Préveraud

“ Enfin, si le navire à atteindre était directement sous le vent, on enverrait le cerf-volant; mais, comme en arrivant près du navire il pourrait rester soit un peu tribord, soit un peu à bâbord, pour l'amener au contact du navire on frapperait la ligne sans la couper sur la patte d'oie du flotteur, et, larguant la ligne en bande pour permettre au floltearde produire son effet, on amènerait le cerf-volant dans le gréement du navire, ou au moins sa ligne à portée d'être saisie à l'aide d'une gaffe. ”

“ Qu'un navire soit muni de mon cerf-votant, et que la violence du vent le pousse à la côte, le même vent qui l'y aura poussé portera à terre le cerf-volant et sa ligne, et, à la suite de la ligne, il sera facile d'y faire passer un cordage assez gros pour établir un va-et-vient à l'aide duquel on pourra sauver tous les hommes du bord, même des femmes et des enfants. ”

“ Il semblerait, au premier abord, que les naufrages qui ont lieu par une semblable cause devraient être peu périlleux pour les hommes qui, poussés par le vent et la mer, sembleraient devoir atteindre facilement la terre, soit la nage, soit appuyés sur quelques morceaux de bois flottants. ”

“ Mais l'expérience a fait voir qu'en pareil cas les forces des meilleurs nageurs sont généralement impuissantes à les préserver de la mort, si un cordage tendu du bord à terre ne les aide pas à se défendre contre le retour des lames, qui les repoussent au large au moment où il leur semble qu'ils vont prendre terre. ”

“ Il faut remarquer que le cerf-volant ne prend exactement la direction duvent que lorsque son équilibre est si parfait, que la tringle dite verticale se lient réellement et exactement dans un plan vertical. S'il donne un peu à la bande à droite, il s'écarte du lit du vent, vers la droite, de cinq, six, et parfois dix degrés; ou d'autant vers la gauche, si c'est à gauche qu'il donne à la bande; or on est toujours en état de lui faire prendre la bande du côté qu'on veut. ”

“ On fera passer les barriques, ainsi amarrées, sous le va-et-vient, et on les unira à ce cordage au moyen de deux estropes, comme il a été dit plus haut pour l'embarcation, et pour la même raison. Les hommes se tiendront suspendus autour des barriques à l'aide de bouts de cordages disposés tout autour à cet effet, et les plus forts d'entre eux, placés à l'arrière de cette espèce de radeau, et se tenant au va-et-vient, le pousseront vers la terre. On pourra conduire ainsi à terre dix hommes à chaque voyage. ”

“ Il en serait de même d'une embarcation qui, par un vent de terre violent, s'efforcerait vainement de gagner la jetée d'un port, et qui, de la jetée, pourra toujours être secourue a l'aide de mon appareil jusqu'à la distance de près de deux mille mètres. Un navire même chassant sur ses ancres dans une rade où d'autres bâtiments tiennent bon sur les leurs, pourra être préservé de faire côte, par le moyen de grelins que lui élongeront ainsi les navires restés au vent à lui, s'ils se sentent assez solidement amarrés pour le pouvoir faire ”

“ Quand on voudra faire usage du cerf-volant sur un navire à l'ancre et évité debout au vent ou à peu près, voici comment il faudra s'y prendre pour l'envoyer en l'air on frappera sur la drisse de pavillon du mat d'artimon, ou du grand mât, si c'est sur un hrickqu'on opère, une cosse à fouet, dans laquelle on fera passer le bout de ta ligne de pêche qui doit entraîner l'appareil, en ayant soin d'employer de préférence, pour amarrer immédiatement au cerf-volant une pièce de ligne ayant déjà servi, si on en a une ”

“ Les embarcations sont submergées aussitôt que mises à l'eau, ou au moins dès qu'elles atteignent les brisants reste donc seulement la ressource d'amarrer une bouée ou tout autre corps flottant au bout d'un cordage et de l'envoyer en dérive vers la terre; mais l'expérience a encore démontré que c'est vainement qu'on compte voir arriver la bouée à terre plus le vent est fort, plus est grande la quantité d'eau poussée par le vent vers la terre, et, par conséquent, plus est fort le courant inférieur qui porte au large ”

