Résumé

Colonies portugaises : communications maritimes et fluviales en 1900 (1900)

C'est tout naturel, car le passager, l'émigrant surtout, préfère s'embarquer sur un navire de sa nationalité, du moment qu'il peut y jouir des mêmes commodités que sur les navires étrangers.
La marine marchande à voiles s'est accrue, dans ces derniers temps, de quelques navires achetés en Angleterre. Il faut croire que la loi de protection votée tout récemment, donnera un nouvel essor à nos constructions navales, ranimant ainsi une industrie nationale, autrefois si renommée par les beaux types de navires que produisaient nos chantiers de la métropole et ceux de l'Inde portugaise.
Source : Gallica

Colonies portugaises : communications maritimes et fluviales en 1900 (1900)

En ce qui concerne la marine marchande à vapeur nous sommes mieux partagés.
Nous possédons, entre autres, une forte compagnie de navigation, réellement nationale, assurant le service des communications entre la métropole et les côtoies de
l'Afrique occidentale, qu'elle met, à leur tour, en communication les unes avec les autres.
Source : Gallica

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