“ Chaque galet est monté sur un support qui, à une extrémité, est articulé sur le collier et, à l'autre extrémité, s'appuie sur un ressort placé dans la boite-logement. La tension du ressort est réglée par une tige articulée au support et terminée par un écrou de réglage.
Le demi-collier inférieur se place entre les collerettes de son logement de volée de la bouche à feu. Un verrou d'immobilisation, placé sur l'un des deux côtés du châssis d'avanttrain, permet de l'immobiliser pendant les manœuvres de formation de voitures ou de mise en batterie du matériel. ”

“ Quand on fait tourner la vis, en appuyant sur le verrou à ressort au moyen de la clef de manœuvre, les coins se déplacent en se rapprochant ou en s'écartant.
Lorsque les coins sont éloignés à fond, la bouche à feu repose sur le traîneau et peut lui être reliée comme il est dit ci-dessus. En rapprochant les coins, la bouche à feu, qui pivote autour des galets avant, est soulevée à l'arrière ; son démontage devient alors possible.
Lorsqu'on enlève la clef de manœuvre de la vis, le verrou à ressort est poussé vers l'extérieur et vient s'engager dans les adents de la butée de droite de la vis. ”

“ La vérification du parallélisme des facettes de niveau avec l'axe de la bouche à feu incombe au Parc d'artillerie.
(2) Pour vérifier un niveau : 1° mettre le niveau à zéro; le placer sur les facettes et amener la bulle entre ses repères en agissant sur le volant de pointage en hauteur ; 2° retourner le niveau bout pour bout; si la bulle revient entre ses repères, le niveau est exact ; sinon ramener la bulle entre ses repères en agissant sur le niveau; noter l'angle marqué sur le niveau. ”

“ NOTA. — Sauf en cas d'urgence, les vérifications de pression ne doivent pas se faire sur un matériel qui vient d'exécuter un tir prolongé ou rapide ou qui a été exposé au soleil, car la température des récupérateurs est alors plus élevée que la température ambiante, ce qui peut donner lieu à des erreurs d'appréciation.
De même, pour la vérification de la quantité de liquide au moyen de la jauge-purgeur, il est nécessaire de laisser reposer la bouche à feu quelques minutes après un tir, pour permettre la séparation du liquide et du gaz. ”

“ Vérifier le remplissage des freins ; Vérifier le fonctionnement du mécanisme de relevage rapide; Faire manœuver la vis de pointage en direction et le volant de pointage en hauteur pour s'assurer que les mécanismes ne présentent pas de dureté exagérée; S'assurer que l'écrou de la tige de frein d'affût est goupillé ; Vérifier l'état des chemins de roulement; S'assurer que l'appareil de chargement et les instruments de pointage fonctionnent normalement. ”

“ Démonter le corps de pompe avec la clef à douille (pour la vérification des soupapes) . - S'il y a lieu de remplacer le cuir du piston, effectuer le démontage ci-après : Enlever la goupille de la bague de butée du piston. Dévisser la bague de butée (clef anglaise de go millimètres d'ouverture ) .
Dévisser la vis du guide, enlever le guide et dévisser la bague inférieure (en bronze) du piston (clef de go millimètres d'ouverture ) .
Enlever le piston.
Dévisser l'écrou de fixation de la garniture du piston avec la clef à tétons, enlever les garnitures du piston (cuir embouti et rondelle) . ”

“ Le 220 long MI. 1917 est un matériel à tir rapide et à long recul, destiné au tir de plein fouet et à grande distance. Il permet d'atteindre un objectif déterminé en tirant avec des charges variables. Pour réduire l'usure de la bouche à feu et éviter le ricochet des projectiles dans le tir à démolir, on emploie, en principe, la charge la plus faible réalisant la portée voulue. ”

“ Un verrou à ressort porté par un écrou à encoches permet d'immobiliser les bras à la position d'écartement.
Ce verrou, tiré extérieurement et tourné d'un quart de tour à droite, se trouve lui-même immobilisé et sans action sur les bras articulés.
La chape intérieure de suspension est réunie à la chape supérieure par un axe permettant les déplacements relatifs de deux chapes autour du même axe vertical. Dans la chape supérieure peut également osciller, dans le plan vertical autour de son axe d'articulation, un levier servant à porter la griffe. ”

