C.-L. Marle

“ Matériel.—Un déraillement peut être occasionné par la rupture d'une ou de plusieurs parties du matériel; mais comment discerner, au milieu de ces débris, les effets d'avec les causes ? On a examiné avec beaucoup de soin le matériel: les roues et les essieux sont entrés bon état, aucun essieu n'est rompu, ni même faussé; quelques roues présentent de légères entailles provenant de leur choc contre les rails, surtout celles du wagon à bagages qui a été précipité le premier. ”

“ Qu'on ne s'étonne donc pas de nos succès, car la principale cause émane de ce merveilleux principe d'association, des positions qu'il nous permit de prendre, de la prodigieuse faculté qu'il nous donna d'être toujours présens partout et prêts à tout avec toutes les ressources utiles. ”

“ Ce que voyant, il s'assit plein de tristesse, et dit : Que sera-ce de moi lorsque la nuit viendra et me surprendra dans cette solitude, sans nourriture, sans abri, sans aucune défense, à l'heure où les bêtes féroces sortent pour chercher leur proie? ”

“ Lorsqu'il s'agit d'une affaire aussi grave, il ne suffit pas d'une reconnaissance à la vue seule, il faut des vérifications exactes; nous avons donc fait faire, avec un grand soin, le nivellement en long et en travers du chemin. Ce nivellement a confirmé noire premier aperçu : il en résulte que les rails n'ont subi aucune altération dans leur profil longitudinal, sauf une légère dépression dont nous parlerons bientôt, et qui a été produite par le déraillement. ”

“ Quant à nous, si nous sommes heureux et riches, c'est à cette puissance peu connue dans tousses effets — de l'union, de l'association bien combinée, intelligente et vraie, —que nous devons en grande partie du moins notre gigantesque prospérité. ”

“ Je dois dire que la mort nous a privés de l'un de nos frères, Nathan, mais il est dignement remplacé par son fils Lionel; et tous, nous n'en avons resserré nos rangs qu'avec plus d'amour et d'intimité.
Nous sommes dans l'habitude, nous autres, de nous aimer véritablement, de nous soutenir; le voeu de l'un est celui de l'autre; le voeu de mon père à sa mort pour le délaissement des biens du landgrave de liesse a été religieusement exécuté. ”

“ Elle indique, en effet, que chacun de ses élemens a dû être animé d'une grande vitesse pour dépasser l'élément qui le précédait, et aller se placer en avant, au lieu de rester en arrière. La vitesse des autres groupes a été amortie en labourant transversalement une plus grande longueur du talus.
On peut aussi penser que si, à la suite d'une pente où la vitesse est ordinairement plus forte, on gravit une rampe d'une forte inclinaison, il y aura ralentissement à la tête du convoi, tandis que la queue continuera à se mouvoir avec sa vitesse primitive ”

“ La cour royale de Douai ayant évoqué l'affaire, une instruction, faite par des magistrats éclairés et habitués à rechercher la vérité, mettra au jour beaucoup de faits, de circonstances qui nous sont restés inconnus. La justice viendra en aide à la science en lui fournissant de nouvelles données pour résoudre une question dont la solution intéresse si vivement la sécurité publique. ”

“ Qu'est-ce qui m'empêcherait, à moi, de dire que c'est vous qui, le 8 de ce mois, en furetant auprès de mes rails, au-delà de la station d'Arras, en avez coupé un avant l'arrivée des wagons, ou déplacé une aiguille pour déterminer la catastrophe de Fampoux ? Biais cette allégation, il faudrait la prouver; — de même, aucun de vos dires n'a sa preuve ni sa vraisemblance; ils sont nuls et non avenus. ”

“ Les trois premières voitures se brisèrent contre une masse de débris; mais, par un hasard providentiel, la chaise de poste renversée sur son truck ne fut pas écrasée, parce que le truck était tenu en bascule par la diligence Ladite, qui portait sur l'extrémité opposée. Cette circonstance sauva la vie au général; mais son aide-de-camp fut grièvement blessé. Les voitures suivantes, jusqu'au n° 171 inclus, étaient hors la voie sur le talus. Si l'on n'a pas à déplorer de plus graves accidens dans ce groupe, c'est qu'après la
chaise de poste venaient un fourgon de bagages et une diligence vide. ”

