“ Chaque fois que l'on effeclue le nettoyage de la vis, vérifier le fonctionnement de l'arrêtoir à levier du crochet.
S'il présente une dureté de fonctionnement due à l'encrassement, il convient de le passer au pétrole et de l'huiler ensuite.
Les sus-bandes à rotation doivent tourner sans difficulté; en cas de dureté, pétroler et huiler par le trou de graissage.
La circulaire de la console, ainsi que la surface conique de cette pièce sont tenues parfaitement propres et graissées; il en est de même de la surface du coulisseau qui est
en contact avec la console. ”

“ L'élévateur est placé dans l'intérieur de la boîte de culasse et peut prendre, par rotation autour de son tourillon, deux positions nettement définies et assurées par un
levier de butée auquel est appliqué un ressort.
Dans la première position, l'élévateur est placé en regard de l'orifice d'introduction pour recevoir la cartouche transportée par le tracteur; dans la deuxième, il est dirigé vers
la chambre pour guider la cartouche pendant son introduction. ”

“ Un étui de mitrailleuse en deux parties : l'étui de culasse percé de deux entailles pour les crochets du bât; il est muni de deux courroies de brêlage; l'étui de bouche qui porte une dragonne munie d'un bouton double.
(Lorsque la mitrailleuse est dans son étui, l'étui de bouche est maintenu sur l'étui de culasse par une passe dans laquelle s'engage la courroie postérieure de fermeture de l'étui de culasse; lorsqu'elle n'y est pas, l'étui de bouche est placé dans l'étui de culasse) ; Un étui de canon de rechange, muni de deux courroies de suspension pourvues chacune d'un anneau ”

“ Le volant de pointage est fou sur l'arbre du pignon de commande et présente une nervure interrompue en arc de cercle qui pénètre dans le tambour. Lorsqu'on tourne le volant dans un sens ou dans l'autre, sa nervure repousse d'abord l'un des osselets de manière à libérer l'arbre de commande et détermine ensuite la rotation de celui-ci. ”

“ L'intérieur de la boîte à tourillons et le tambour de volant du mécanisme de pointage en hauteur sont remplis de graisse consistante; il n'est nécessaire de remplacer ou de renouveler cette graisse qu'à de très longs intervalles.
La vis de pointage doit être maintenue constamment bien graissée et exempte de cambouis; le nettoyage et le graissage en sont exécutés en général sans démontage - préalable. ”

“ Le défaut de fonctionnement du tracteur peut être dû, mais très exceptionnellement, à une usure exagérée des doigts du barillet.
105. L'incident précédent peut aussi se produire par suite d'une faute de manœuvre lorsque, ayant interrompu le tir et enlevé la culasse mobile en laissant la bande en place, on a laissé le levier d'armement revenir en avant avant d'avoir replacé la culasse mobile. L'incident se produit à la reprise du feu.
106. La culasse mobile ne peut être portée ni en avant ni en arrière. ”

“ Chaque sus-bande est immobilisée à la position de fermeture par f un bonhomme arrêtoir à ressort dont la tète fait saillie sous l'extrémité arrière de la sus-bande.
La boîte à tourillons contient la vis de pointage qui porte ; à sa partie supérieure un crochet servant à la relier à la mitrailleuse. Ce crochet est muni d'un arrètoir à levier avec I ressort.
La vis de pointage est commandée, par l'intermédiaire d'un pignon écrou et d'un pignon de commande, au moyen F d'un volant de pointage placé sur le côté gauche de la boîte à tourillons. ”

“ La manivelle est munie d'un cliquet qui permet de faire monter ou descendre la douille, soit par un mouvement de rotation continu lorsque la mitrailleuse est éloignée du parapet, soit par mouvements alternatifs lorsque, la mitrailleuse étant trop rapprochée du parapet, le mouvement de rotation ne peut plus s'opérer.
Le cliquet peut occuper sur la manivelle deux positions, correspondant l'une au mouvement de montée, l'autre au mouvement de descente de la douille.
§ 3. — Trépied. ”

“ Un boulon de serrage, placé au bas de la flèche, permet d'immobiliser la rallonge dans une position quelconque.
La flèche présente latéralement une crémaillère avec laquelle engrène le pignon de la douille support de console.
L'extrémité de la rallonge qui repose sur le terre-plein
est munie d'une semelle de crosse articulée qui assure la fixité de l'appui sur le sol. ”

“ Avant toute recherche, commencer par retirer la bande engagée; ouvrir le couvercle et enlever la culasse mobile (1) .
Les divers incidents peuvent provenir, soit .de l'arme, soit des munitions.
§ 1. — Incidents dus à l'arme.
101. Le tir ne peut s'exécuter que coup par coup.
L'incident, s'il se produit au début du tir, est dû à un défaut de démarrage de l'arme.
S'assurer que le trait de repère du piston se trouve bien en regard du trait de repère du manchon et que le régulateur d'échappement est placé à la division zéro. ”