“ Le support de mise de feu porte au milieu de sa longueur et à la partie inférieure une partie saillante qui vient s'engager dans une rainure portée par le verrou droit de fixation de la bouche à feu au traîneau.
Si la bouche à feu n'est pas verrouillée sur le traîneau, le support de mise de feu ne peut pas être mis à la position de tir, car sa partie saillante, n'entrant pas dans sa rainure et reposant sur une autre partie du verrou, se trouve soulevée : le bec d'attaque passe alors au-dessus du bouton de commande du bras du marteau et on ne peut .mettre le feu. ”

“ Les obus destinés à recevoir la fausse ogive Mle 192/1 ont l'extrémité antérieure de l'ogive spécialement tournée et filetée. La fausse ogive, dont la partie inférieure est filetée- intérieurement, est directement vissée sur l'obus.
Il existe, dans chaque modèle, deux sortes de fausses ogives : l'une destinée à l'obus en acier, l'autre à l'obus en fonte aciérée.
Toutes les fausses ogives sont ouvertes au sommet afin de permettre l'utilisation des fusées à rallonge.
88. Chargement. — Les obus de 220 L. sont chargés en explosifs nitrés; le type de ces explosifs est la mélinite. ”

“ Vérifier le remplissage du frein. - La pièce étant en batterie sur un sol horizontal ou sur une route, si la plateforme est horizontale, le cylindre de frein a une inclinaison telle que le volume de la partie du cylindre située au-dessus du plan horizontal passant par l'orifice de remplissage est égal au vide nécessaire au bon fonctionnement du frein. Donc, pour vérifier le remplissage du frein, il suffit de dévisser le bouchon de l'orifice de remplissage du cylindre au moyen de la clef spéciale; si le liquide n'apparaît pas, le frein doit être paré. ”

“ Cet arbre porte, en son milieu, une manivelle, munie à sa partie supérieure de deux glissières dans lesquelles coulisse V écrou de la vis de serrage et, du côté droit, un levier pour la commande à distance guidé par un secteur fixé sur le support droit de l'arbre. Il peut être actionné : — soit en agissant sur la poignée de commande de la vis de serrage ; pendant ce mouvement, comme cette vis ne peut que tourner sur elle-même, son écrou se déplace, entraînant avec lui les glissières à l'avant desquelles il vient buter, la manivelle et l'arbre ”

“ S'assurer que la bulle dit niveau de tir est entre ses repères : S'il n'en est pas ainsi, mesurer l'écart au moyen de la graduation des sites et en tenir compte dans le tir en modifiant d'une quantité égale à cet écart l'angle de site prescrit par le commandant de batterie. Si l'écart lu sur la graduation des sites dépasse 3 millièmes, signaler l'appareil à l'équipe de réparation ; 20 Donner à la bouche à feu une inclinaison quelconque et repérer cette inclinaison avec le niveau placé sur les facettes de niveau de la bague porte-culasse, puis sur les facettes du support d'appareil de pointage. ”

“ Vérifier le réglage de l'inclinaison du support d'appareil de chargement.
Vérifier l'état des vis de verrouillage de la plateforme sur le châssis et des supports de bêche.
Vérifier le fonctionnement des vérins et du treuil. Faire dérouler les câbles, s'assurer qu'ils ne présentent pas, d'aspérités , qu'ils ne sont pas tordus et qu'aucun fil d'acier n'est cassé.
Faire fonctionner le frein de route; voir si les sabots serrent suffisamment et également sur les deux roues. Vérifier que les filins ne présentent aucune trace de fatigue pouvant entraîner leur rupture. ”

“ Le bouchon du réservoir inférieur droit porte la tubulure de remplissage des récupérateurs comportant : * - le canal central, permettant d'établir la communication avec le réservoir ; — la soupape à ressort, placée à l'arrière du canal, destinée à fermer la communication entre la partie avant du canal et le réservoir; elle est appliquée sur son siège par son ressort et par la pression intérieure du récupérateur ; — l'axe de la soupape, logé dans le canal central à l'avant de la soupape; il sert à actionner cette dernière ; 4 — le bouchon arrière, avec joint, qui ferme le logement de la soupape ”

“ Le berceau peut se déplacer par rapport aux secteurs de pointage pour faciliter le chargement qui s'effectue la bouche à feu étant horizontale. Ce déplacement est exécuté à l'aide du mécanisme de relevage rapide (Pl. XII) ..
L'affût repose par l'intermédiaire de galets et de patins sur les chemins de roulement du châssis qui sont inclinés à 10 p. 100 vers l'avant. Au moment du tir, il recule sur ces chemins de roulement; son mouvement est limité par le frein hydraulique d'affût. La rentrée en batterie se fait par l'effet de la gravité. ”

