Charles Kleitz

“ Relativement aux hautes eaux, les résultats donnés par M. Wex sont bien moins concluants que pour les basses eaux; car, en résumé, s'ils constatent des élévations pour le Rhin et l'Oder, ils accusent des abaissements pour l'Elbe, la Vistule et le Danube. Sa méthode, basée sur la comparaison de moyennes pour deux longues périodes, nous paraît très-contestable, puisque, d'une part, les hauteurs maxima annuelles des crues présentent
des variations considérables, et que, d'une autre part, les dispositions des lits majeures et des champs d'inondation ont dû recevoir des modifications notables. ”

“ La travée de Kuilenbourg, qui dépasse de 1 o mètres la portée du pont Britannia, est la plus grande qui ait été exécutée en Europe. A sa conception hardie ont répondu une exécution parfaite et un succès complet.
Mais ces dimensions extraordinaires sont-elles bien motivées? En Hollande, où il est si difficile d'avoir des points d'appui bien résistants, on doit éviter surtout de donner aux ponts des portées supérieures à celles qui sont commandées par les besoins de la navigation ou qui correspondent au minimum de l'ensemble des dépenses des fondations et de la superstructure. ”

“ La vallée de l'Essonne, qui traverse le pays d'Hurepoix, a été franchie par un siphon. Comme toutes les vallées du bassin de la Seine, dont les versants sont entièrement perméables, la vallée de l'Essonne est très-tourbeuse. Sur une longueur de 400 mètres environ, la double conduite qui constitue le siphon est supportée par un pilotis dont les pieux ont jusqu'à 15 mètres de longueur. Entre l'Essonne et l'Orge, à Courcouronnes, l'aqueduc perce, par un souterrain, un mamelon de sable de Fontainebleau. ”

“ Les ponts de Kuilenbourg et de Bommel ont été projetés et exécutés sous la direction de M. G. Van Diesen, ingénieur en chef des chemins de fer de l'État, et le pont de Mœrdyck sous celle de M. l'ingénieur en chef J. G. Van den Bergh. La structure métallique a été exécutée par la maison Harkort, de Duisbourg (Westphalie) .
Ces ouvrages sont tout à fait hors ligne, d'un aspect grandiose, et appellent la plus sérieuse attention des ingénieurs. Ils ont été l'objet de plusieurs récompenses de la part du Jury de l'Exposition, et un diplôme d'honneur a notamment été décerné à M. Van Diesen. ”

“ Régularisation du Danube. - A son passage entre Pesth et Bude, qui forment aujourd'hui une seule ville désignée officiellement sous le nom de Buda-Pesth, le Danube, d'abord divisé en deux bras par l'île Marguerite, est ensuite réuni en un seul bras jusqu'au droit de la montagne de Blocksberg. A partir de ce point, où se termine la ville de Bude, le fleuve
s'élargit, et se divise de nouveau en deux bras embrassant l'île de Csepel, qui a environ 13 kilomètres de longueur. ”

“ Ce qui autorise à mettre en doute les avantages pratiques du système de M. de Ruppert, c'est le petit nombre de ses applications. Dans l'examen de ce système par le Jury du groupe XVIII, on en a cité une seule, celle faite à un pont sur le Mein à Hasfurt 1. Il est encore à noter que le projet de M. de Ruppert pour la traversée du Danube, à Stadlau, n'a pas été adopté par la Compagnie I. R. P. des chemins de fer de l'État, qui a traité avec la Société du Creuzot pour un pont à treillis ordinaire, comme nous l'avons dit plus haut. ”

“ Toutes les poutres, même celles de la grande travée, s'appuient, à chaque bout, sur un axe en acier, formant charnière au-dessus d'un bouclier auquel des rouleaux de friction placés en dessous donnent le jeu nécessaire aux effets des variations de température. Ce système a un avantage incontestable, celui de répartir également les pressions sur les plaques d'appui et sur les maçonneries, et l'expérience faite au pont de Kuilenbourg prouve qu'il est susceptible d'être appliqué aux plus grandes poutres. ”

