Carburant

“ Si le carburant forestier n’est pas encore aussi utilisé qu’il devrait l’être, c’est parce que l’industrie du bois n’est pas, en France, suffisamment organisée. A elle de prendre en main la cause du carburant forestier, pour assurer à la fois ses propres intérêts et la prospérité du pays. ”

“ Economie Nationale, Organisation Professionnelle, nous aimerions que ces deux termes apparaissent au lecteur comme le filigrane de ce livre.
Car l’un explique pourquoi il y a un problème du carburant forestier, tandis que l’autre peut indiquer dans quelle voie est sa solution.
S’il est une question qui soit capitale pour la vie et l’indépendance de la nation, c’est bien son ravitaillement en carburants. ”

“ Un seul moyen permettait de faire prendre au sérieux le carburant forestier, c’était de montrer qu’il était réellement utilisable. Lorsque le consommateur verrait une voiture de tourisme ou un camion, dont l’aspect extérieur n’est souvent modifié en rien, marcher aussi aisément avec un gazogène qu’à l’essence, il devrait bien se rendre à l’évidence. ”

“ Si le mélange carburant contient moins de calories que l'essence, ses calories sont mieux utilisées, c'est-à-dire, en termes techniques, le mélange a un rendement thermique supérieur. Le rendement thermique de l'essence n'est que de 18 % des calories qu'elle possède, tandis que celui de l'alcool est de 30 %. Et cela tient, affirme-t-on, à ce que celui-ci possède une qualité particulière, à ce qu'il est antidétonant.
Arrêtons-nous un instant sur cette notion moderne et très importante en matière de carburants, et dont nous
aurons à nous préoccuper souvent par la suite. ”

“ B. Quel est le carburant le plus économique ? — L’emploi du bois permet de réaliser une économie supérieure d’environ un tiers à celle due au charbon de bois.
Or, ce qui fait l’attrait du carburant forestier, malgré de légers inconvénients d’utilisation, c’est son bon marché.
C’est pourquoi, l’on peut penser que, lorsque l’approvisionnement en bois carburant sera au point, le plus bel avenir sera promis au bois, qui aura toujours sur tout autre carburant forestier l’avantage de la simplicité. ”

“ Tandis que l’exploitation des gisements pétrolifères, et la production de benzol et d’alcool carburant semblent avoir atteint leur plein développement, la fabrication d’essence synthétique apparaît comme susceptible d’une extension considérable. ”

“ Si nous ajoutons à cela le formidable développement de la navigation aérienne, dont la force motrice est uniquement alimentée par le carburant, et la demande toujours plus grande de la Marine en combustibles liquides, du fait du développement du moteur marin à huiles lourdes, nous arrivons à cette conclusion que le problème des transports, depuis le transport automobile individuel jusqu'au transport maritime de grande capacité, en passant par la gamme des transports routiers et ferroviaires et des transports aériens, est désormais à peu près complètement sous la domination du carburant. ”

“ Mais en France, tous les efforts d’utilisation du bois comme carburant se sont portés jusqu’à ce jour vers le gaz pauvre. Au point qu’à l’heure actuelle l’idée de carburant forestier s’associe immédiatement avec celle de gaz des forêts.
Le gaz des forêts tient une place à part parmi les carburants de remplacement. Plus que les autres il prétend présenter les qualités d’un bon carburant national : abondance, bon marché, facilités d’utilisation. ”

“ De nombreux usagers ont établi soigneusement le bilan de telles utilisations. Tous s’accordent pour convenir qu’à moins d’accidents provoqués par un mauvais entretien du gazogène ou un mauvais choix du carburant, l’emploi de véhicules à gazogène leur a procuré des économies importantes, souvent supérieures à celles établies ci-contre. ”

“ En effet, les usagers de l'automobile employant depuis de longues années l'essence, ont acquis l'habitude de la considérer comme le carburant par excellence, de sorte qu'ils ne consentiront à lui en substituer un autre que dans le cas où ce dernier se présente comme apte à rendre les mêmes services dans des conditions égales de commodité ”

“ D’ailleurs, de nombreux usagers attestent dépasser largement la charge utile prévue lors de la livraison de leur matériel à gazogène, sans avoir ressenti d’autres inconvénients qu’une consommation en carburant accrue et une vitesse légèrement diminuée. ”

“ Si l'on maintient, par des mesures utiles, la production d'alcool à un niveau suffisamment élevé, cela permettra de disposer en temps de guerre d'une certaine quantité de carburant produit sur le sol national, ce qui est fortement appréciable puisque, comme l'a dit le Président Clemenceau, chaque goutte d'essence, autrement dit de carburant, vaut une goutte de sang. ”

“ Comme nous sommes tributaires intégralement de l'étranger pour ce produit, qui est le pain actuel de notre industrie automobile et de notre motoculture naissante, il y a un intérêt supérieur à remplacer ce carburant étranger, dont les gisements sont chaque jour de moins en moins riches en essence, par un nouveau carburant à renouvellement naturel et suffisant pour les besoins de plus en plus importants des moteurs à explosion. ”

