Vis de culasse

“ La culasse étant ouverte, soulever le bec supérieur du loquet; pousser la vis de culasse en avant jusqu'à ce que les oreilles et le talon de la vis butent contre le volet; le levier-poignée étant complètement relevé, faire tourner la vis de culasse à droite et à gauche en soutenant la partie antérieure, afin de maintenir les oreilles et le talon appliqués conre le volet, et laver à fond, au moyen de l'éponge mouillée, toutes les parties apparentes. ”

“ Quel est le grain de lumière du canon de 16 millimètres, culasse, modèle 1858-1860?
La lumière reçoit un grain n° 1, avec tube n° 1 vissé dans le métal.
Parlez du vide intérieur de la bouche à feu.
En examinant le vide intérieur de la pièce, à partir de la tranche de culasse, on remarque : l'écrou de vis de culasse avec ses filets interrompus sur trois secteurs égaux de 60 degrés; le logement de l'obturateur; l'aine avec ses trois rayures paraboliques, les trois rainures d'arrêt, la bouche. ”

“ Remonter la culasse Remettre en place l'extracteur et son axe, ce dernier fixé comme il a été dit pour le démontage.
Se placer dans l'axe du canon, à cheval sur l'affût, la culasse dans les deux mains comme à la fin du dévissage, la poignée sous le manchon; la main gauche soutient la vis et l'appuie contre l'écrou tandis que la main droite la présente bien d'aplomb. Visser complètement la culasse en-ayant soin de repousser les branches de l'extracteur pendant l'avant-dernier tour. ”

“ Culasse.- Les mécanismes de culasse ne doivent pas être démontés pour un nettoyage ordinaire.
Nettoyer avec une éponge mouillée les filets de la vis-culasse et de l'écrou en suivant le sens du filetage. Si l'éponge ne suffit pas, prendre la curette en bois et la petite brosse rude.
Passer un dégorgeoir ou un fil de laiton dans le canal de lumière. Laisser égoutter l'eau après le lavage de l'âme et de la culasse. Essuyer soigneusement avec des chiffons secs enroulée sur l'écouvillon que l'on fait passer plusieurs fois dans l'âme. ”

“ La manivelle d'ouverture de culasse produit,par l'intermé- diaire de cames,engrenages et leviers, le décollement de l'obturateur,la rotation du volet avec la vis de culasse,le mouvement d'oscillation de cette dernière lui permettant de se dégager de l'écroude culasse. ”

“ Lorsque la culasse est fermée, les secteurs filetés de la vis sont engagés complètement dans les secteurs filetés de l'écrou de culasse. Le bras de la manivelle appuie à droite contre la plaque à oreilles ”

“ Les différentes parties du mécanisme de culasse doivent être maniées avec précaution, la chute d'une vis-culasse ou d'une rondelle mobile, par exemple, pouvant occasionner des dégradations graves, capables d'entraver momentanément le fonctionnement du mécanisme. ”

“ Il est essentiel de ne pas chercher à fermer la culasse tant que la crémaillère n'est pas maintenue par son verrou, pour éviter des matages résultant du choc des filets de la vis-culasse contre ceux de l'écrou de culasse. ”

“ Si, en effet, la culasse étant fermée, l'on fait tourner l'axe de la console et son pignon de droite à gauche, la tis-culasse prend un mouvement de rotation pendant que les dents du pignon c sont en prise avec celles disposées sur la circonférence de la vis en a (fig. 53) ; la manivelle se relève; puis un mouvement en arrière quand ces dents rencontrent la portion de crémaillère b parallèle à l'axe. Lorsque le fond des rainures de la vis vient buter contre les griffes de la console, celle-ci se met à tourner avec son axe jusqu'à ce que son talon vienne buter contre la tranche de culasse. ”

“ Difficultés pour ouvrir la culasse. — 1 ° Lorsque le pointeur éprouve trop de difficulté à faire tourner la vis de culasse à la main, après s'être assuré tout d'abord que le levier-poignée est entièrement levé, -il se fait aider par le tireur, qui chasse le levier-poignée avec l'écouvillon-
levier en frappant sur le boulon du levier-poignée. ”

“ Pour ouvrir la culasse, faire agir sur la manivelle par deux servants. Si l'incident persiste, frapper doucement avec la masse en cuivre rouge sur la manivelle.
Lorsque la culasse est ouverte, examiner la vis et l'écrou et les nettoyer s'il y a lieu; enlever l'axe du levier d'armement, le levier, la tige et son ressort et changer les pièces dégradées. ”

“ On démonte les mousquets par la culasse. Elle tient au canon par une vis.
On à se proverbialement & bassement, qu’une femme est renforcée sur la culasse, quand elle a les hanches larges, & de grosses fesses. ”

“ Les modèles légers comportent un corps d'un seul bloc; les types à grande puissance sont formés d'un tube et d'une jaquette porte-tourillon reliés par une agrafe à vis.
Leur mécanisme, qui est semblable pour tous les calibres, est à coin vertical manœuvré par un levier latéral, dont le mouvement opère l'ouverture et la fermeture de culasse, l'extraction de la douille tirée et l'armement du percuteur. Il comprend les organes suivants : 1° La culasse, qui renferme le percuteur, — son axe, — sa chaînette, -le grand ressort, -la gâchette, -le ressort de gâchette ”

“ Le tube s'appuie, à l'arrière, sur une virole en acier, qui constitue l'écrou de culasse, ayant 4 secteurs lisses et 4 secteurs filetés.
II. Mécanisme de culasse.
21. Le mécanisme de calasse (Pl. V et VI) se visse dans l'écrou. de culasse. Il comprend : - la vis-culasse qui ferme la bouche à feu ”