“ Études de M. Gustave Wex sur le régime des cours d'eall.- M. Wex, conseiller ministériel I.R, a exposé les résultats de ses études sur le régime du Rhin, du Danube, de l'Elbe, de l'Oder et de la Vistule, qu'il a résumés dans un mémoire publié en 1873, dans le journal du cercle des ingénieurs et architectes de Vienne. Il est arrivé à cette conclusion que, par suite de l'extension de la civilisation, le produit des sources et le débit des fleuves en eaux basses diminuent de plus en plus, tandis que la hauteur des crues va en augmentant. ”

“ Une barre de bois fixée sur la vanne empêche de lever celle-ci au-dessus de cette limite. De plus, la vanne est munie d'un verrou et d'une serrure dont la clef est confiée au gardien du canal.
Nous supposons que, lorsqu'on règle la position extrême de la vanne, on s'assure que l'eau touche le recouvrement de l'aqueduc à l'aplomb de la bouche magistrale, de manière à n'être soumise qu'à une pression égale
à celle de l'atmosphère, ce qu'il est facile de constater en perçant un petit trou à travers le recouvrement. ”

“ Quoi qu'il en soit, et quelque incertitude qui puisse régner sur les effets des travaux des deux bras de l'île Marguerite et de la traversée de BudaPesth, la partie du projet qui concerne la régularisation en aval du Blocksberg et le barrage du Soroksar ne comportent pas les mêmes réserves. Ces travaux ne peuvent qu'être favorables à la navigation. Leur influence pour diminuer les encombrements de glaces dans la traversée de la ville nous paraît moins certaine. ”

“ Il se compose d'une tour en maçonnerie de 22m, 70 de hauteur et de /im,5o de diamètre intérieur, montée sur un massif de fondation arasé à 2 mètres au-dessus des pleines mers d'équinoxe et encastré dans le rocher dont il enveloppe les parties les plus saillantes. La tour est surmontée d'une murette polygonale à dix pans, en tôle, qui supporte la lanterne, dont le plan focal est à 28 mètres au-dessus des plus hautes mers.
Dans les gros temps, les lames se brisent contre la roche qui porte le phare, avec une telle violence qu'elles dépassent la lanterne. ”

“ Les barrages se composent, comme on le sait, d'une passe, principalement destinée à l'écoulement des grandes eaux, et d'un déversoir, qui a pour objet de débiter les petites crues fréquentes et de régler le niveau de la retenue. Sur la Seine et sur la partie de l'Yonne située en aval de la Roche, les déversoirs, de même que les passes, sont fermés par des hausses. Celles des passes sont abattues au moyen de la barre à talons manœuvrée de la
rive, et elles sont relevées à l'aide de gaffes par des hommes placés dans un bateau. ”

“ Lorsque ces tubes s'appuient sur leurs sièges, tout écoulement est intercepté. Si l'on soulève seulement le tube d'amont, l'eau du bief d'amont pénètre dans l'aqueduc et dans le sas; si l'on soulève seulement le tube d'aval, l'eau du sas sort par l'aqueduc pour entrer dans le bassin d'épargne, ou inversement l'eau de ce bassin arrive dans le sas suivant les niveaux respectifs.
Quand il s'agit de vider le sas, on soulève le tube d'aval; l'eau du sas passe dans le bassin d'épargne, qui est en ce moment au niveau du bief inférieur et en libre communication avec lui. ”

“ La compression du sol argileux, sous le poids des remblais des môles, a produit quelques mouvements en avant dans les assises de blocs posées en premier lieu, et l'expérience n'a pas tardé à démontrer qu'il convenait de commencer par exécuter les remblais sur toute leur hauteur, sauf à en garantir les talus contre l'action de la mer, au moyen de pierraille et de petits
enrochements, afin de ne pas gêner l'expansion du sous-sol comprimé. ”

“ Il trouve une troisième cause dans l'extension rapide des cultures du sol, qui augmentent la quantité d'eau absorbée et retenue dans le terrain, ou perdue par l'évaporation, et celle consommée par la végétation ; et même une quatrième dans l'accroissement constant de la population, qui emploie une quantité d'eau de plus en plus grande pour son alimentation, pour celle de son bétail, et pour tous ses usages domestiques. ”

