Viaduc

“ Ce viaduc se compose de 4 arches, chacune d’une portée de 20 mètres, surmontées d’un pont en acier soudé revêtu de béton armé. Les ponts comportent une chaussée de 6 mètres de large et un chemin pour piétons de 3 mètres et une piste cyclable de même largeur. La fondation du viaduc consiste en piliers de béton vibré armé, d’une longueur de 17 à 23 mètres. Le viaduc a coûté au total 125.000 florins. Les entrepreneurs de la route avaient fait dresser près des chantiers des tentes spacieuses sous lesquelles des buffets approvisionnés en rafraîchissements avaient été aménagés. ”

“ « Le chemin de fer gâte le paysage . » – Comment cela ? Serait -ce par les tunnels ? On ne les voit pas , puisqu' ils sont sous terre . Serait -ce par les viaducs ? Au contraire , ils ornent le paysage et le complètent . Vu de loin , rien n' est plus charmant qu' un viaduc dans un vallon , par exemple , sur la ligne de Neuchâtel à Genève , le viaduc de Boudry , encadré dans la verdure . Réciproquement , vu de près , le viaduc , encadrant le paysage dans ses arches , lui sert de repoussoir et le fait ressortir . ”

“ Autour de nous contemplons en passant, Pour pratiquer une route nouvelle, Ces vastes champs qu'on fouille ou qu'on nivèle, Le viaduc en arc s'arrondissant, Et maint détail où, rien qu'en le traçant, Sous le soldat l'artiste se révèle. ”

“ Deux puissantes locomotives nous traînent lentement en faisant entendre régulièrement leurs râlements cadencés qui nous font comprendre la puissance énorme de traction qui leur est nécessaire pour surmonter les difficultés qui se dressent à chaque détour. Grimpés parfois sur les chevalets et sur les tréteaux entrelacés d’un viaduc vertigineux jeté sur un torrent qui mugit à trois cents pieds au-dessous du train ; suspendus au flanc d’une montagne et surplombés par des rochers qui nous menacent de leurs proportions énormes et fantastiques ”

“ Viaduc proprement dit. — 1° CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES. — Le projet du viaduc proprement dit était subordonné à deux condins essentielles : 1° franchir la Seine par un pont métallique une volée unique de 140 mètres de portée pour éviter l'élablissement, dans la largeur du fleuve, de piles formant obstacles pour Davigation fluviale ; 2° hauteur libre maximum de 12 mètres entre le niveau de l'eau (cote 27,20) et le dessous du tablier. La combinaison de ces deux conditions rendait impossible l'emploi un arc surbaissé à tablier supérieur ”

“ Pour traverser le débouché de cette combe ou de ces combes, le chemin de fer a fait construire un grand viaduc à quatre arceaux pour le passage d’un chemin, pour l’écoulement des eaux à cours divers qui descendent de cet ensemble circulaire de vallons, et réuni ce viaduc par des remblais, de part et d’autre, à la voie ferrée qui côtoie, à une certaine hauteur, le flanc de la montagne. ”

“ Quoiqu'il en soit, le viaduc en construction, dans sa nouvelle forme, est d'une utilité incontestable, et il est fort à désirer qu'il soit continué le plus activement possible : c'est un véritable besoin et un voeu général.
Ce projet de viaduc à arches superposées, n'ayant pas été mis à exécution, par des motifs que je ne connais pas, je pensai, en ma qualité de maire, qu'une de ses parties, probable et corrélative, pourrait être réalisée par l'ouverture d'une rue prolongée jusqu'à la place du Champ. ”

“ Là, comme partout ailleurs, l'art a vaincu la nature, et un viaduc de cinquante et une arches, long de sept cent soixante-neuf mètres, remplace des remblais, que, attendu sa mobilité, le sol n'aurait pu supporter. Le convoi pénètre ensuite dans la fameuse plaine de Crau sur un remblai qui la domine dans toute sa longueur, et traverse ainsi d'incultes solitudes qui semblent interminables et se confondent avec le ciel de l'horizon. Ces flots de populations, si nombreux tout à l'heure encore, ont maintenant disparu, et la locomotive seule fait entendre sa voix dans ces mornes déserts. ”

