“ Au moment du recul,le plongeur est entraîné par les tirants vers l'arrière; la glycérine comprimée par ce déplacement entraîne le piston qui comprime l'air jusqu'à la fin du recul.
Le recul terminé,l'air se détend sous le piston; puis le plongeur, par l'intermédiaire du liquide,se déplace vers l'avant et entraîne,dans ce mouvement, le canon qui revient ainsi en batterie.
Par suite du dispositif employé dans la construction du récupérateur à air,toute fuite d'air est impossible. S'il y a diminution de pression,vérifier la fermeture des pointeaux.
Manoeuvre du récupérateur. ”

“ Equipe du wagon d'armement.
L'équipe se répartit également sur chaque boggie. Enlever le cadenas d'arrêt du levier d'embrayage, embrayer à fond et agir avec ensemble d'un effort continu sur les volants et sur la barre de manoeuvre;
amener avec le mouvement lent la pièce à sa position finale,c'est-à-dire de façon que les cornières du châssis et des longrines de la plate-forme soient sur une même verticale. Une fois la pièce arrivée à sa position, débrayer et fixer,à l'aide du cadenas,le levier d'embrayage.
Equipe de munitions. ”

“ Les platesformes sont actuellement munies d'un dispositif de rehausses de rails permettant de les faire franchir facilement par le wagon à munitions accroché à la pièce,mais il ne faut pas trop éloigner ces plates-formes l'une de l'autre,car,la locomotive ne pouvant franchir la plate-forme, l'ensemble pièce-wagon-munitions doit être poussé à bras. ”

“ Si on possède un manomètre indépendant, on le visse sur le raccord de la bouteille, on ouvre le robinet et le manomètre donne la pression de la bouteille.
Si on ne possède pas de manomètre indépendant,on met en communication,par la tuyauterie spéciale,la bouteille d'air avec la tuyauterie qui va du manomètre au réservoir d'air du récupérateur.
Ouvrir le robinet du manomètre, puis celui de la bouteille d'air,d'abord lentement, puis en plein. Lorsque l'aiguille du manomètre ne bouge plus,lire la pression (Il faut veiller à l'insensibilité du manomètre en le tapotant,ainsi que la tuyauterie) . ”

“ Le piston est fixé sur une tige sans point d'attache avec le plongeur; il forme diaphragme mobile entre l'air et la glycérine.
Vers l'avant,la tige du piston,garnie d'une chemise en bronze,coulisse dans un logement correspondant du plongeur; son extrémité filetée est munie d'un écrou et d'une rondelle en acier. Cette rondelle limite vers l'arrière le déplacement du piston par rapport au plongeur au cas où le réservoir d'air se viderait. ”

“ L'équipe de chargement enlève le rail de franchissement,manoeuvre le plancher mobile, le chariot de chargement et la planchette de chargement, charge la pièce.
L'équipe de pourvoyeurs met les coins en place,manoeuvre le monte-charge.
L'équipe des coins desserre les coins lors de leur mise en place et assure à tout moment le serrage des coins.
L'équipe du wagon d'armement manoeuvre le mouvement lent pour amener la pièce * sa position exacte,serre les freine,dessere les coins hors de leur mise on place,apporte
et distribue les armements et accessoires nécessaires au tir. ”

“ Tracer sur les traverses l'axe de l'élément; placer un cordeau dans l'axe de la plate-forme; amener l'axe de l'élément en coïncidence avec le cordeau,serrer les boulons des éclisses.
Dégager le système de levage; bourrer très soigneusement à l'aide des battes spéciales; vérifier l'horizontalité de l'élément. ”

“ Pour augmenter le champ de tir horizontal d'une pièce,sans augmenter le nombre des épis, ce qui nécessite des aiguillages longs à mettre en place et difficiles à trouver, on peut intercaler sur un même épi plusieurs plates-formes dont les champs de tir horizontaux se juxtaposent. ”

“ Le levier à cliquet étant placé sur son axe,le doigt oscillant rabattu vers l'avant Lorsqu'on manoeuvre le levier,le lingue étant maintenu soulevé en tirant sur le cor-
don, le pignon à dents hélicoïdales fait tour; ner la vis-culasse jusqu'à faire buter la manivelle contre le butoir de gauche.
pendant cette rotation de 1/6 de tour, les secteurs filetés de la via sont venus se placer en face des secteurs lisses de l'écrou, les rainures longitudinales en face des griffes de la console,le bec du verrou suit le corps plein de la vis et se trouve à l'entrée d'un secteur lisse ”