“ Sur le tronçon des montagnes jurassiques que la vallée du Rhin sépare du Jura franco-suisse, il existe, à une élévation moyenne de 750 à 85o mètres au-dessus de la mer, un vaste plateau d'environ 33 kilomètres de longueur du nord au sud, très-accidenté et coupé par des vallées escarpées et profondes dont les eaux coulent soit vers le Rhin, soit vers le Danube. ”

“ On suppose, par exemple, qu'eu égard à la flexion extrêmement petite que les poutres métalliques éprouvent avec les limites restreintes qu'on assigne aux efforts de tension et de compression, tous leurs éléments conservent leurs positions relatives, et que les forces élastiques, dans les barres du treillis du moins, sont dirigées suivant leurs axes longitudinaux, comme si elles étaient articulées à leurs points d'assemblages avec les plates-bandes ou longerons. ”

“ Le fond du bassin, contre le mur de quai, est dragué à 8 mètres au-dessous des hautes mers moyennes, en sorte que les blocs restent engagés de 60 centimètres dans le sol. Le terrain est un sable argileux assez meuble, mais homogène. Le fonçage des blocs se fait, nous a-t-on assuré, avec une grande régularité. Lorsqu'un bloc est descendu à la profondeur voulue, et après que le vide intérieur a été rempli en béton, on le soumet à une charge d'épreuve de 650,000 kilogrammes. ”

“ Chaque voie est bordée par de fortes longrines en bois, établies à la hauteur du châssis du wagon. Les câbles, qui sont tendus pendant le mouvement, soulèvent des contre-poids placés sous le wagon. Lorsque la tension cesse pour une cause quelconque, la chute des contre-poids fait avancer et appuyer contre les longrines des disques dentés, au moyen d'un mécanisme très-simple. Chaque wagon porte deux freins fondés sur le même principe, quoique disposés différemment. ”

“ La tranchée qui reçoit les tuyaux est ouverte dans des alluvions limoneuses ou caillouteuses anciennes. Ces alluvions quaternaires se soudent, sans discontinuité, aux alluvions du cours d'eau moderne. Le siphon, sur la rive gauche, remonte dans la craie blanche. Il n'y a rien à dire des terrains de transport limoneux peu importants traversés au fond des autres vallées, ni des blocs de grès superficiels qu'on rencontre çà et là à la surface du sol.
Aqueduc principal, depuis le siphon de l'Yonne jusqu'à la fin des arcades di Fresnes et des terrains crétacés. ”

“ Ce constructeur de machines a exposé le modèle d'une drague, celui d'un excavateur monté sur un chariot et se mouvant sur une voie ferrée le long de la fosse à creuser, ainsi que celui d'une machine élévatoire pour déposer à terre les matières draguées.
Ces machines sont d'une grande puissance et très-bien construites. Elles sont comparables, sans leur être supérieures, à celles employées au travaux de la régularisation du Danube, à Vienne, par MM. Castor, Hersent et Couvreux. ”

“ Sans doute la concentration des grandes crues dans un lit bien moins large que le champ d'inondation naturel, et leur plus rapide écoulement, conséquence forcée de la diminution d'emmagasinement, auront une influence plus ou moins sensible sur les débits maxima du Danube en aval de l'embouchure de la Theiss ”

“ On a exposé à Vienne les modèles et les dessins d'un wagon à bascule, d'un wagon-vanne, d'un bateauvanne.
Le wagon à bascule n'est qu'un tombereau ordinaire qui sert au curage des égouts collecteurs dans lesquels l'eau manque. Les matières qu'il transporte sont déchargées soit dans des bateaux construits ad hoc, qui voyagent sur la Seine, soit dans la cunette des collecteurs mieux fournis d'eau.
Le wagon-vanne sert à curer les collecteurs du second ordre. Deux rails espacés de 1 m.20 sont fixés sur les angles de la cunette de l'égout et
portent le wagon. ”

“ Dans les deux ponts que nous venons de décrire, les trottoirs sont établis en encorbellement, extérieurement aux grandes poutres. Cette séparation des trottoirs d'avec la voie charretière procure une économie notable dans la dépense de construction du tablier. Elle existe sur la plupart des ponts du canal du Danube, à Vienne, et la circulation n'en est pas gênée. ”