“ LE VIADUC DU CHEMIN DE FER
Le Viaduc achevé en 1858, fut construit par un jeune ingénieur, M. Eugène Caillaux (1) , auquel il valut la croix. Le surveillant des travaux du pont et de ses abords était M. Chauderlot, conducteur des ponts-et-chaussées.
Cet ouvrage d'art mesure 180 mètres do longueur sur 25 mètres de hauteur; il s'appuie sur neuf arches prenant pied tant dans la Mayenne que sur les quais adjacents ; on en admire la légéreté et la solidité. ”

“ Pendant les quatre kilomètres que nous faisons à pied pour arriver à la forêt, nous ne voyons presque rien de la vie : le viaduc, la route droite et presque infinie sur laquelle s'avance notre colonne kaki, serrée et poussée par le rythme sensible de la marche. ”

“ L'un, superbe, avec de belles culées et de belles piles en brique pour le service du chemin de fer, l'autre, en bois, est fort long pour la route des voitures et des piétons.
Les Autrichiens, en se retirant, ont fait sauter une arche du viaduc et brûlé deux arches du pont de bois. En vingt-quatre heures on a réparé provisoirement l'arche du viaduc, et en deux jours les arches du pont. Seulement on a prié les locomotives de marcher au pas. Ça les indigné, mais elles obéissent.
On ne saurait faire des dégâts plus honnêtement. ”

“ Une route est en déblai quand on a creusé le sol pour éviter les trop fortes pentes dans un terrain accidenté. Elle est, au contraire, en remblai quand on a dû relever le sol pour la même raison. Ce sont les hachures qui font comprendre ces différences.
11° Qu'entend-on par viaduc, tunnel, passage à niveau, passage en dessus et passage en dessous et comment les représente-t-on ?
Un viaduc est un ouvrage en maçonnerie établi pour permettre à la ligne de chemin de fer de traverser une vallée d'une certaine largeur. ”

“ Alors enfin on pourra aisément construire successivement chaque couple d'arceaux, et établir chaque voie l'une après l'autre, ainsi que le commande l'organisation des travaux en deux périodes, qui nous a paru la plus convenable.
1 Enfin, pour terminer, un mot encore sur les dimensions fondamentales des viaducs.
Lorsque le chemin de fer est dominant, le viaduc a, comme les ponts 6m60 entre les têtes. Il a des arceaux, 8 m. d'ouverture et plus de 4m50 de hauteur sous clef, toutes les fois qu'il traverse une route royale ou départementale. ”

“ Les mots pont et viaduc donnent toujours lieu à une confusion ; faisons-la cesser en appelant pont, un passage sur un cours d'eau, et viaduc, un passage sur tout espace vide.
Dans ces ouvrages, comme du reste dans beaucoup eautres, la classification est arbitraire ; on peut distinguer les ponts d'après leur ouverture, d'après les localités, divisonsles d'après les matériaux dont ils se composent : Les ponts en pierre ; les ponts en bois ; les ponts en métal, qui comprennent : les arcs en fonte, les poutres droites, les tubes en tôle droite, les treillis, enfin les tubes ou parois en arc. ”

“ Le viaduc constitué par deux poutres droites de 5 mètres de hauteur supportera deux voies superposées, l'une supérieure pour voitures et piétons, l'autre, inférieure, pour l'établissement d'un chemin de fer. ”

