Résumé

Jean Rondeaux Quelques notes sur la Tamise et sur le port de Nieuwe Diep… (1846)

Cette noble rivière, indépendamment des avantages qu'elle tient de là nature, ayant été perfectionnée par l'art, apporte à la capitale de l'empire britannique les productions de tous les climats, et tout ce qui, dans l'univers, contribue à l'embellissement ou aux commodités de la vie. La navigation du port de Londres est le lien commercial du monde, le plus bel ornement de nos rivages, l'orgueil de tout Anglais, et l'admiration de l'étranger.
Source : Gallica

Jean Rondeaux Quelques notes sur la Tamise et sur le port de Nieuwe Diep… (1846)

La profondeur n'est donc pas moins importante à la puissance avec laquelle l'eau monte et descend, qu'à la commodité de la navigation.
Le grand nombre d'obstructions existantes dans la rivière, l'interruption et l'obliquité de ses courants, le batillage constant occasionné par les bateaux à vapeur contre les rives, tiennent aujourd'hui dans une oscillation perpétuelle une plus grande quantité de vase qu'autrefois : il y sera remédié par l'unité du chenal, et au moyen que celui-ci soit dégagé d'obstacles.
Source : Gallica

Jean Rondeaux Quelques notes sur la Tamise et sur le port de Nieuwe Diep… (1846)

Maintenant, ce que la commission (1) s'est proposé pour améliorer de nouveau la Tamise, c'est de détruira naturellement les hauts-fonds, les bancs de vase et les saillies au-delà d'une ligne fixe et permanente d'endiguement; en un mot, de redresser et rendre uniformes les rives et le fond du fleuve, car la plus grande défectuosité d'une rivière consiste dans l'irrégularité de sa largeur et de sa profondeur (2) .
Source : Gallica

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