“ D'après la contre-proposition de l'Administration allemande, la statistique de novembre 1907 sortira ses effets à partir de l'année 1909, tandis que pour les années 1907 et 1908 le payement des frais de transit continuerait à se faire sur la base de la statistique de 1896. La proposition de la délégation de l'Allemagne est basée sur l'hypothèse que l'établissement du décompte général concernant tous les frais de transit (territorial, maritime, extraordinaire) sera confié au Bureau international. Actuellement le décompte établi par ce Bureau ne comprend que les frais du transit territorial. ”
Résumé
“Rapport de la sous-commission chargée de l'examen des articles de la convention principale et du règlement d'exécution de la convention principale concernant le transit des dépêches et des correspondances. [Signé : Pop..., Herman...]”, est une œuvre de . Des thèmes tels que le transit, la délégation ou Grande-Bretagne y sont abordés.
Citations de Rapport de la sous-commission chargée de l'examen des articles de la convention principale et du règlement d'exécution de la convention principale concernant le transit des dépêches et des correspondances… ()
“ M. H. Babington Smith, délégué de la Grande-Bretagne, a fait ressortir que la question comportait deux parties distinctes : 1° Doit-on établir les frais de transit des correspondances à découvert d'après leur poids global on d'après le nombre des objets, au pesage ou au comptage? 2° Quel doit être le tarif à adopter ? Sur le premier point, le délégué de la Grande-Bretagne se réfère à la déclaration faite par son collègue à la Première Commission. La délégation britannique pense qu'il ne s'agit pas là d'un principe essentiel mais simplement de savoir quel est le système le plus commode. ”
“ La situation étant toujours la même , l'Allemagne a cru ne pas devoir reprendre maintenant sa proposition antérieure. De toutes les propositions qu'on nous a présentées, celle de la Suisse s'approche le plus de l'idéal. Il faut hautement reconnaître le grand désintéressement de la Suisse. Bien que devenant de plus en plus un pays de transit, elle a cru devoir renoncer, dans l'intérêt commun, aux revenus importants provenant de son service de transit. Ce désintéressement est d'autant plus appréciable que les revenus sont en général supérieurs aux frais occasionnés par le transport des dépêches. ”