“ Graisser le canal de lumière avec la brosse spéciale;nettoyer et graisser l'appareil de mise de feu,veiller à ce que le verrou ne soit jamais armé; nettoyer et huiler la tranche intérieure de la vis de culasse et les faces de l'obturateur.
Obturateur.- Après un tir prolongé, s'assurer de la température de l'obturateur.
Si la température est élevée,laver à l'eau, puis nettoyer l'obturateur à l'aide de chiffons secs et propres. Si l'obturateur ne présente rien d'anormal,le graisser lé- gèrement. ”

“ Dans le cas d'une voie en remblai,on pourra même être amené à la renforcer avec des pilotis.
2°- Les traverses de la plate-forme étant très rapprochées,il est difficile de faire un bon bourrage dessous. Aussi cherchera-t-on à réaliser un appui complet de chaque élément sur le sol par un nivellement aussi parfait que possible du terrain qui sera damé ou gratté suivant les besoins.
Le temps passé à niveler le sol n'est
pas du temps perdu,car la réunion des élé- ments est grandement facilitée lorsque chacun vient reposer exactement à sa place sur le terrain. ”

“ Les appareils do pointage,les armements de toutes sortes,sont renfermés dans les wagons d'armements jusqu'au moment du tir. Les armements exceptionnels (refouloir long,écouvillon,clés,etc. ) ne sortent du wagon d'armement que lorsque le besoin s'en fait sentir. Le couvre-bouche,le couvre- culasse sont en place,ainsi que la tape en liège et tous les couvre-organes. ”

“ La pièce est légèrement inclinée vers le sol,la volée appuyée sur la butée de volée,les ridoirs en place,les garnitures des freins sont serrées à fond.Toutes les parties en acier,non recouvertes de peinture, doivent être enduites légèrement de graisse; les parties en cuivre ne sont pas graissées. ”

“ Fonctionnement de la pompe à glycérine.
La pompe est fixée sur le berceau.
Elle comprend : f- Un réservoir au fond duquel est fixé le corps de pompe.
Z0- Un piston au-dessous duquel se trouve la soupape de refoulement.
Le corps de pompe communique avec le réservoir par un orifice muni d'une soupape d'aspiration. Le logement de la soupape d'aspiration est fermé à la partie supé-
rleure par un bouchonna l'intérieur duquel est montée une soupape de sûreté. ”

“ Le mouvement de translation de la vis devient possible et,la vis-culasse appuyant sur le bec du verrou,le crochet pénètre dans la gâche et rend la console solidaire du canon; rien ne s'oppose plus à la translation et à la rotation de la vis.
Zo - APPAREIL DE ~EI3E DE FEU.
Fonctionnement du verrou à ressort.
Quand la culasse est fermée,la verrou de mise de feu PdUt. glisser librement dans
son support, guidé par le teton 'o relevage ”

“ La locomotive est arrêtée lorsque la pièce arrive à hauteur de la plateforme. Il est formellement interdit de pousser les pièces sur les plates-formes avec les locomotives. Cette manoeuvre peut se faire, soit au palan à. griffes et au mouvement lent,soit au cabestan de carrier.
Les locomotives restent prêtes à ma- noeuvrer ou laissent tomber la pression au chiffre fixé par le Commandant de batterie.
La pièce est mise en batterie aussitôt
arrivée sur l'épi;les dernières dispositions de combat sont prises. ”

“ Pour les matériels ( Pour la provenant du ) glycérine. 125 kg.
Charles-tel) ) pour l'air. 115 Pour les matériels ( Pour la provenant du ) glycérine. 154 kg.
«Carnot» j Pour l'air. 140 -
pour les matériels du Creusot - 70 et 65 îig* Il peut se présenter deux cas a
A - La tige du piston est décollée de moins de 15 cm.
prendre la pression de la glycérine.
1°- Si les pressions sont normales,le récupérateur est paré. ”

“ Emploi d'une batterie au combat.
Avant-propos. 51 Chap. 1 - Reconnaissances et organisation générale du tir.. 51 - II - Occupation de la position. 58
Tableaux d'effectifs. 62
T) L /} 1
• 'ÏCijlc/Ni'/t/. /J/ïH' h >/f (' A' iiiancviis^e J¿ t u,) t e 3"YO.
L.-J{. 1 1 , MATERIEL.
L'obusier de 370 a été obtenu par alésage d'un canon de 305 modèle 1887.
Il est rayé à droite (112 rayures) .La fermeture de la culasse, du système « Manz » ou «Farcot »,comporte un obturateur plastique.
La bouche à feu peut glisser à l'intérieur d'un berceau ”