“ L'espace compris entre les trois arcs de cercle de chaque pile est occupé par des briques. Chaque arche à 6m.
d'ouverture ; la longueur totale du viaduc est de 386m, sa plus grande hauteur audessus des eaux de la Touloubre, qu'il franchit, est de 26 m., et sa plus petite de 9 m. Il a coûté 789.459 fr.
11. Le viaduc d'Arles, en avant de la ville en venant de Marseille, bâti sur pilotis, mesure 110m. de long, il est formé de 31 arches de 21 m. de largeur sur 8 m d'élévation ; cette construction magnifique a offert de grandes difficultés à cause du sol tourbaux sur lequel repose ses fondements. ”

“ Tout en causant, les deux citoyens, dont la postérité pourra regretter de ne connaître ni le nom ni la situation sociale, regardaient entre les mille fils du pont les ferry-boats qui sillonnaient le fleuve, les bateaux à vapeur, les chalands qui le remontaient ou le descendaient, passant sous le viaduc d'amont et les deux viaducs d'aval dont les railroads mettent en communication les deux États limitrophes. ”

“ Ces deux œuvres sont le viaduc du Val Fleury qui déjà, lors de la construction de la ligne de Versailles, rive gauche, a été une cause de sérieux embarras pour la Compagnie de l'Ouest, et, sur la nou-
velle ligne de l'Étang-la-Ville à Saint-Cloud, le viaduc de Marly, qui a eu la bonne fortune de pouvoir être fondé à l'air libre, sans que l'on ait eu à se défendre contre les eaux. ”

“ Où commence le viaduc ? En France les viaducs commencent plus tôt qu'en Allemagne, où l'on trouve des remblais d'une hauteur qui ne serait pas admise sur nos lignes ; cette limite est fixée par des considérations locales.
Les deux viaducs les plus remarquables des chemins allemands, et peut-être du monde entier, se trouvent sur le chemin de fer appelé saxon-bavarois, de Leipzig à Hoff, station près de la frontière de Bavière. Deux vallées, l'une de 80 mètres de hauteur et de 600 mètres de largeur, l'autre de 70 mètres de hauteur et de 400 mètres de largeur, ont été
franchies par le railway. ”

“ Mais le bruit de notre marche devient plus fort; le convoi vient d'atteindre un magnifique viaduc, élevé pour conduire le rail-way à travers le vallon qui s'étend depuis la côte de Haut-Brion jusqu'au village de Pessac. Ce viaduc a 920 mètres de longueur, 10 mètres 80 c.
de hauteur, au niveau de la voie, et 3 mètres 50 c.
de largeur , entre les parapets ; ses arches sont au nombre de 91 : elles ont chacune 10 mètres d'ouverture , sur une élévation intérieure de 5 mètres 05 c. à 9 mètres 90 c. C'est un très beau travail. ”

“ Une passerelle, de 70 centimètres de largeur, a d'ailleurs été ménagée à la partie inférieure du tablier; elle règne dans toute l'étendue du viaduc métallique sur une longueur de 300 mètres, et l'on y descend par des escaliers ménagés dans l'intérieur des culées.
CHAPITEAUX À CHARNIÈRES. - Comme pour les viaducs de Busseau d'Ahun et de la Cère, le tablier du viaduc de la Bouble repose sur des piles au moyen d'un chapiteau à charnières, dont les dessins donnent tous les détails ”

“ XV) et par suite distantes, comme ces dernières, de 6 mètres d'axe en axe dans le sens du viaduc. Chaque travée ainsi formée est divisée en deux parties égales par une entretoise intermédiaire (fig. 20, pl. XV) . Ces diverses entretoises sont prolongées à chacune de leurs extrémités par une console sur laquelle est assemblé le longeron de rive supportant le garde-corps ; par suite de leur assemblage sur les têtes des colonnes d'appuis, elles se trouvent placées normalement à l'axe du viaduc (voir ce qui vient d'être dit plus haut sur l'implantation des colonnes) . ”

