Vicente Tofiño de San Miguel

Portrait de Vicente Tofiño de San Miguel Vicente Tofiño de San Miguel Routier des côtes septentrionales d'Espagne… (1858)

Dans les mauvais temps, il y aurait moins de péril en restant à l'ancre hors de la barre, qu'en cherchant, soit à gagner la fosse de Cap-Breton en longeant la côte, soit à s'élever en mer. Le mouillage est à environ une demilieue (N.-O. de l'aiguille aimantée) de l'entrée de la rivière par 12 ou 15 brasses; c'est la meilleure position pour entrer au premier moment opportun, et où le jusant est le plus favorable pour se mettre sous voile dans le cas où le vent permettrait au navire de laisser la côte et de gagner la large.
Source : Gallica

Portrait de Vicente Tofiño de San Miguel Vicente Tofiño de San Miguel Routier des côtes septentrionales d'Espagne… (1858)

Du cap Ortegal jusqu'au cap Prior, on rencontré, à des distances inégales, le long de la côte, quelques plateaux de roches sur lesquels la mer brise toujours. On ne saurait être trop prudent en naviguant sur cette côte où les courants et la houle portent toujours vers la terre; on devra- donc toujours avoir le plus grand soin de ne pas se laisser affaler sur cette côte avec de faibles brises. Malgré cela on pourra, avec un vent frais, passer avec toutes sortes de navires à 2 milles du cap Ortegal.
Source : Gallica

Portrait de Vicente Tofiño de San Miguel Vicente Tofiño de San Miguel Routier des côtes septentrionales d'Espagne… (1858)

De tous les vents pour entrer au Passage, le plus à craindre est le vent d'O. Depuis l'entrée jusque la pointe de Cruces, ce vent hale un peu le N.-O. et paraît permettre l'entrée; mais à partir de la pointe de Cruces jusque dans le fond du port, ce vent tourne au S.-O. par
rafales, de sorte qu'il est de toute impossibilité de continuer sa route. On ne peut pas non plus sortir, ni même mouiller, parce qu'on se trouve à l'endroit le plus resserré du canal, et dans un pareil cas le navire court les plus grands dangers.
Source : Gallica

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