“ Les camions n'ayant que deux roues motrices ne peuvent en principe sortir des routes.
Quand un tracteur remorquant une voiture d'artillerie s'engage dans un terrain où il est susceptible de patiner ou de s'enfoncer, on dispose des moyens suivants : Bloquage du différentiel. — Emploi judicieux du personnel pour aider à la traction. - Chaînes de roues. — Aménagements du terrain. - Séparation des trains. — Usage du cabestan, treuil, moufle, etc. ”

“ « Halte! » donné par le chef de pièce lorsque la tension du câble est suffisante.
Au commandement : « Attention — Ferme!», le conducteur embraye doucement et les hommes font effort sur le brin libre du câble.
Au commandement : « Halte! », le conducteur débraye, l'aide-conducteur met le levier de commande du cabestan au point mort.
Au commandement : « Donnez du mou! », les hommes mollissent légèrement sans déplacer leurs mains du brin tendu.
On peut encore se servir de la poupée du cabestan comme point d'appui, cette poupée ne pouvant tourner que sous l'influence du moteur. ”

“ Pour ce faire, le chef de pièce, ayant reconnu la position de sa pièce, amènera son tracteur et sa pièce par des moyens appropriés, attelage direct ou traction au cabestan, jusqu'à l'emplacement qu'il jugera utile.
Arrivé sur cet emplacement, il commande de séparer les trains et, au moyen d'un montage judicieux (câble et poulies de renvoi) , fera déplacer sa pièce en la portant franchement en arrière, jusqu'à ce
qu'elle prenne une direction sensiblement parallèle à la position de tir. ”

“ La profondeur de la tranchée est proportionnelle à l'effort qui sera exercé sur le rondin. Plus profonde est la tranchée, plus lourde est la masse de terre qui doit être déplacée avant de faire céder le point d'appui. ”

“ Quand les efforts à développer sont un peu plus considérables, l'attelage de deux tracteurs en parallèle comporte une poulie sur chaque tracteur et une poulie sur la pièce à remorquer. Les extrémités du câble sont attachées à la remorque et le câble passe successivement sur les différentes poulies. ”

“ Dans les cas difficiles, il sera souvent utile de construire deux ou trois points d'appui artificiels. Ce procédé a l'avantage de diminuer la réaction sur les appuis et, par conséquent, les efforts sur les élingues, et de permettre ainsi une manœuvre sûre et rapide.
Résistance du sol.
En mauvais terrain = 1 kg,500 par centimètre cube.
En terrain moyen même humide = 2 kilogrammes par centimètre cube.
En bon terrain : plus de 3 kilogrammes par centimètre cube.
Pour une profondeur de 0m,60 environ, il convient
de ne tenir compte que de la surface des madriers inférieurs. ”

“ Fermer les pointeaux des graisseurs de rotule des roues.
1° Faire le plein d'essence.
2° Vérifier le niveau d'eau dans le radiateur ; le compléter s'il y a lieu, de même pour le niveau d'huile dans le carter du moteur au moyen du viseur.
30 Garnir le générateur (eau, carbure) , les lanternes.
40 Huiler les organes de la commande de la distribution (une seringue) .
5° Pétroler les queues de soupape, les ressorts, les poussoirs (faire tourner le moteur à la main deux ou trois fois) , huiler légèrement ensuite.
6° Vérifier l'état de propreté, la tension de la courroie du ventilateur. ”

“ « Attention, tendez! », les hommes maintiennent le brin tendu;
Au commandement : Laissez filer ! », les hommes laissent filer le brin en déplaçant leurs mains par rapport au câble et non en laissant glisser celui-ci entre leurs mains.
Par ce moyen on peut faire descendre un talus à une remorque.
REMARQUE. — Quand le terrain permet au tracteur de tirer directement sa remorque après une manœuvre au cabestan, il est inutile de défaire le nœud d'attache du câble et d'accrocher les trains. La traction s'opérera directement au moyen du câble. ”

“ Toutefois il faut éviter que le tour supérieur de câble sur le cabestan n'échappe de la poupée.
On peut dans ce cas employer le procédé suivant : une poulie placée à l'arrière du tracteur servira de guide au câble et sera maintenue au besoin par un levier.
6° Poulies.
Les poulies doivent toujours être accrochées aux tracteurs au moyen d'élingues, sauf si elles sont placées au crochet arrière. Pendant la manœuvre, les poulies ne doivent pas tourner autour de leur crochet, sinon les brins se croisent, frottent les uns sur les autres et rendent la manœuvre difficile. ”

“ Ce rondin porte en son milieu les élingues pour des poulies de mouflage.
Quand on utilise les poulies pour une manœuvre, l'effort exercé est réparti sur la paroi par l'intermédiaire du rondin, des piquets et des madriers.
- Il y a intérêt à entailler obliquement si possible la paroi qui doit recevoir l'effort des élingues.
On constate quelquefois que le rondin a une certaine tendance à s'élever le long des piquets. Il est bon d'empêcher le début de ce mouvement, en disposant deux ou quatre piquets répartis vers le milieu du rondin et vers ses extrémités. ”

