Remorque

“ Si le temps est beau, le bâtiment qui veut donner la remorque met en panne et amène une embarcation qui porte au navire à remorquer un bon faux bras sur lequel celui-ci amarre une aussière ou un grelin que le remorqueur hale et tourne à son grand mât. ”

“ III. PRENDRE ET DONNER LA REMORQUE. — Lorsqu'un bâtiment a besoin d'acquérir un accroissement de vitesse, soit à cause d'avaries ou de l'ennemi, soit pour moins retarder ceux qui naviguent de conserve, on le fait remorquer et l'on choisit le remorqueur parmi les navires les plus forts et qui marchent le mieux. Celui-ci se place sur l'avant et sous le vent du bâtiment avarié ; il laisse tomber et il file une bouée sur laquelle on a fixé une petite nussière ou plusieurs drisses de bonnettes formant une centaine de brasses ”

“ ART. 17. - Les remorques auront la longueur voulue pour que la distance des deux navires soit d'environ 60 brasses au plus; le remorqueur les aura fourrées d'avance au portage des écubiers et de l'étrave du remorqué. Cela pourra s'étendre depuis la quatorzième brasse jusqu'à la vingtième (de 2im à 32'") à partir de l'extrémité du grelin ; chacun des bouts de la remorque se terminera par un œil. ”

“ S'il faut s'arrêter avec un navire en remorque, le navire à roues est souvent forcé de la largeur; celui à hélice, au contraire, prend la. panne vent debout en faisant border sur le remorqué le perroquet de fougue ou même le grand hunier et en maintenant la machine à petite vitesse ; de la sorte ii peut rester des heures entières en changeant à peine de quelques mètres. De calme le meilleur est de faire des ronds, et c'est toujours la ressource du navire à roues, s'il a de la place. ”

“ S'il fait calme ou si l'on court vent arrière, le remorqueur obligé de stopper viendra sur la droite; le remorqué, au contraire, sur la gauche.
Lorsque le remorqué s'aperçoit que les remorques s'usent aux portages de ses écubiers ou de son étrave, il en prévient le remorqueur; celui-ci diminue sa vitesse. A bord du remorqué on frappe sur les remorques de fortes caliornes, et dès que les re-
morques prennent du mou on les embraque. ”

“ Quand le virement doit être fait vent arrière, le navire remorqué doit forcer de voiles parce qu'il a un plus grand tour à faire, et l'autre doit en diminuer. Si l'on prévoit du calme, on doit larguer la remorque et s'éloigner convenablement.; le poids seul du grelin suffirait pour déterminer un rapprochement et pour occasionner un abordage. Nous en avons vu un exemple dans une escadre; deux vaisseaux surpris ne purent larguer assez tôt la remorque ; ils n'eurent pas le temps de se séparer d'assez loin ”

“ La mise à flot, la remorque et l’immersion de ces pièces colossales provoquaient toujours l’admiration publique. Elles étaient construites sur la plage; on les faisait flotter au moyen de deux ceintures de tonnes vides, adaptées, l’une intérieurement, l’autre extérieurement, à une hauteur convenable; ces tonnes jouaient ainsi le rôle d’alléges ; le remorquage était effectué par des navires jusqu’au point déterminé pour l’échouâge, où l’on s’ancrait ”

“ Bannister aimerait mieux retourner au pays sur un transat et manger au salon. Souvenez-vous de ce qu’il nous disait l’autre soir chez Radley, à propos de la nourriture de Holdock et Steiner. Tenez-le au large, mon bon... tenez-le au large. Une remorque n’est qu’une remorque, mais un bâtiment abandonné cela représente une fameuse part de sauvetage. ”

“ Le grand point est de ne pas confondre les faux bras et de ne pas donner un bout pour un autre. Dès que le remorqueur à frappé les faux bras sur les œillets des aussières, il dit au remorqué de les haler à bord. Cette manière d'agir a l'avantage de n'avoir qu'à filer les gros filins, au lieu de les abraquer pendant que les deux navires vont de l'avant, et de ne pas exposer les embarcations. ”

“ Vers le soir, un remorqueur vint retirer notre navire de sa position ridicule et lui faire commencer sa dernière étape en compagnie de trois autres voiliers. C’est un spectacle saisissant que celui de quatre navires pressés l’un contre l’autre et formant comme un gigantesque bâtiment avec ses douze mâts, ses vergues, ses voiles enflées, ses innombrables cordages tendus dans tous les sens, ses banderoles et ses drapeaux flottants. ”

“ Il fait route vers nous et essaye, une première fois sans succès, d'accoster le Persée pour prendre la remorque. Les ballasts de tribord milieu craquent un bon coup. Nous prenons de la gîte sur tribord, une couture d'un
ballast a été dérivetée au-dessous de la flottaison par la violence du choc. Le chalutier recommence la manœuvre. Un homme parvient à lui passer la remorque, en sautant sur les ballasts. ”