“ Monter la gâchette. — Présenter la gâchette sur son tourillon.
Appuyer sur l'extrémité de la branche qui porte le ressort pour soulever le bec et le faire passer au-dessus du levier de percuteur.
§ 3. - Démonter et remonter toutes les pièces de l'appareil moteur.
73. Le piston moteur et le ressort récupérateur enlevés comme il est dit au § 3 de l'article 1er : Enlever le bouchon de chambre à gaz en le dévissant au
moyen de la clef du canon, du bouchon de chambre à gaz et du piston. ”

“ Le remontage se fait par les moyens inverses. Engager le régulateur d'échappement dans son logement sur le manchon pendant le montage de la bague-écrou. Visser cette dernière dans le radiateur jusqu'à établir la coïncidence des traits de repère tracés sur le pourtour de la tête de la bague-écrou et sur la partie supérieure du manchon visible en dehors du radiateur. Avoir soin de ne pas serrer à. bloc le bouchon de chambre à gaz.
§ 4. - Démonter le barillet, la douille de barillet, la douille de débrayage, les doigts et le rochet d'arrêt. ”

“ Quand une cartouche non percutée ne peut être extraite immédiatement de la chambre d'une mitrailleuse très échauffée, attendre au minimum trois minutes avant d'ouvrir le couvercle.
Quand une cartouche non percutée a fait explosion dans la chambre, voir, avant de continuer le tir, s'il est resté une balle dans le canon et, dans ce cas, la chasser soit avec une baguette, soit en tirant dans l'arme une cartouche dont la balle a été enlevée et remplacée par un tampon d'ouate. -
lasse armée et retirer l'étui au moyen du crochet tirecartouche. ”

“ Pour remonter le verrou, opérer en sens inverse en observant d'incliner la branche de fermeture à 45° environ pour l'engager dans la boîte de culasse. Maintenir l'appui de la branche de percussion contre le plafond de son logement. La rotation achevée et les tourillons arrivés audessus de leurs logements, laisser tomber le verrou à sa position.
51. La manoeuvre de naojilage et de démontage du verrou de fermeture étant très importante devra être très familière aux servants; elle exige, d'ailleurs, une certaine habitude pour être faite sans hésitation et avec rapidité. ”

“ Le graissage des diverses pièces doit être assez modéré; cependant, il y a lieu de mettre quelques gouttes d'huile, avant remontage et après remontage, sur toutes les pièces soumises à des frottements et en particulier aux points suivants : ramures et nervures de guidage de la culasse mobile, galet de culasse, axes de gâchette et de levier d'élévateur, branches et corps du verrou, came, denture et galet du pignon-nu-nivelle, tourillon d'élévateur, crémaillère
91. Le percuteur et son logement doivent toujours être tenus très peu graissés. ”

“ S'il y a eu éjection d'une cartouche non percutée, s'assurer qu'il n'y a pas dans la chambre de fragment d'étui non extrait.
La présence dans la chambre d'un étui rompu au culot indique soit un excès de dimension de la feuillure, soit un défaut de fabrication de l'étui. ”

“ Armer après avoir retiré la bande, enlever la cartouche qui se trouve sur l'élévateur.
Si le mouvement de l'armé peut se faire, changer les doigts de barillet. Si le mouvement de l'armé ne peut se faire que difficilement, changer le pignon-manivelle et la culasse mobile et vérifier le fonctionnement.
107. Ejection de cartouches imparfaitement percutées.
- L'incident est dû, soit à la rupture du percuteur ou de
la gâchette, soit à la présence d'un couvre-amorce dans la cuvette de la culasse mobile. ”

“ Ouvrir les deux brides, pour pouvoir retirer le couvercle de radiateur.
Enlever le couvercle.
Retirer la tringle munie du ressort amortisseur, du barillet et du rochet.
Dans le remontage, avoir soin que la goupille arrêtoir portée par le radiateur soit placée en arrière du ressort amortisseur et non entre deux spires de celui-ci.
57. Pour que le démontage précédent puisse s'effectuer, il faut que le piston moteur, le ressort récupérateur et la crémaillère soient démontés.
ART. 12. ”

“ Pour débarrasser la tranche du canon, se servir d'une curette en bois; pour la chambre, employer le dégorgeoir contenu dans la caisse n° 2.
88. Après nettoyage du canon et avant remontage de l'arme, on doit toujours s'assurer, en plaçant la fausse cartouche (caisse n° 2) dans la chambre, que celle-ci est parfaitement nettoyée.La fausse cartouche doit pouvoir être introduite à fond et retirée à la main sans aucune difficulté.
Cette vérification se fait plus facilement sur le canon enlevé. -
§ 6. ”

“ L'emploi du pétrole facilite beaucoup le nettoyage des pièces très encrassées, mais il faut, après s'en être servi, essuyer avec soin avant graissage toutes les pièces passées au pétrole, qui pourraient sans cette précaution s'oxyder facilement. ”