“ Le carburant employé est presque uniquement le charbon de bois utilisé parfois sous forme de boules ou de briquettes, grâce au bas prix du brai qui sert d’ag-glomérant. Le charbon de bambou donne un gaz excellent. ”

“ L'évaluation exacte de l'économie sur la dépense en carburant d'une voiture à gazogène se révèle fort difficile. Elle est fonction d'une multitude de facteurs, et notamment des prix respectifs, d'une part de l'essence, et d'autre part du bois et du charbon de bois, prix variables d'une région à l'autre. ”

“ Suivant l’estimation du prix de revient du carburant et de sa consommation, par exemple, on obtient des résultats très différents.
En s’inspirant des études qui ont été faites en France par la maison Berliet, par le colonel Rouyer et M. Pignot, et en Belgique par le comte Goblet d’Alviella, il a paru possible d’établir quelques prix de revient comparés de l’utilisation de véhicules à essence et à gazogène, en s’efforçant de tenir compte de tous les éléments d’appréciation. ”

“ Si au contraire l’arrêt a été long, il faudra avoir en général recours au ventilateur ou même rallumer le gazogène s’il s’est éteint, comme pour un premier départ.
5. L’approvisionnement. — A cause du volume élevé qu’il occupe par rapport au nombre de kilomètres qu’il permet de parcourir, le carburant forestier nécessite des rechargements fréquents. Naturellement cette fréquence dépend de la contenance de la trémie et de la consommation du moteur. D’autre part, le rechargement doit être fait avant que tout le combustible ne soit consumé. ”

“ Les services techniques de l'Office ont coopéré à la mise au point des carburants à base d'alcool, notamment du Carburant National.
Une fois qu'on a trouvé un nouveau carburant et que les essais en ont été satisfaisants, il s'agit d'en généraliser l'emploi et de le substituer à l'essence. Un carburant de remplacement ét-ant par définition un produit national, les industriels qui le fabriquent ou ceux qui fournissent la matière première s'en feront les partisans convaincus. ”

“ GAZOGÈNES ET CARBURANTS UTILISÉS. — Les réseaux adhérents à l’Union des Voies Ferrées et des Transports Automobiles, auprès desquels seuls a porté l’enquête, n’ont utilisé jusqu’ici que des gazogènes Panhard ou Gohin Poulenc. Le combustible utilisé est, suivant les cas, ou le charbon de bois seul, ou un mélange de charbon de bois et de charbon minéral. ”

“ Les huiles végétales constituent pour les moteurs Diesel un carburant parfait, et même supérieur au pétrole minéral, pour les moteurs tournant à un haut régime, par la douceur de fonctionnement qu’il leur donne. ”

“ Ces camions qui dépensent facilement 100 kgr. de bois et 50 kgr. de charbon de bois aux 100 km., exigent l’emport de quantités importantes de carburant en réserve, quantités qui pèsent lourd et sont encombrantes. En y joignant le poids du gazogène et de ses accessoires, le tout arrive souvent à peser 500 ou 600 kgr., soit une perte de charge utile d’une demi-tonne sur le même camion fonctionnant à l’essence.
Cet argument paraît techniquement important, d’autant plus qu’un moteur de même cylindrée est moins puissant lorsqu’il fonctionne au gaz des forêts que lorsqu’il fonctionne à l’essence. ”

“ Cette étude permet de dégager certains enseignements.
A. Importance de l’économie réalisée. — Le carburant forestier apparaît bien comme un carburant économique. Sans doute, si l’on considère les dépenses totales suscitées par l’utili-
sation du véhicule, l’économie réalisée ne dépasse guère 20 à 30 % pour un trajet annuel de 30.000 km. ”

“ Donc, c'est sur le consommateur d'essence que retombe la plus grande part des charges entraînées par le régime de l'alcool carburant. Toutes les fois que l'automobiliste verse dans son réservoir un bidon d'essence, sur la somme payée par lui, il y a cinquante centimes pour équilibrer le compte du Monopole, autrement dit pour venir en aide à l'agriculture. ”

“ Aliments de moteurs. Tout à l’alcool, tout à l’huile ou tout au beurre? * 189
Les transports mécaniques supposent un combustible ou un carburant. — L’avenir de l’alcool peut être envisagé. — Nous pouvons réaliser 100 millions d’hectos. — Mais il y a aussi les huiles. — L’huile de palme vaut le mazout — Huile d’olive et huile de ricin.
— Les moteurs à combustion interne sont des mangeurs de gras. ”