“ Les hommes n'auront qu'à se tenir ferme au va-et-vienl, de crainte d'être emportés par la mer, et en se halant sur ce cordage ils arriveront à terre sans autre mal que d'avoir été mouillés. Une fois les hommes de l'embarcation en sûreté, à l'aide d'un cordage amarré à l'avant du baleau (qui doit toujours être tourné du côté du navire) , et qu'on u filé du bord, on ramènera l'embarcation pour prendre un nouveau chargement d'hommes, et continuer ainsi jusqu'à ce qu'il n'y ait plus personne à sauver. ”

“ Le bâtiment étant en panne, si l'on fait partir le cerf-volant du pic de brigantine à l'aidc d'une cosse frappée sur la drisse de pavillon, trois cas peuvent se présenter en premier lieu, le cerf-volant peut prendre précisément la direction du vent; dans ce cas, comme il côtoie les revolins des voiles, il risquera de tomber; en second lieu, le cerf-volant peut prendre une direction qui le fasse entrer dans les revolins, auquel cas il tombera nécessairement ”

“ Il est évident qu'une fois le premier va-et-vient établi, il sera facile d'en établir on second, ou munie plus, si les circonstances l'exigent, en profitant des premiers voyages de l'embarcation pour envoyer à terre le bout d'un nouveau cordage, ainsi qu'un nouveau grappin. ”

“ Dans tous les cas, l'écart qu'on pourra obtenir sera d'aulant plils grand qu'on sera plus près de terre, et d'autant moindre qu'on en sera plus éloigné. J'ai dit qu'il fallait filer cent mètres environ avant de couper la ligne pour la frapper sur la patte d'oie du flolteur la longueur à filer dépend de la force du vent. il faut filer assez de ligue pour que le cerf-volant ne soulève pas le flotteur, mais n'en pas filer trop, de crainte que la patle d'oie du flotteur ne traîne dans l'eau. ”

“ C'esl la connaissance de ce phénomène qui se représente invariablement toutes les fois que, par un gros temps, a lieu un naufrage sur une côte sous le vent, qui a fait proposer par diverses personnes, depuis près de quarante ans, d'employer le cerf-volant pour porter une ligne du bord à terre dans ces sortes de naufrages. ”

“ Comme une brise de quatre à-'cinq mètres par seconde sijffit une chaloupe peut venir mouiller en dehors des brisants et pourra de là, en faisant partir un cerf-volant du haut de son mât, envoyer une lettre à terre et ramener de terre à travers les brisants certains objets dont on peut avoir besoin. ”

“ Quant à faire venir la ligne aux mains des hommes qui pourraient être sur la cote pour porter secours, il n'y a pas à s'en préoccuper le poids de la ligne lui faisant décrire une courbe, il n'y a qu'à la filer; la partie inférieure de la courbe viendra ainsi promptemeut la portée de la main des hommes, et d'autant plus vite, qu'on pourra amener sur le pont la cosse à travers laquelle passe la ligne ce qui abaissera d'autant loule la courbe et hâtera le moment où la ligne pourra èlrc saisie. ”

“ A l'aide du cerf-volant, rien ne sera plus simple. Je suppose que le bâtiment qui doit donner la remorque se soit placé en panne sous ses huniers au bas ris, à deux cents mètres de distance, exactement au vent du navire qu'il vient secourir; il a les amures à bâbord. En bordant les points libres de la toile,du cerf-volant, on laissera du mou au point droit et on bordera à joindre le point gauche, afin qu'en faisant partir l'appareil du pic de brigan-
tine il incline à droite du lit du vent et s'éloigne ainsi des revolins des voiles. ”

“ Néanmoins, si lèvent atteignait la puissance des ouragans de l'Inde, qui ne permettent pas de déferler une voile sans qu'elle soit aussitôt emportée, en même temps qu'on prendrait le ris dans la toile, il faudrait retrancher un tiers de la queue ”