“ La bande-chargeur de Puteaux (Pl. III) (1) se compose d'une lame d'acier au nickel portant deux nervures assurant sa rigidité; l'une de ces nervures, placée au bord de la bande, sert d'arrêt au bourrelet des étuis.
Sur la lame sont rapportées des griffes formant ressort,
disposées sur deux rangs. Ces griffes servent à maintenir les cartouches; leur écartement est tel que les bourrelets sont en contact.
Chaque bande-chargeur peut recevoir vingt-cinq cartouches. ”

“ Pour remettre l'appareil en état d'exécuter le tir à vitesse réglée, il est nécessaire de procéder au remplissage de l'appareil dans les conditions prévues au n' 94.
§ 3. - Incidents dus aux cartouches.
115. Rupture d'étui. — Ainsi qu'il est expliqué au n° 103, l'incident peut se produire avec des cartouches de fabrication défectueuse, bien que les dimensions de la feuillure soient dans les tolérances..
Opérer comme il a été dit au n° 103.
116. Balles séparées de l'étui. — Les balles séparées de l'étui donnent lieu aux incidents les plus fréquents attribuables aux cartouches. ”

“ Chaque pied comprend un montant qui se termine à son extrémité inférieure par une semelle à ergot et une tête de montant prolongée par un tenon qui vient s'engager, lorsque le trépied est dressé, dans un encastrement porté par le corps de pivot. ”

“ Pour démonter le boulon d'axe enlreloise des mâchoires, enlever la goupille fendue qui arrête l'écrou placé à l'extrémité de ce boulon sur le côté droit du support, puis dévisser cet écrou et retirer le boulon.
Pendant le dévissage de l'écrou, on empêche le boulon de tourner au moyen d'un tournevis engagé dans la fente de la tête du boulon.
L'axe du ressort et le boulon d'axe entretoise des mâ- choires étant enlevés, retirer ensemble les mâchoires et le ressort par l'ouverture pratiquée entre les flasques à la partie inférieure du support pivotant. ”

“ Chasser la goupille assemblant le pied de guidon avec son embase, repousser le pied de guidon vers l'arrière en frappant sur lui par l'intermédiaire d'un morceau de bois de manière à découvrir la tête de la vis-arrêtoir de la bague écrou du manchon.Dévisser cette vis de quelques filets. ”

“ Lorsque le dé de la sangle et le dé du bât sont à une distance convenable l'un de l'autre, passer le bout libre de la lanière par-dessus les brins tendus, contre le dé du bât, et l'y maintenir avec le pouce de la main droite ”

“ Mettre en place la caisse mobile contenant les deux canons de rechange, le portefeuille, la lanterne et les bougies.
Garnir avec des chiffons les vides laissés par le chargement.
187. Objets portés extérieurement. — L'avant-train est muni des accessoires suivants :
Un étui de traits de rechange fixé par des courroies au coffre d'avant-train et contenant deux traits complets (traits en cuir avec rallonges en corde) ; Une corde à chevaux de 16 mètres engagée sur les crochets fixés sous l'avant-train. ”

“ Refroidissement à l'eau de la mitrailleuse après le tir.
95. Le procédé indiqué ci-dessous permet de refroidir très rapidement la mitrailleuse. Il y a tout avantage à l'em- ployer, quand on ne dispose pas du temps nécessaire pour laisser l'arme se refroidir natmellement.
96. Ouvrir et accrocher la culasse mobile.
Dévisser le canon d'un demi-tour, comme pour l'opération du nettoyage de la prise de gaz.
Introduire par le trou d'éjection des étuis le bec de l'entonnoir dans la chambre, sans ouvrir le couvercle mobile à charnière. ”

“ Démonter et remonter le volant de pointage en hauteur et les pièces contenues dans le tambour. — Pour démonter le volant, il suffit de dévisser l'écrou fendu qui le maintient.Pour extraire ensuite du tambour les pièces qu'il ren- ferme, rapprocher légèrement les deux osselets l'un de l'autre en les serrant entre les doigts de manière à com- primer un peu leurs ressorts, et enlever en même temps la noix avec les osselets et les ressorts ”

“ Démonter la tringle, le ressort amortisseur et tous les organes du mécanisme de distribution, barillet, douille de barillet, doigts et rochet d'arrêt.
Les nettoyer à fond et les graisser abondamment, surtout les rainures de la douille et les doigts avant de les remonter.
§. 9. — Appareil de réglage de la vitesse du tir.
94. Le corps de frein de cet appareil ne doit en aucun cas être démonté dans les corps de troupe; s'il est néces-
saire d'y introduire de la valvoline, cette opération doit être faite en présence d'un officier. ”

“ Placer ensuite le percuteur en faisant tourner le levier de percuteur pour introduire la dent dans la mortaise du percuteur.
71. Monter le ressort de percussion. — Présenter obli- quement le ressort de percussion sur la culasse mobile, la partie coudée en avant, et faire passer le bourrelet demicirculaire de la branche supérieure sous le talon du levier de percuteur, en ayant soin que les tenons d'arrière de la branche inférieure du ressort ne tombent pas dans leurs mortaises. ”