Syndicat professionnel des entrepreneurs de travaux publics de France d Algérie et des colonies

“ Lorsqu'un câble n'est plus en service, le graisser abondamment pour le préserver de l'humidité. S'il doit rester sur son tambour, ne pas se contenter de le graisser sur sa périphérie, mais le dérouler et le graisser de bout en bout. Mieux vaut, quand la chose est possible, le remettre graissé sur un touret et le conserver dans un endroit sec. ”

“ La question du freinage est de la plus haute importance Les rames de wagonnets doivent être pourvues d'un nombre de freins suffisant pour permettre l'arrêt en toutes circonstances malgré la pluie, la boue, etc. Le wagonnet de queue sera toujours muni d'un frein.
On peut, à la rigueur, améliorer un matériel trop peu pourvu de wagonnets à frein, en perçant un trou de 3 à 6 centimètres de diamètre dans le longeron d'un wagonnet
ordinaire, pour permettre à un homme marchant à côté d'enfoncer une pince et de faire levier sur une roue. ”

“ La quantité d'explosifs que l'on peut entreposer momentanément à proximité d'un chantier ne peut être supérieure à la consommation normale de vingt-quatre heures. Elle ne peut, en aucun cas, sauf dérogation accordée par le préfet sur l'avis du service des mines, excéder le poids qui est fixé pour la capacité d'un dépôt de troisième catégorie, ni le maximum de 25 kilogrammes. ”

“ Lorsqu'une poulie mouflée ou autre est à portée de la main, il arrive qu'un homme touchant le câble par mégarde ait la main entraînée et les doigts coupés sur la poulie. On peut éviter ce danger en faisant prolonger les joues de la chape ou fixer près du câble un autre obstacle qui arrête la main à temps. ”

“ Toute rame de wagonnets circulant la nuit ou en galerie doit porter un feu à l'avant.
Pour tourner un wagonnet, sur une plaque et surtout sur une sauterelle, prendre garde au basculement ; manier la caisse par bout et non par côté.
Déchargement. — Le chef de chantier et les chefs d'équipe doivent mettre en garde les ouvriers, surtout les nouveaux venus, contre les maladresses qui occasionnent trop souvent des accidents graves, notamment aux mains.
Ils veilleront à ce que personne ne puisse être atteint par les matériaux déchargés ou par une partie mobile quelconque des appareils. ”

“ On évitera avec soin de déchirer les enveloppes des cartouches. Il pourrait arriver que des traces d'explosif restent collées à la paroi et que, pendant le bourrage, le frottement de grains de pierre dure détermine une explosion prématurée, surtout avec la cheddite ou autres explosifs analogues.
Comme bourrage, on emploie de préférence de la terre glaise. Ne pas se servir de déchets de carrière non tamisés qui, parfois, coincent la mèche et arrêtent la transmission du feu. ”

“ Lorsqu'un obstacle continu, tel que mur, parapet, etc., existe le long d'une voie à traction animale ou à bras, on ménagera entre le bord de cet obstacle et l'aplomb des parties les plus saillantes du matériel roulant ou des chargements un espace libre d'au moins 50 centimètres. ”

“ La mise en place d'un câble métallique neuf doit être précédée d'un examen des poulies de guidage, de mouflage, et du tambour d'enroulement, qui doivent présenter des surfaces lisses et nettes.
Un câble métallique neuf ne doit jamais être mis en place sur des poulies à gorges rugueuses. ”

“ Lorsqu'un coup de mine n'a pas fait explosion, le chantier est consigné pendant vingt minutes au moins et plus longtemps si on le peut, particulièrement lorsque le temps dii casse-croùte ou du repas le permet.
Au bout de ce temps, un seul homme doit aller s'assurer qu'il ne subsiste aucune trace de fumée de la mèche et aucun risque d'explosion. ”

“ Pendant le passage d'un train de terrassement, le chef de chantier interdira de se tenir entre la voie et les talus d'extraction lorsque l'espace libre de 0 m. 70 en dehors du matériel, visé ci-dessus, fait défaut, ou lorsque les talus ne présentent pas toute garantie de stabilité.
Chargement. — Formation des trains. — Déchargement. — A la charge et à la décharge des trains, le mécanicien ne devra jamais faire aucun mouvement sans qu'il lui ait été commandé par le chef de chantier. ”

“ Un bon graissage est aussi indispensable à un câble métallique que l'huile à une machine.
L'insuffisance, a fortiori l'absence complète de graissage, fait apparaitre la rouille dans l'intérieur d'un câble non galvanisé et provoque une usure prématurée des fils en raison de
leur frottement les uns contre les autres dans les incurvations sur les poulies ou sur les tambours. ”

