“ L'arrêtoir de poignée de manivelle peut immobiliser cette poignée en deux positions à angle droit, l'une rabattue (position de route) , l'autre relevée (position de tir) . Si la poignée est rabattue, la manivelle est folle sur l'arbre de commande; pour éviter le ballottement, la soie à came de la poignée porte une crête qui s'encastre dans une gâche sur le flasque.
Quand on relève la poignée, la came fait basculer la manivelle autour de son axe; la denture intérieure de la manivelle vient alors engrener avec le pignon qui meut l'arbre de commande de pointage en hauteur. ”

“ Vérifier que les roues sont en bon état; que la manœuvre du tendeur d'affût se fait régulièrement et sans dureté; que les cales se rabattent et se relèvent facilement, en passant successivement de la position de l'affût allongé à l'affût raccourci et inversement.
S'assurer du bon fonctionnement de la bêche de crosse et de son arrêtoir, vérifier qu'aucune des lames de ressort n'est brisée. ”

“ Enlever ensuite successivement l'osselet, le percuteur et le ressort de percuteur.
Le remontage se fait dans l'ordre inverse : replacer le ressort de percuteur et le percuteur, les maintenir dans leur logement, d'une main, par la mise en place de l'osselet; de l'autre main, introduire son axe, lui faire décrire
un quart de tour, tout en comprimant le ressort au moyen d'un tournevis, pour permettre aux tenons de cet axe de pénétrer dans leurs repos. ”

“ Se placer dans l'axe du canon, à cheval sur l'affût, la culasse dans les deux mains, comme à la fin du dévissage, la main gauche soutient la vis et l'appuie contre l'écrou, tandis que la main droite la présente bien d'aplomb. Visser complètement la culasse, en ayant soin de repousser les branches de l'extracteur pendant l'avant-dernier tour et de pousser le verrou de loquet, pour permettre au loquet de franchir les butées de fermeture et d'ouverture de la culasse pendant le dernier tour. ”

“ Vérification du parallélisme de l'axe du niveau et de l'axe de rotation du niveau. — Le niveau étant sur son support, lui faire marquer site zéro, distance zéro et amener la bulle entre ses repères au moyen de la vis de pointage en hauteur. Agir ensuite successivement dans les deux sens sur la vis d'inclinaison; la bulle doit rester constamment dans les limites de la fenêtre du niveau. ”

“ Le dispositif de mise en batterie comporte : — les supports du dispositif et leurs écrous, — l'axe, les ressorts, — la douille d'appui des ressorts, sa clavette, ses tenons, — les pignons, leurs portées, leurs douilles avec leurs rainures présentant des agrafes.
Fonctionnement. — En poussant bien à fond les manivelles de mise en batterie dans leur logement, on comprime
les ressorts en repoussant les pignons, ce qui les fait engrener avec la denture des chemins de roulement des récupérateurs. ”

“ Le canon est en général abattu, les roues reposant sur les sabots; une bêche de crosse, pouvant s'enfoncer dans le sol, empêche le recul.
Le pointage en direction est obtenu par coulissement de l'affût sur l'essieu, la pièce pivotant autour de la crosse.
Le déplacement du canon dans le sens vertical est obtenu par le mécanisme de pointage en hauteur; ce mécanisme est porté par le corps antérieur de flèche et fait tourner le châssis autour de ses tourillons.
Pendant le lancer et le recul, le canon entraine avec lui le frein et les récupérateurs. ”

“ Vérifier que les poignées de manivelles de pointage en hauteur peuvent se mettre en place et être maintenues par leurs arrètoirs à chacune de leurs deux positions; que le volant de pointage en direction n'est pas faussé, que son écrou n'est pas desserré et que sa poignée tourne librement autour de la soie; que les rondelles d'épaulement et de bout d'essieu sont munies de garnitures de cuir, que les gorges des rondelles d'épaulement ne sont ni oxydées, ni couvertes de graisse. ”

“ Enlever la vis-arrêtoir de chevillette en se servant d'un tournevis. Chasser la chevillette de son logement en employant au besoin le repoussoir en bronze et la masse en cuivre.
Pour remonter la chevillette, l'introduire à fond dans son logement en frappant au besoin avec la masse en cuivre, replacer la vis-arrêtoir de manière à engager son extrémité dans la gorge de la chevillette. ”

“ Si le verrou est bien orienté, il doit s'engager dans la mortaise de l'amortisseur sous l'action de son ressort dès que l'amortisseur est en place. Sinon, faire tourner le verrou autour de son axe à l'aide d'un tournevis. ”

