Piston

Définition et enjeux

Édouard Demarchin,  Lèvres de Velours

“ Le piston, qui manœuvre à l’orient, ramène en rentrant, gonflant les bords, le piston, qui pompe à l’occident, écarte les bords de l’anus, comme s’il allait les faire éclater en s’enfonçant ; les deux pistons fonctionnent si près l’un de l’autre, que les mains qui les dirigent, se frôlent à chaque voyage à mi-chemin. Bientôt, quand la mignonne manifeste par des trémoussements involontaires, que l’heureux moment approche, les deux habiles changeant de tactiques, fouillent les deux réduits en même temps ”
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Jean-Louis Janvier,  Nouveau manuel complet du mécanicien-fontainier… (1844)

“ Un piston qui agirait dans le sens favorable pour pousser le liquide en dehors, un piston pareil avec un peu de frottement et sans articulation, d'une surface proportionnée, et animé d'une puissance alternative et égale à celle des machines à vapeur qu'on applique ordinairement aux roues à aubes, offrirait-il un point d'appui capable de remplacer les roues à aubes? ”
Source : Gallica

Marcel Astruc,  Aide-mémoire du gradé-automobiliste… (1916)

“ D'abord, un piston est long parce qu'il porte les rainures de segments ainsi que l'axe d'articulation; Ensuite, parce que, plus un piston est long, plus la pression latérale, par millimètre carré, due à l'obliquité de la bielle, est faible.
Comme le frottement du piston est proportionnel à la pression sur la paroi du cylindre, il s'ensuit que, plus le piston est long, plus le frottement est doux.
”
Source : Gallica

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