“ Manœuvre à bras ou par chevaux. — Personne ne doit monter sur les wagonnets, qu'ils soient chargés ou vides, sauf le serre-frein.
Dans les pentes, la vitesse doit rester assez modérée pour permettre toujours un arrêt rapide.
On ne doit pas descendre au frein un wagonnet sur un parcours qui coupe un passage à niveau non barré ou un chantier, à moins d'envoyer en avant un ouvrier chargé d'avertir par un signal approprié.
Quand une aiguille de sécurité ou un butoir mobile sur une voie en pente a du être ouvert pour le passage des véhicules, on le refermera séance tenante. ”

“ Les cartouches-amorces ainsi préparées et les cartouches ordinaires ne sont distribuées par le cartouchier qu'au moment de l'emploi, à la présentation par le porteur d'un bon numéroté, daté et signé par le chef de poste.
Sur un grand chantier de souterrain, on munit les porteurs de caisses pouvant se porter sur le dos avec de solides courroies et de lanternes à verres bleus. Ils ne doivent jamais quitter la caisse pour aucun motif. ”

“ Pour élinguer une pièce à lever, avoir soin que les deux ou quatre brins portants ne fassent entre eux aucun angle sensiblement plus ouvert que l'équerre, car un brin trop écarté de la verticale subit un effort exagéré. ”

“ On ne doit jamais, par exemple, poser un rouleau de mèches ou une boite de détonateurs ouverte sur la terre.
Les mèches qui ont été mouillées ne doivent jamais être employées, même une fois séchées; leur combustion reste irrégulière et donne souvent des ratés. ”

“ Tout le monde sait que les terres rapportées, même anciennes, ne reprennent jamais la solidité du terrain vierge, et que, par conséquent, les recommandations relatives à l'inclinaison des talus ou à la confection des boisages s'y appliquent tout spécialement. ”

“ Les explosifs ne doivent y être introduits que sous forme de cartouches préparées au jour en vue de leur emploi et soigneusement entourées d'une enveloppe de bonne qualité.
ART. 4. — A proximité des chantiers, les explosifs ne peuvent être conservés que dans des coffres munis d'une fermeture solide et ne contenant aucun autre objet. Les détonateurs doivent être renfermés dans des boites ou dans des étuis.
Il est interdit de mettre dans le même coffre des explosifs de nature différente. Les détonateurs doivent toujours être séparés des cartouches. ”

“ Des déraillements sont souvent la conséquence d'une voie mal dressée ou mal bourrée; un devers sous le wagonnet en décharge peut provoquer le renversement de la caisse; enfin, le mauvais état de la piste suivie par l'homme qui pousse un wagonnet est une occasion fréquente de chutes. Le chef de chantier veillera donc à ces questions d'entretien, surtout sur un remblai qui tasse ou dans une tranchée sujette à éboule me nts. ”

“ Il est interdit de laisser sans surveillance les coffres, boites ou étuis contenant des explosifs ou des détonateurs, à moins que des dispositions matérielles efficaces ne rendent impossible à toute personne étrangère à l'exploitation l'accès du lieu où ils sont disposés. ”

“ Il est également interdit de creuser un nouveau trou passant à moins de 20 centimètres d'un trou ayant fait canon ou d'un fond de trou, sauf quand on a la certitude qu'il n'y est pas resté d'explosifs. ”

“ Il ne mettra en route qu'après s'être concerté, par signaux ou autrement, avec l'homme chargé de l'accrochage du câble, lequel préviendra les ouvriers intéressés.
Personne ne doit stationner sur la voie pendant la montée ou la descente des wagonnets. ”

“ Quand une tranchée doit atteindre une profondeur de plus de 2 à 3 mètres, il convient de lui donner au moins 1 mètre de largeur.
Le dégel est une cause fréquente de chutes de pierres, qu'il ne faut pas perdre de vue. ”

“ Enlèvement des déblais à la grue. — On observera les règles usuelles contre les chutes de matériaux : que rien ne puisse se déverser de la benne et surtout que les ouvriers ne stationnent pas au-dessous. ”

“ Dans les tranchées pour canalisation, lorsqu'un boisage est prévu d'après la nature du terrain, on le commencera sans retard, et les planches du haut dépasseront légèrement le niveau du sol On ménagera une berme d'au moins 0 m. ”

“ Lorsque des wagonnets ou des rames stationnent sur une voie, toutes dispositions doivent être prises pour qu'ils ne puissent se mettre en marche accidentellement. Les freins, s'il en existe, doivent êlre serrés ”