“ MODE D'ENTRETIEN ET DE NETTOYAGE DU MATÉRIEL.
73. L'astiquage de quelque partie que ce soit du matériel est formellement interdit.
Les ingrédients à employer pour l'entretien et le nettoyage sont ceux portés par la batterie (graisse consistante, huile oléonaphte et pétrole) , à l'exclusion de tous autres tels que brique pilée, poudre d'émeri, etc., qui sont absolument interdits.
La graisse ne doit être mise que sur des surfaces complètement séchées, sinon l'humidité emprisonnée produit une oxydation que la couche de graisse peut dissimuler.' 74. Emploi du graisseur spécial. ”

“ L'éluipe de batterie est chargée, sous la surveillance du commandant de batterie : — de la visite détaillée, du nettoyage et du graissage complets, — de parer, si possible, aux incidents de tir auxquels l'équipe de pièce ne peut remédier, — du remplacement des pièces dont la mise en place est prévue par le présent règlement, — de la vérification des lignes de mire et des instruments de pointage. ”

“ Pour démonter le grain rapporté du marteau de mise de feu, placer ce dernier dans un étau (I) . Commencer le dévissage de l'écrou de grain à l'aide du marteau en frappant sur le chasse-goupille engagé obliquement dans l'une des encoches de l'écrou; l'opération peut être terminée à l'aide du tournevis à tétons AR-24. Chasser le grain avec un repoussoir en bronze.
Le remontage se fait dans l'ordre inverse: l'écrou doit être vissé à bloc. ”

“ Fonctionnement du mécanisme d'accrochage et d'enclenchement. — Quand les verrous sont enclenchés et par suite effacés, ils sont maintenus à cette position par l'enclencheur qui retient le bras d'enclenchement du levier de commande sous son talon.
I. Mise à la position de tir. — Pendant le recul du canon, la butée de déclenchement vient heurter le doigt de déclenchement, ce qui libère les verrous au cas où ils seraient restés effacés. ”

“ Introduire les tiges des récupérateurs et du frein dans l'entretoise antérieure du châssis, après avoir orienté préalablement leurs secteurs ; faire buter l'épaulement de ces tiges sur l'entretoise antérieure et les faire tourner d'un quart de tour, après avoir rappelé vers l'avant les tiges de récupérateurs, en se servant de l'outillage AR-3 et de la clef universelle moyenne. Le corps de frein étant ainsi fixé au châssis, mettre en place le verrou des tiges de récupérateurs avec sa goupille. ”

“ Faire fonctionner le verrou pour relever et rabattre la poignée de culasse, ouvrir et fermer plusieurs fois la culasse , s'assurer de la régularité du fonctionnement du mécanisme de percussion et du marteau de mise de feu, constater que l'extracteur est bien en place et qu'il est muni de son talon. ”

“ Pour le remontage mettre en place le transmetteur avec la rondelle d'appui et le ressort d'amortisseur; placer le ressort de verrou d'amortisseur, puis le verrou d'amortisseur dans leur logement; enfoncer le verrou avec un tournevis en orientant sa fente perpendiculairement à l'axe du transmetteur; engager l'amortisseur tout en appuyant sur le verrou jusqu'à ce qu'il soit maintenu par l'amortisseur. Saisir la culasse, la poignée à la position de tir dans la main gauche, la main droite sous la culasse ”

“ Les artificiers doivent pouvoir identifier: — le type de la cartouche par la couleur dont l'obus est peint et par les signes caractéristiques portés par la douille, — l'espèce et le lot de la charge de poudre, - le lot d'encartouchage, — la vitesse initiale imprimée à l'obus, - — les divers modèles de fusées, — les caisses contenant les diverses espèces de cartouches ou de fusées. ”

“ La visite ayant pour but de constater les dégradations produites par le tir est passée, conformément à l'Instruction sur la visite des bouches à feu, par l'officier spécialement désigné pour ce service.
sur la flèche, que l'écouvillon est en bon état, qu'il est muni de sa clavette retenue par une lanière, qu'il peut se mettre en place et s'enlever facilement, et qu'on peut le fixer sans difficulté sur l'extrémité du manche de la masse; que la roulette tourne librement à l'intérieur de sa fourche ”

“ Pour faciliter ce démontage, séparer la douille à chape de son tirant; à cet effet, enlever l'axe de douille à chape après avoir retiré la goupille et l'écrou de cet axe.
Ensuite, retirer la goupille et la rondelle de l'axe de poignée de verrou, puis enlever cet axe; la poignée peut alors se séparer facilement de la douille à chape ; le verrou et son ressort sortent librement de leur logement. ”

“ Toutes les fusées-détonateurs sont pourvues d'une rondelle de calage en feutre, enfilée sur la douille porte-amorce et collée sous la base du corps de fusée. Aucune fusée-détonateur ne doit être tirée sans sa rondelle de calage. ”

“ La burette à huile ne peut être employée que pour le graissage des trous graisseurs qui ne sont pas obturés par un clapet. Avant d'introduire de l'huile, s'assurer que l'orifice du trou graisseur est propre et n'est pas bouché. ”

