“ Les propositions de la Commission réservent, bien entendu, la possibilité de créer dans l'avenir un grand port, susceptible d'un développement presque indéfini, accessible à tous les navires dans des conditions très favorables. ”

“ La région de Vinh-Bênthuy, déjà prospère, est, de l'avis général, en voie de développement rapide, et avec les perspectives de débloquement du Laos qui va être réuni à la région de Vinh par la voie ferrée Tan-Ap-Thakhek, l'avenir du port de Bênthuy se présenterait sous un aspect particulièrement favorable s'il était possible d'y assurer, dans de bonnes conditions, l'accès des navires, même limités à cinq mètres de tirant d'eau par exemple. ”

“ Pour permettre l'expédition du sel des salines de Cana, dont le tonnage annuel atteindra prochainement 30.000 tonnes et pourra s'élever dans quelques années à 60.000 tonnes, la Commission ne voit pas d'autre solution pratique que l'aménagement sur la côte à proximité et à l'est des dépôts de sel, d'un petit port, protégé du côté du large par une digue en enrochements, dans lequel pourra s'effectuer le chargement en chalands du sel amené par wagonnets. Le transbordement du sel, des chalands aux navires, s'effectuerait à proximité. ”

“ La région du Nha-Bè sera particulièrement favorable pour les opérations et les mouvements des grands navires en raison des vastes étendues d'eau existantes à bonne profondeur. L'accès des navires de la mer au Nha-Bè sera d'ailleurs bien plus facile que la remontée à Saigon, puisque la route à suivre sera réduite de près de vingt kilomètres et puisque l'un des passages les plus difficiles, celui du coude de Cao-Bang au confluent de la rivière de Saigon et du Donnai, sera évité. ”

“ J'estime que les travaux envisagés pour l'aménagement du nouvel accès au port de Haiphong par le Lach-Huyên peuvent être exécutés en 6 ou 7 ans.
Mais on pourra utiliser la nouvelle entrée deux ans auparavant, avec une profondeur un peu réduite en réservant, pour la fin des travaux, la construction de la partie de la digue de protection de l'estuaire du Lach-Huyên au delà de la côte (— 5,00) , et l'élargissement de 70 à 150 mètres de la coupure dans l'île de HaNam. ”

“ Dans l'opinion de la Commission, les améliorations proposées, dont il faudra suivre les effets avec une grande attention, augmenteront dans une large mesure, au prix d'une dépense relativement peu importante, de l'ordre de 300.000 de piastres seulement, les facilités d'entrée et de sortie des grands navires fréquentant actuellement le port. Elles permettront même l'accès normal de navires encore plus grands et d'un tirant d'eau plus élevé, pouvant atteindre dix mètres environ. ”

“ Tourane est un centre commercial d'une certaine importance, dont les perspectives de développement sans être aucunement comparables à celles des deux grands ports du Tonkin et de la Cochinchine, ne laissent pas d'être assez favorables en tenant compte de l'intérêt qui peut s'attacher aux expéditions directes et sans transbordement des marchandises de valeur sur les longs courriers. ”

“ Autant qu'on peut le prévoir, les travaux d'entretien resteront d'importance minime. A ce point de vue, comme à celui des garanties de succès des travaux à entreprendre, la solution du Lach-Huyen est certainement très supérieure à toute autre. ”

“ J'ai l'honneur de vous remettre ci-joint les résultats des travaux de la Commission spéciale instituée par votre arrêté du 8 novembre 1929 (1) à l'effet d'étudier les questions concernant l'aménagement des ports de l'Indochine et l'amélioration de l'éclairage et du balisage de ses côtes.
La Commission a commencé ses travaux à Haiphong le 13 janvier dernier et elle les a pouisuivis sans arrêt jusqu'au 1 7 mars, date à laquelle elle a considéré sa tâche comme terminée après avoir arrêté son avis définitif sur les diverses questions qui lui ont été soumises. ”

“ Comme les emplacements disponibles à Haiphong sont assez limités et que les profondeurs maintenues dans la partie du Cua-Cam empruntée par les navires, à l' amont de la coupure de Dmh-Vu, ne paraissent pas susceptibles d'être accrues sans difficultés sérieuses, la Commisson a été amenée à envisager, pour 1 avenir, l'aménagement d'un port annexe sur la rive droite du Cua-Nam-Triêu, à l'aval de la coupure de Dinh-Vu, où les conditions locales sont favorables à tous égards. ”

“ Vivement frappée de cette situation critique, la Commission a d'abord émis l' avis qu'il y avait une urgence extrême à profiter de la saison favorable de quelques mois qui va s'écouler après la fin de la mousson de Nord-Est, avant la période de l'année où les typhons sont à redouter, pour rétablir, par voie de dragages, un chenal, creusé à 3 m. 50 ou à 4 mères au-dessous du zéro des cartes marines. ”

“ Malheureusement les conditions locales sont,à ce point de vue, très peu satisfaisantes. Si le cours de la rivière du Song-Ca présente, à l'amont de la barre, des profondeurs qui permettraient sans doute, moyennant quelques travaux d'aménagement, la navigation régulière de caboteurs d'un tirant d'eau de cinq mètres, la situation de la barre elle-même est déplorable. ”