“ A l'entrée au parc, le chef de pièce met pied à terre pour reconnaître un parcours libre permettant aux véhicules de sa pièce de reprendre leur place normale dans la formation du parc. Au besoin, il fait arrêter ses voitures si le terrain paraît encombré. ”

“ Dans chaque batterie, les voitures se suivent dans l'ordre suivant : a) Batterie de tir. — (Tracteurs remorquant les voitures d'artillerie et camions portant les agrès nécessaires à la mise en batterie.) b) Echelon de combat. — (Camions aux munitions, camions aux agrès et rechanges) .
c) Train régimentaire. — (Camion à vi vres, camion à essence.) La colonne est, en principe, encadrée par les voitures de reconnaissance des officiers, l'une en tète, l'autre en queue, chacune de ces voitures ayant à côté d'elle ou derrière elle un agent de liaison à motocyclette ou à bicyclette. ”

“ Cas général.
Le sol n'est pas résistant. — Le sol n'est pas sec.
Il y a toujours intérêt à faire la mise en batterie exclusivement par câble et poulies de renvoi.
Un tracteur ne devra entrer dans le terrain que
lorsque cela sera absolument nécessaire. ”

“ Il faut toujours placer le tracteur dans le sens de la traction.
Si l'axe longitudinal du tracteur est oblique à la direction de la traction, le tracteur se déplace peu à peu, il tend à ri per à chaque effort exercé sur le cabestan, et ce ripage peut amener une détérioration du mécanisme.
2° Câbles.
Les câbles ne doivent jamais reposer sur le sol, pour les raisons suvantes : Les câbles, en frottant sur le sol, s'usent très rapidement.
La résistance due au frottement du câble sur le sol est loin d'être négligeable ”

“ Dans le cas de terrains particulièrement humides et marécageux où les tracteurs ne peuvent trouver aucune adhérence, on ne doit pas hésiter à demander aux unités à chevaux voisines, soit directement, soit par l'intervention de toute autorité supérieure, le prêt momentané de quelques attelages qui éviteront souvent des fatigues excessives au personnel et au matériel. ”

“ Vidanger l'huile du moteur (nettoyer la toiletamis) .
4. Tous les mois.
1° Injection de pétrole dans les chemises.
20 Ressorts de suspension : soulever la caisse avec un cric, écarter les lames, introduire un peu de valvoline avec une spatule.
30 Régler les freins (à faire exécuter par un ouvrier) .
4° Démonter les roues ; vérifier le graissage du roulement à billes du pignon d'attaque.
5. Tous les trois mois.
1° Vidanger l'huile du différentiel (demi-fluide avec de la valvoline) .
20 Vidanger l'huile de la boîte de vitesse (vérifier le mécanisme) . ”

“ Toutes les semaines (en plus des soins journaliers) . Durée : environ six heures.
1° Nettoyage à fond de la voiture.
20 Nettoyage de la canalisation d'essence, du filtre.
3° Nettoyage du carburateur (niveau flottant, filtres, gicleurs, vérification du pointeau) .
40 Nettoyage à l'essence de la magnéto (dispositif de rupture, crayon) , bien essuyer. ”

“ La tension de chacun des brins est égale au tiers de la résistance créée par la pièce.
La distance L parcourue par la pièce est le tiers de la longueur l de câble qui a passé sur le cabestan.
Le nombre de brins intéressés est égal au double du nombre de poulies mobiles plus un.
Le point d'attache du câble est forcément sur la pièce.
4° Halage d'une pièce à n brins.
On continuerait de même pour les montages à 4, 5, etc. n brins.
D'une façon générale, si n est le nombre de poulies mobiles (le cabestan étant toujours considéré ici comme une poulie fixe) :
a. ”

“ De plus, dans bien des cas, la position n'est accessible que par un chemin unique. Le procédé indiqué évitera l'encombrement et supprimera les mouve- ments difficiles à exécuter de nuit.
ln Aucun tracteur n'entre sur la position.
a. Chaque chef de pièce a des points d'appui indépendants.
Dans ce cas, chaque chef de pièce fait un montage et exécute la mise en batterie de sa pièce.
Le montage se fait au moyen de câbles, poulies et élingues. ”

“ De même le passage d'un nœud sur le cabestan ne peut être fait que de cette façon.
4° Élingues.
La liaison entre le point d'appui et les brins des câbles qui l'intéressent est faitepar une élingue; celleci résiste donc à la somme des efforts de traction de ces différents brins sur le point fixe.
Il faut que l'élingue soit beaucoup plus résistante que le câble; pour cela, la constituer par plusieurs brins qui passeront dans le crochet de la poulie de mouflage. ”

“ Les gradés doivent veiller à ce qu'on ne fume pas dans les camions à munitions ou à essence. Il est interdit de s'asseoir sur les marchepieds, sur les garde-crotte, sur les hayons, sur le matériel d'artillerie.
9° Haltes. — Les colonnes de batteries à tracteurs doivent faire une halte assez longue dans l'heure qui suit le départ, pourla visite du matériel, tracteurs,
camions, voitures d'artillerie ”

“ Le personnel doit toujours avoir une excellente tenue sur les voi tures.
Lescanonniersne doivent monter dans les voitures ou en descendre qu'au commandement : « Canonniers, montez ! Canonniers, descendez ! » ”