“ Les munitions en bon état doivent seules être employées. Le maréchal des logis artificier se fait signaler toutes cartouches ou fusées paraissant suspectes, les vérifie et, s'il y a lieu, rend compte au commandant de batterie qui statue sur leur emploi pour le tir ou sur leur renvoi au Parc. ”

“ CHAPITRE III, AGRÈS ET CAISSES À MUNITIONS.
41. Les agrès (Pl. 20) comprennent: — la masse dont le manche sert de refouloir et au bout duquel s'adapte l'écouvillon, — les leviers-portereaux servant au chargement du matériel et à sa traction lorsqu'il est roulé,
— les bras de limonière qui portent les anneaux à patte, les crochets d'attelage, les charnières, les boutons de manivelle des deux demi-cylindres, les fourches de fixation les clavettes à ressort, — la roulette de crosse, — l'écouvillon placé dans la boîte de bêche de crosse, 43. ”

“ Même remarque pour les autres instruments, appareil de pointage et niveau de hausse, dont les graduations correspondent évidemment à celles du débouchoir.
5%. Appareil à dévisser les fusées des obus dans l'âme (Pl. 25) . — L'appareil comprend essentiellement: une clé à douille, destinée au dévissage des fusées-détonateurs percutantes ; l'extrémité de la clé coiffe la fusée du projectile ; ses tenons tombent dans les échancrures du corps de fusée; la clé porte en outre un verrou à ressort, une rallonge, destinée au dévissage des fusées-détonateurs à double effet de tous modèles ”

“ Pour le remontage, le châssis étant disposé horizontalement et les verrous étant effacés, poser les frotteurs sur l'arrière des glissières et les chemins de roulement sur les galets d'arrière; pousser le frein vers l'avant, en ayant soin de vérifier que les chemins de roulement sont engagés sous les rebords des longerons du châssis. ”

“ La tête du verrou de tôle supérieure d'arrière du châssis et la tête de l'axe de levier de commande portent chacune un méplat sur leur face extérieure; lors du remontage, ces méplats doivent être orientés vers le haut. ”

“ Pour obtenir la régularité et la meilleure efficacité des tirs, il importe que les batteries soient approvisionnées en cartouches comportant des obus de mêmes poids et des charges de poudre de mêmes lots, en fusées de mêmes lots, et que ces munitions soient maintenues en bon état jusqu'au moment de leur consommation. ”

“ Ouvrir quelquefois les caisses par un temps sec pour faire disparaître l'humidité qui pourrait s'y être introduite.
94. Nomenclature des trous graisseurs. — Les trous graisseurs peuvent tous être graissés au moyen de la burette à huile, à l'exception du trou graisseur de l'arbre de pignon conique de pointage en hauteur et du trou graisseur de l'axe de roulette de crosse. Ces trous sont munis d'un ajutage de graissage avec clapet à ressort, ce qui nécessite l'emploi du graisseur spécial de 65 de montagne. ”

“ Seul l'enlèvement du marteau complet est du ressort de l'équipe de pièce.
Pour ce démontage, reculer la pièce à sa position de tir.
On peut aussi séparer le canon du châssis-frein et le poser à part.
106. Marteau de mise de feu. — Retirer l'axe d'extracteur (N° 97) juste assez pour libérer l'axe de marteau; passer le bout de l'index (ou le bout d'un tournevis) dans la cuvette de la tête de ce dernier axe, le sortir de son logement et, de l'autre main, enlever le marteau. ”

“ Il fait classer les cartouches par lots d'encartouchage et, dans chaque lot, par lot d'obus et par lot de fusées, s'il y a lieu. Il fait placer les fusées qui ne sont pas placées à demeure sur les obus dans des abris différents de ceux contenant les cartouches, et veille à ce qu'elles soient conservées uniquement en caisses ou en boites à fusées réglementaires et tenues à l'abri de l'humidité. Il fait rassembler les douilles vides et assure leur évacuation. ”

“ Des corps d'obus à balles et d'obus explosifs peuvent être partiellement lestés et partiellement chargés en poudre noire pour être employés comme obus exercice Ces obus sont peints en noir et portent une bande circulaire bleue au-dessus de la ceinture. ”

“ Par mesure de sécurité, ces obus ne sont amorcés, c'est-à-dire munis de leur fusée, qu'au moment du tir. Les fusées-détonateurs sont transportées isolées dans des caisses ou boîtes spéciales. Parmi elles on distingue : - les fusées-détonateurs percutantes, qui font éclater l'obus quand il arrive sur le sol ou lorsqu'il rencontre un obstacle, après un petit intervalle de temps exigé par le fonctionne ment du mécanisme; dans les fusées, dites instantanées, cet intervalle est presque nul: l'obus éclate aussitôt que la rencontre se produit ”