“ Si l’on admet que 12 millions de stères de bois de feu sont utilisés comme carburant forestier moitié sous forme de bois, soit 2.100.000 tonnes, moitié sous forme de charbon de bois, soit 445.000 tonnes, et si l’on y ajoute les 100.000 tonnes de charbon produit par les vieilles traverses, l’essence remplacée sera de 11.390.000 hectolitres. ”

“ L'essence ou tout autre combustible liquide utilisé dans les moteurs ne peut être transvasé qu'en dehors de la présence du public.
Aucune réserve de carburant n'est tolérée à l'intérieur et à moins de 20 mètres des établissements forains. ”

“ Si le carburant qu'on lance sur le marché nécessite des modifications au moteur, ce qui est le cas du Carburant National, il faut que l'usager de l'automobile le trouve partout, comme il trouve actuellement de l'essence, sinon, il risque de connaître des pannes de carburant. ”

“ Pour que le pouvoir calorifique moindre du Carburant National soit compensé par sa qualité indétonante, il faut que l'usager apporte des modifications importantes à son moteur, et notamment qu'il fasse accroître le taux de compression. ”

“ De même pour l’exploitant d’une scierie qui trouve une excellente utilisation de déchets sans grande valeur dans un gazogène à bois.
Et de même chaque fois que le carburant forestier n’est pour quelqu’un qu’un sous-produit autrefois sans valeur. ”

“ Le faible pouvoir calorifique du bois, la friabilité et la légèreté du charbon de bois compliquent l’approvisionnement des gazogènes. Aussi les techniciens ont-ils recherché un carburant fabriqué à partir du bois, mais d’emploi pratique et de caractéristiques bien définies. ”

“ La motoculture, comme la marine, comme les transports, comme tout le reste, est conditionnée par le carburant. C’est un heureux souci de le vouloir « national », puisque, sous ce titre, il ne devrait rien à nos concurrents. ”

“ Une perte de puissance de 20 %, abaissant la vitesse maximum de 150 à 120 km. à l’heure, ne modifie guère la moyenne de route. Par contre, la forte consommation en essence de ces voitures permet une économie importante par l’utilisation du carburant forestier. ”

“ Par hypothèse, et pour simplifier le raisonnement, nous supposons qu'un hectolitre d'alcool remplace un hectolitre d'essence.
carburant de remplacement qu'est l'alcool ne se trouve pas profitable. La différence des prix de revient est trop grande, et ne vaut pas les petits avantages que procure à l'économie nationale l'amélioration de la balance commerciale, l'indépendance économique partielle, la création d'industries nationales, etc. ”

“ Il semble donc que les importations de gasoil pourraient être beaucoup diminuées, sinon supprimées à bref délai.
Le problème est moins facile à résoudre pour l’essence.
La proportion d’alcool dans le mélange carburant peut être immédiatement augmentée et les importations d’essence réduites dans la proportion indiquée ci-dessus.
Des véhicules légers peuvent être munis de gazogènes.
Mais, ces moyens n’apportent pas une solution immédiate totale du problème, d’autant plus qu’un certain
délai est à prévoir pour les adaptations des moteurs à ces carburants de remplacement. ”

“ Ce faisant, cette étude est d’ailleurs placée sur son véritable terrain, puisque, aussi bien, les promoteurs du carburant forestier n’entendent pas réserver son emploi à ceux qui vivent de l’industrie du bois, mais prétendent qu’il procure à tous de l’énergie à bon marché. ”

“ Depuis ces dernières années, un grand nombre de gazogènes, surtout ceux employés à demeure ou pour la navigation fluviale, sont alimentés par des carburants minéraux, à cause de l’abondance et du bon marché de ces produits. ”

“ Les combustibles liquides comprennent le pétrole et ses dérivés (2) , les essences et les huiles provenant de la distillation des goudrons, de la houille, des lignites, des schistes bitumineux, l’alcool, les huiles végétales, etc...
Certains sont utilisés comme combustibles proprement dits dans des fours, des chaudières ou des moteurs à combustion interne ; les autres sont les carburants des moteurs à explosion.
Le développement pris par l’automobilisme et l’aviation donnent à ces derniers une importance incontestable. ”

“ Les difficultés qui suivirent mirent en relief le fait suivant : la consommation de l'alcool comme carburant ne dépend pas du législateur, elle dépend du consommateur; si son moteur lui permet d'employer le mélange et même l'alcool seul comme carburant, il l'emploiera ”

“ Des enquêtes de la direction des Transports terrestres donnent les consommations moyennes suivantes pour l'automoteur de 38,50 m par kilomètre parcouru : artisans (tonnage moyen offert 260 tonnes) : 2,74 litres de carburant diesel; petites flottes (tonnage moyen offert 285 tonnes) : 3,20 litres de carburant diesel, ce qui, en admettant un coefficient d'utilisation de 0,7, donnerait, par 100 t/km calculées selon les distances routières, des consommations unitaires moyennes de : artisans : 2,1 litres de carburant diesel; petites flottes : 2,2 litres de carburant diesel. ”