Ferdinand de Lesseps,
Compagnie universelle du canal maritime de Suez…
(1868)
“ Dans la traversée des lacs Amers, il sera d'autant plus nécessaire d'augmenter la vitesse des navires qu'ils auront à subir des effets de boule et de courants transversaux. Peut-être serait-il utile de déterminer à l'avance la vitesse avec laquelle un navire pourra gouverner, d'en faire la base d'une limite générale, en réservant la faculté d'augmenter les vitesses limitées, suivant les cas, en tenant compte de la nature du navire, de ses formes, de sa force, du service qu'il fait, jusqu'au maximum au delà duquel il y aurait un sérieux danger pour la solidité des berges. ”
