comptés dans l'évaluation des marchandises débarquées ou embarquées. ”

“ Tout bien compté, et en arrondissant un peu : 630 000 tonnes.
Il va sans dire que nous négligeons tout l’outillage naval auxiliaire : les transports, que les paquebots du commerce peuvent remplacer et dont nous possédons encore, du reste, de nombreux échantillons ; les bâtimens-écoles, les bâtimens de servitude, remorqueurs, gabares, bugalets, allèges, etc. ; enfin les canonnières, avisos à roues et à hélice, chaloupes, vedettes et autres navires de faible tonnage destinés au service des eaux intérieures dans les contrées exotiques. ”

“ Au cours des dix dernières années, le tonnage moyen s'est maintenu aux environs de 220.000 tonnes, ce qui représente environ 40 % de la production mondiale ; le chiffre maximum a été atteint en 1931 avec 244.000 tonnes. ”

“ Le last doit peser un tonneau 971; dès lors le tonnage est de 358 000 tonneaux. 582 000
« D'après ce tableau on verra que le tonnage a augmenté en dix ans de 70 p. 100. Nous devons constater en même temps que l'effectif entier du tonnage de la marine du nord de l'Allemagne, en exceptant le cabotage, n'est pas au-dessous de de celui de l'Angleterre et de ses colonies. » ”

“ Dans quelle période de temps espère-t-on obtenir ce revenu avec un tonnage net s'organisant de façon à mettre la Compagnie en déficit de 100 0/0, par rapport au tonnage effectif au tonneau de capacité ?
Pour réaliser nos 30 millions annuels, il nous faut un passage de 3 millions de tonneaux effectifs. ”

“ Dans tous les cas il y a avantage pour les gros tonnages : le tonnage économique est toujours supérieur à 1.000 tonnes. En moyenne, la tonne kilométrique coûte 3 fois 1/2 plus cher à la descente qu'à la montée. ”

“ Les bâtiments de mer, dont le tirant d’eau maximum est de 31 décimètres, paient 33 francs pour le parcours entier, ou 7,70 francs par bief (remorques comprises) . Les taxes dépendent de deux facteurs principaux: le tonnage, la distance parcourue. Le tonnage est fractionné par parties de 50 tonnes, les distances sont comptées jusqu’aux points principaux de chargement et de déchargement. Les bateaux de fort tonnage sont avantagés par ces tarifs. Exploitation. ”

“ Le tonnage des marchandises, cependant, ne donne pas encore une notion .suffisante du trafic, car tout dépend encore de la distance sur laquelle ces marchandises sont transportées. Trois millions de tonnes, qui parcourent un kilomètre, occupent dans le trafic une fraction identique à un million de tonnes qui feraient trois kilomètres. Si, a côté des localités, on marque les distances des destinations des navires partants, des multiplications de la quantité par la distance donnent les tonnes- kilomètres qui sont effectuées sur la totalité du fleuve ou sur quelques- unes de ses parties. ”

“ A l'approche de l'hiver, quand les transports de houille repren-
nent leur activité, la puissance de transport du matériel naviguant qui n'a pas d'élasticité ne peut prendre rien ou presque rien du tonnage supplémentaire qui s'offre. L'offre fait monter le fret, mais le tonnage va au chemin de fer!... ”

“ Chaque navire est jaugé, mesuré, et son chiffre de tonnage inscrit sur le répertoire-général de la navigation, le Veritas, où sont groupés et résumés tous les autres renseignements qui le concernent.
-■ II est facile de se rendre compte de la différence qui aiÉte presque toujours entre le tonnage officiel d'un navire et son port réeL Certains- bâtiments jaugés 250 tonneaux en portent plus de 400; d'autres, au con-
traire, par la finesse de leurs formes, ne peuvent charger qu'un volume inférieur au chiffre que donnent les calculs de jaugeage. ”

“ Marine marchande. — Notre marine marchande tient le quatrième rang en Europe, et seulement le cinquième dans le monde, après celles de l'Angleterre, des Etats-Unis, de l'Allemagne et de la Norvège. Elle compte 13.800 vaisseaux à voiles, jaugeant ensemble 426.200 ton neaux, et 1.160 navires à vapeur, dont le tonnage (1) total est de 522.000 tonneaux, soit en tout environ 15.000 navires, avec un tonnage de 950.000 tonneaux.
(1) On appelle tonnage la capacité d'un navire, évaluée d'après le poids de marchandises de densité moyenne qu'il peut transporter. ”

“ La grue à vapeur est mise aussi à la disposition de tout expéditeur ou destinataire qui en fait la demande, moyennant un prix de location de trente centimes (0 fr. 30) par tonne de 1,000 kilogrammes manutentionnée, et sans que le tonnage, manutentionné par navire et par jour, puisse être compté pour moins de soixante tonnes. ”

“ Le tonnage kilométrique peut être plus important sur un long fleuve que sur un fleuve court où cependant la navigation est plus intense proportionnellement asa longueur. Le mouvement de la batellerie, représenté par le poids de toutes les marchandises chargées, peut être intense entre doux villes voisines alors que la reste du fleuve est désert. ”

“ Vous recherchez la raison de la cherté de notre navigation, et vous attribuez cette cherté à deux causes : le trop grand nombre d'hommes que les ordonnances exigent par navire, d'après son tonnage, et la capacité beaucoup trop faible de ces navires. Ces deux causes n'en font qu'une seule et même , et vous les résumez très bien lorsque vous dites que chaque homme d'équipage porte aux Etats-Unis 19 tonneaux , en Angleterre 18, et en France 12 seulement. ”

“ Sur le canal de Louvain à la Dyle, les droits sont également fixés par tonne et par bief, avec réduction d’un tiers pour les bateaux lèges. Influence du tonnage du bateau. — D’une manière à peu près générale, le tonnage effectif en marchandises sert de base pour la perception des droits. Nous avons signalé ci-dessus les quelques exceptions à cette règle qui subsistent encore pour quelques voies
170 DÉLIBÉRATIONS DU CONGRÈS. concédées ou communales. Sur la Dendre et sur le canal de Blaton à Ath, l’enfoncement du bateau intervient en outre dans la fixation des droits. ”