“ Si le remorqueur manque sa manœuvre, il est contraint de faire son immense tour de l'horizon, et il a encore à courir les mêmes chances. Aussi, nous pensons que pour prendre un. navire au mouillage avec une brise fraîche, il convient de mouiller, de l'avant à lui, une ancre à jet ou même une ancre de bossoir, suivant le temps ”

“ Voudriez -vous , au prix d' une indemnité convenable , nous remorquer jusqu' à votre destination ?
– – Vous remorquer !... Est -ce donc possible ?
– Certainement , de la manière la plus simple . Prenez ce bout de corde et ... en avant vers le sud .
Le capitaine consentit , et le remorqueur se mit en route . L' énorme masse qu' il tirait après lui n' était rien pour sa puissante machine . La nacelle restait à quelques mètres des flots , et , quoique le ciel fût toujours embrumé , les voyageurs purent suivre des yeux le littoral de leur chère patrie . ”

“ Dans plusieurs circonstançes de - la navigation on peut être obligé de donner la remorque à un bâtiment désemparé par le mauvais temps, ou par suite d'un combat, ou enfin, trop mauvais voilier pour suivre, lorsqu'on doit naviguer de conserve. ”

“ L'opération de haler et d'amarrer les remorques devant exiger un certain temps, on comprend l'utilité que le remorqué soit gouvernant : le remorqueur pouvant gouverner lui même se tiendra tout le temps devant lui assez facilement. ”

“ Le remorqueur doit avoir un faux bras à bord de chaque navire (§ 369) afin de pouvoir remplacer promptement une remorque cassée.
476. Quelles attentions doit-on apporter au régime de la machine pendant le remorquage ?
Pendant la route, la marche de la machine doit être telle que les remorques soient toujours tendues; tout accroissement de la vitesse du remorqué qui aurait pour résultat de donner du mou dans les amarres pourrait occasionner les avaries les plus sé-
rieuses et exposerait infailliblement à un abordage ”

“ Quelquefois même on ne peut y remédier avec les ressources dont on dispose à bord, il ne reste plus qu'à faire des signaux de détresse et à demander la remorque au premier steamer qui viendra à passer. ”

“ Je manœuvre également pour me présenter vers le sas. Le cargo tient sans dériver, grâce à ses remorqueurs. Je dois « manœuvrailler » sans arrêt pour ne pas tomber sous le vent du sas.
Enfin, la porte intérieure du sas s'ouvre et je démarre en avant rondement pour y pénétrer avant le gros frère.
Je passe de justesse sur son avant, sous le vent, tandis que son remorqueur le remonte dans le vent.
La porte extérieure s'ouvre et un fort courant de flot se rue à travers le sas vers le bassin. J'ordonne « En avant 4 » et l'Orphée bondit. ”

“ On doit aussi élever un ou plusieurs petits mâts garnis de voiles , se munir d'instruments nautiques propres à diriger la route, et de tout ce qui peut être nécessaire pour imprimer de la vitesse , tels que des avirons, et des canots qui serviront à donner la remorque. ”

“ La yole repart à tire-d'aile, et nous attendons un remorqueur, qui vient s'atteler à notre lourde masse. Nous prenons à notre bord son capitaine, dont les ordres sont répétés sur le Tugg
par un de ces petits mousses à voix glapissante, comme chaque vapeur en a sur la Tamise ou dans le Pas-de-Calais ; nous glissons lentement entre tous les navires mouillés, et à trois heures et demie nous sommes contre le quai. ”

“ Le remorqueur passe au vent et il vient se placer de l'avant avec sa machine; s'il vente frais, il se met un peu plus au vent à cause de la dérive : il se place à une distance convenable avec sa machine, en se tenant en direction par l'effet de ses voiles. S'il y a trop de mer pour mettre lrs embarcations à l'eau, les navires se jet-
tent en passant, un plomb de sonde entouré d'étoupe, ou un biscayen estropé avec une ligne, et qui sert à haler un faux bras et ensuite l'aussière de remorque. Quand on agit ainsi, il est utile d'avoir des faux bras passés à l'avance dans les écubiers. ”

“ Je ne cite ici que pour mémoire les remorqueurs de tout genre, à aubes ou autres ; toueurs (fig. 15 et 15 bis) , etc., etc., différant aussi dans leurs forces comme dans leurs modes de traction, selon leur destination et leur degré de perfection.
Le toueur est aujourd'hui le remorqueur le plus économique, mais, comme son emploi ne peut avoir lieu qu'au moyen d'une longue chaîne noyée en rivière, il ne peut être mis en service que par une concession spéciale du Gouvernement. Voy. Note sur les remorqueurs, p. 211.
Cahier des charges de concessions du touage, n. ”

“ Conformément aux dispositions de la Circulaire du 27 Juin 1912 (3) - qui doit être considérée, sur ce point, comme toujours en vigueur — l'article 20 du Décret du 31 Mars 1920 s'applique à tous les remorqueurs, sans distinction d'utilisation actuelle, soit que les bâtiments effectuent une opération de remorquage, ou qu'ils marchent en route libre, soit qu'ils aillent chercher un navire à remorquer ou qu'ils reviennent à leur port d'attache, leur opération de remorquage terminée. B. — ART. 21. — Chalands. ”