“ Quant au cruel malheur de Fampoux, il était impossible que la nature, les circonstances et les causes en fussent fidèlement déterminées dès le début.
Il a fallu quelques jours de recueillement, d'examen, de vérification exempte de toute préoccupation étrangère, pour parvenir au vrai. ”

“ En cet endroit, les rails se sont dérangés, les coussinets sont brisés, des secousses violentes ont enfoncé les traverses posées sur un nouveau remblai et ont formé cette dépression dont nous avons parlé et qui a 0 m. 027 de profondeur sur 13 m. 50 de longueur.
Nous n'avons indiqué cette légère dépression que parce qu'on a dit sans réflexion et sans examen que l'accident avait eu pour cause la déformation du remblai établi sur un terrain tourbeux, et que plus tard on a parlé de dépression, même d'affaissement. ”

“ Un homme voyageait dans la montagne, et il arriva en un lieu où un gros rocher, ayant roulé sur le chemin, le remplissait tout entier, et hors du chemin il n'y avait point d'autre issue, ni à gauche ni à droite. ”

“ Ce convoi venait de franchir le viaduc construit sur la Scarpe, près du village de Fampoux (1) ; il quittait une pente de 0,004, et commençait à franchir une rampe de 0,054, précédé d'un palier de 27 mètres de longueur, lorsqu'un déraillement eut lieu, et tout le convoi se divisa en cinq groupes , ainsi que nous l'avons indiqué plus haut.
Il paraît que la première rupture du convoi eut lieu entre les deux wagons de bagages de la tête; la première locomotive resta sur les rails, et s'arrêta à 224 mètres du point où le déraillement a commencé. ”

“ Les heures du passage du convoi aux diverses stations prouvent que les vitesses moyennes étaient plutôt faibles que fortes. La dernière distance, d'Arras à Fampoux, qui est de 8 kilomètres, a été parcourue en vingt-deux minutes ; ce qui ne fait que 22 kilomètres à l'heure ; mais les vitesses moyennes ne prouvent pas que la pente de 0m,004 n'a pas été
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descendue avec une grande vitesse. Ce qui pourrait le faire présumer, c'est la disposition du premier groupe. ”

“ On comprend que c'est dans ce groupe que les victimes furent en plus grand nombre; deux gardés qui étaient dans le wagon de bagages et neuf personnes placées dans les voitures de 3e et de 2° classe périrent ; trois personnes qui occupaient la diligence Guérin ont aussi succombé : ce sont les dernières qui ont pu être retirées, parce que cette diligence était très engagée sous les autres voitures. ”

“ Vous protégez les privilèges de celui qui naît dans les salons d'or et de soie, et tout couvert de titres et de supériorités sur les autres hommes.
Vous êtes un aristocrate, Monsieur, et c'est moi qui suis l'ami vrai du prolétaire en glorifiant mon
16 père d'avoir été petit et de ne s'être élevé que par sa propre valeur. ”

“ Dès ce moment sa destinée fut fixée : il se rendit à Hanovre, obtint un emploi dans le comptoir d'un banquier de celte ville, concourut puissamment par son mérite et son activité à la prospérité de la maison qui l'avait accueilli, réunit les économies qu'il était parvenu à faire à l'aide du temps, du travail et de l'ordre, retourna à Francfort, s'y maria, et commença quelques affaires pour son propre compte.
Sa capacité et sa loyauté étaient déjà notoires ;
12 la confiance lui vint, s'accrut de jour en jour ; sa maison se forma, s'affermit, et grandit peu à peu sous tous les rapports. ”

“ EXPOSÉ :
Le 8 juillet 1846, à sept heures du matin, partait de Paris un convoi composé de 28 voitures portant 220 voyageurs ; il était remorqué par deux locomotives, et se composait de la manière suivante:
1° Deux locomotives n°s 44 et 48, avec leurs tenders ; un wagon de bagages n° 1002 ;
2° Un wagon de bagages, 1023. —Diligence du sieur Guérin, sur un truck, 1178. — Voiture de 3e classe, 671. — Id. de 2° classe, 310.
3° Voiture de 1re classe, 170. —Id., id., 173.-— Id. de 2° classe, 376. — Id. de 3e classe, 802. — Diligence de Lille sur un truck, 1174. ”