Colonies portugaises : communications maritimes et fluviales en 1900 (1900)
“ C'est tout naturel, car le passager, l'émigrant surtout, préfère s'embarquer sur un navire de sa nationalité, du moment qu'il peut y jouir des mêmes commodités que sur les navires étrangers. La marine marchande à voiles s'est accrue, dans ces derniers temps, de quelques navires achetés en Angleterre. Il faut croire que la loi de protection votée tout récemment, donnera un nouvel essor à nos constructions navales, ranimant ainsi une industrie nationale, autrefois si renommée par les beaux types de navires que produisaient nos chantiers de la métropole et ceux de l'Inde portugaise. ”