“ Ils s'attardent sur une roche Bien périlleuse, eti bénissant Le cher hasard qui les rapproche.
DAUPHIN ,a.
LE REMORQUEUR.
Léger remorqueur, ton secours Aux gros vaisseaux est bien utile ; On les voit réclamer toujours, Léger remorqueur, ton secours.
Ils attendent aux alentours ; Pour arriver devant la ville, Léger remorqueur, ton: secours Aux gros vaisseaux est bien utile.
ADRIEN DIDIER A LA JUSTICE BURIN D'APRÈS RAPHAËL
La figure grave et sereine, Une balance dans ses mains, Cette Justice souveraine Pèse les œuvres des humains. ”

“ Si le navire à remorquer est au mouillage, c'est au vapeur à venir se placer devant lui pour échanger les amarres; avec le calme, il ne se présente d'autre difficulté que le voisinage d'autres navires ou de la terre. Quand les évolutions sont gênées, il est presque toujours plus court de se faire éviter par des faux bras ou des aussières en s'aidant de la machine, que de chercher à marcher en avant, puis en arrière, pour parvenir à tourner sur place. ”

“ Le nombre des bateaux qui font le trafic, à l’exception des bacs, des bateaux dragueurs et des bateaux servant aux travaux, des remorqueurs et des loueurs, et de tous les bateaux qui ont moins de 5 tonnes de capacité ”

“ Les navires ne transportant ni cargaison ni passagers. Cette catégorie comprend les remorqueurs, les dragues, les brise-glaces. Les remorqueurs et les dragues firent l'objet d'une discussion étendue. Le délégué des Pays-Bas fit observer qu'ils faisaient souvent des voyages fort longs. Il y a des exemples de remor-
quages de pontons-grues et de docks flottants depuis l'Angleterre ou Rotterdam jusqu'au Cap ou à Sydney, voyages pénibles et fertiles en dangers. ”

“ Soit 48 remorqueurs auxquels nous ajoutons : h remorqueurs puissants, à aubes, de la force d'au moins 100 chevaux marins, capables de développer une force de h à 500 chevaux effectifs; Total 52
Ce matériel, Messieurs, semble suffisant non-seulement pour as-
surer le transit des voiliers, mais encore pour faire face à tous les besoins extraordinaires. ”

“ Le personnel de la station se compose de 20 pilotes et de 5 aspirants pilotes. Le service du pilotage dispose d’un remorqueur. § 2&. REMORQUAGE ET GABARAGE. Le remorquage est entièrement libre. Il existe actuellement dans le port, à la disposition de la navigation et du commerce, 7 remorqueurs appartenant à des particuliers et dont la force varie de ko à 100 chevaux. Les transports par eau, dans l’intérieur du port, se font à l’aide de gabares appartenant à des particuliers; il existe à Cette 96 ga- bares pouvant porter de ko à 80 tonnes de marchandises. ”

“ La traction se fait au moyen du halage, par chevaux ou par hommes. — Il n'y a pas de service régulier de remorquage ou de touage. Cependant, il existe un bateau remorqueur particulier, autorisé pour le service des grandes usines établies sur le bas Blavet.
L'action de l'inscription maritime s'étend jusqu'à l'écluse de Pol.
huern (décret du 4 juillet 1353) .
DISTANCES ÉCLCSE3 en kilom, Ecluse des nécollets. —
i Jonction avec le canal de Nantes à Brest. — Pont I I) oi? l I Pr, OXTIVV. I et , port. — (B. J. —
f B. D.) 0 1 Port du quai du Niémen. 1 Pont du chemin de fer. — POl'!.. 1 2 .) ”

“ On pénètre dans l'avant-port, énorme bassin admirablement abrité où circulent, cherchant pratique, une flotte de remorqueurs, puis, après avoir contourné la jetée Est, c'est le port lui-même, plein d'un peuple de navires, de ces jolis navires du Midi et de l'Orient, aux nuances charmantes, tartanes, balancelles, mahonnes, peints, voilés et matés avec une fantaisie imprévue, porteurs de madones bleues et dorées, de saints debout sur la proue et d'animaux bizarres, qui sont aussi des protecteurs sacrés.
Toute cette flotte à bonnes vierges et à talismans est alignée le long des quais, tournant vers le centre des bassins leurs nez inégaux et pointus. ”

“ En haut, vous, les jeunes gens, larguez les cacatois, et tout est dessus de nouveau avant que le navire ne soit hors du grain. Une fois de plus, le soleil brille, plus chaud que jamais, sèche le pont et les vêtements des matelots, les claires-voies sont ouvertes, la voile montée et étendue sur la dunette, le moulin à bitord reprend son tourbillonnement, les manoeuvres sont lovées, le capitaine descend en bas et tout reprend le tran-tran ordinaire.
(1) L'homme de barre doit toujours répéter les ordres qui lui sont donnés. ”