Charles Aimé de Lesseps, Rapport à la commission d'enquête sur la perception du droit de passage des navires traversant le… (1871)
“ Le tonnage net est, de tous les modes de jaugeage, le plus arbitraire et le plus fictif. Il est un moyen de réduire le tonnage brut, qui est lui-même une réduction sensible du tonnage réel. Il a pour objet apparent de ramener la capacité totale du navire à sa capacité utile, c'est-à-dire à la capacité qui peut être employée pour le transport des marchandises. Il s'applique exclusivement aux navires à vapeur, et s'opère en déduisant du tonnage brut un espace évalué discrétionnairement, on peut le dire, pour les emplacements occupés par la machine, par les provisions de charbon, etc., etc. ”