“ La vis porte un écrou tourillonnant dans la chape d'un second pivot qui se place dans un des supports de pivot du châssis.
La vis est actionnée par le cliquet. Elle tourne dans le pivot fixe de la plateforme et entraine le châssis en se vissant dans l'écrou du pivot du châssis.
Les supports du pivot sur le châssis forment, pour la route, les butées des roues avant.
59. Essieux. 1° Essieu d'arrière-train. — L'essieu, en acier, est d'une seule pièce. Le corps d'essieu est rectangulaire; il est terminé à chaque extrémité par les fusées qui sont cylindrique? ”

“ Il est monté sur la boîte de commande de relevage fixée à l'affût. Le volant de manœuvre transmet son mouvement par un pignon et une roue intermédiaires à un pignon de commande en prise avec le secteur de relevage fixé au berceau.
Les secteurs de pointage ne pouvant se déplacer puisqu'ils sont tenus par les pignons du mécanisme de pointage en hauteur, c'est le berceau qui se déplace par rapport aux sec teurs , en entrainant le traîneau et la bouche à feu. ”

“ L'un des essieux, dit d'avant-train, peut être braqué et porte un timon.
Pour le tir, les essieux sont relevés, les roues sont sou- levées , la plateforme repose sur le sol.
3. Pour la route, les essieux sont abaissés, les roues re posent sur le sol, la plateforme est reliée au châssis. L'ensemble du matériel dont on a enlevé la bouche à feu est soulevé et constitue ainsi la voiture affût (Pl. III) .La bouche à feu, séparée du traîneau, est placée sur deux essieux montés sur roues; l'essieu d'avant-train porte un timon. ”

“ En outre, le flasque droit porte : — la boîte du mécanisme de relevage rapide; --'- la boîte du verrou d'accrochage du berceau à la position de chargement; le verrou, actionné par une manivelle munie d'une poignée à ressort, peut se fixer en trois positions : v 1° verrouillage du berceau à la position de chargement; 2° butée du berceau à la position de chargement; 3° éclipse du verrou permettant le passage du berceau pour le pointage négatif; - le support de droite de l'arbre-pignon des secteurs de pointage. ”

“ L'appareil de pointage est monté dans la douille fendue du support d'appareil par l'intermédiaire d'un arbre creux, portant un petit secteur -denté qui engrène avec la vis sans fin du support d'appareil. En agissant sur le botiton moleté de commande du mécanisme de correction d'inclinaison des tourillons, on fait tourner cet arbre creux et, par suite, l'appareil de pointage. Les plans verticaux contenant l"axe de rotation et l'axe de la bouche à feu sont, par construction, parallèles. ”

“ Sur cette tôle sont fixées les charnières de la porte avant dit berceau. Cette porte est maintenue en place par deux verrous: celui de gauche peut être manœuvré par un crochet de manœuvre; celui de droite est maintenu à sa position de fermeture par un doigt d'immobilisation vissé par une clef spéciale et dont le logement forme poignée de manœuvre.
Le volet d'attelage sert à fixer au berceau les tiges de piston de frein et de récupérateur. Il est actionné par une poignée -de manœuvre et est immobilisé sur l'entretoise avant par un axe d'immobilisation vissé. ”

“ La portée maximum, atteinte avec l'obus en acier ogivé, d'un poids voisin de 104 kilogrammes, est de 22 kilom. 5 environ.
2. Le matériel (Pl. 1 et II) se compose d'une bouche à feu montée sur un traîneau contenant le frein de traîneau et les récupérateurs. Cet ensemble glisse sur le berceau et lui est. relié par les tiges du frein et des récupérateurs.
Le berceau repose sur l'affût par ses tourillons et par l'intermédiaire des secteurs de pointage. L'ensemble bouche à feu-traineau-berceau-secteur de pointage constitue la masse oscillante. ”

“ L'essieu est de construction semblable à l'essieu de l'avanttrain de la voiture porte-canon et porte, en plus du fourreau, les supports. d'arbre de commande de frein de route avec leurs rondelles de butée et le support de la vis de serrage du frein. ”

“ Il est fermé à l'avant par le bouchon avant qui, avec un écrou de serrage et des rondelles obturatrices, forme joint. Le bougon avant porte la contretige ; il est percé à la partie inférieure d'un trou de vidange fermé par un bouchon avec joint. k Le cylindre porte à l'arrière la boîte à garnitures à tête Mobile, munie d'un lubrificateur pour la tige de frein. La boîte est reliée au cylindre, comme le bouchon avant, avec Joint. Les garnitures sont en dermatine, le lubrificateur, en mêche de lampe. ”