“ S. VIADUC D'AUSTERLITZ. — La ligne n° 2 Sud franchit la Seine, à 200 mètres environ en amont du pont d'Austerlitz, sur un viaduc construit spécialement à cet effet ; à ses extrémités, ce viaduc, it d'Austerlitz, se raccorde : sur la rive gauche, avec une suite de travées du type courant le reliant à la traversée de la gare d'Orans ; sur la rive droite, avec deux travées courbes héliçoïdales ont il sera parlé plus loin, auxquelles fait suite un ouvrage de passage situé au point de jonction des lignes nos 2 Sud et 5. ”

“ Au-delà de ce pont commence un viaduc courbe, présentant une rampe inclinée de 35 millim. par mèt., et composé de 20 .arches, dont la plus haute est à 23 mèt. 50 c. audessus du sol. Un énorme remblai, qui succède au viaduc, conduit à un souterrain de 305 mèt. passant sous la terrasse de Saint-Germain.
Quand le convoi s'est arrêté dans la gare de Saint-Germain, les voyageurs doivent gravir un escalier qui monte sur la place du Château. Au sortir du bâtiment où se distribuent les billets pour le départ, on trouve des voitures et des omnibus. ”

“ Parmi les plus importants, je puis vous citer le viaduc de l’Iglawa près Eibenschütz, où l’on a constaté qu’il tombait fréquemment des rivets provenant de la voie; la gendarmerie a dressé procès-verbal de ce fait, en nous mentionnant une pluie de rivets sous le viaduc. En 1880, j’ai publié à ce sujet un rapport dans lequel j’ai fait remarquer qu’il y avait un moyen bien simple de parer à cet inconvénient : c’était d’interposer de petites traverses de bois entre les rails et les fers Zorès formant le platelage. Ce moyen a parfaitement réussi. ”

“ ROULEMENT D'UN TABLIER DE PONT. — La ligne de Berne à Lausanne franchit la vallée de la Sarine, près Fribourg, sur un viaduc d'une hauteur de 76 mètres, mesurée du niveau des rails à l'étiage de la rivière. La longueur totale du viaduc, prise entre les parements extérieurs des culées, est de 328m,84. Il repose sur six piles, distantes entre elles de 48m,80. Chaque pile se compose d'un corps supérieur en métal, ayant une hauteur de 44 mètres, et d'une partie basse, en maçonnerie, qui est fondée sur le terrain solide. ”

“ A droite, dans la forêt, sera la gare, et à gauche le viaduc gigantesque, construction digne des Romains, car les piles de ce viad uc n'ont pas moins de vingt-six mètres de fondation. A ce sujet, on nous permettra une petite dissertation géologique sur le sol où coule actuellement le petit cours d'eau appelé le ru du Buzot, sous le viaduc même.
Les fonds Saint-Léger forment une sorte d'entonnoir, borné à l'ouest par la forêt de
Marly, au nord par la colline d'HennemontSaint-Germain, et au sud et à l'est par les rampes de Fourqueux-Mareil. ”

“ L’imagination se refuse à suivre dans son travail l’audacieux ingénieur, John A. Rœbling, de Trendon (New-Jersey) , qui a osé construire ce viaduc dans de telles conditions : un pont « suspendu » qui livre passage à des trains, à deux cent cinquante pieds au-dessus du Niagara, transformé de nouveau en rapide ! Suspension-Bridge est long de huit cents pieds, large de vingt-quatre. ”

“ La ligne monte par une rampe de plus en plus forte, et, à mesure qu'on avance, on voit se dérouler un tableau de plus en plus grandiose. On traverse des tunnels, on longe des rochers escarpés, des précipices qui donnent le vertige, et au milieu desquels se précipitent des ruisseaux qui, l'hiver, doivent former des torrents. Un viaduc en fer, supporté par des piliers aussi en fer, décrit une courbe de cent quatre-vingts mètres.
Marcellus désigna à ses compagnons une maison pittoresque, située à gauche, sous des rochers -de poudingue, qui la surplombaient. ”