“ Le même jour aussi, M. Dephieux répond à M. Lacaze qu'il se refuse formellement à accéder aux prescriptions de sa lettre ci-dessus, et qu'il ne lui reconnaît pas le droit ni l'autorité suffisants pour déposséder l'Entreprise ; que, dans l'intérêt même de la Compagnie invoqué par M. Lacaze, il ne croit pas devoir abandonner la construction du mur, attendu que les agents de l'Entreprise l'exécutent beaucoup mieux que ne le faisaient précédemment ceux de la Compagnie; qu'il économise 20 p. 100 sur le prix de revient des travaux faits déjà par ces derniers, et qu'il s'offre de prouver ce fait. ”

“ Il le prie de le faire avertir du jour où l'on pourra reprendre, sur la section d'Utrera, la pose que l'on a interrompue par suite de la nonconstruction du pont provisoire du Moron. Enfin, il lui signale que la Compagnie du Trocadero n'emploie pas régulièrement les waggons qu'on a retirés à l'Entreprise, pour le transport des traverses ; qu'il est de toute nécessité de fixer un délai pour l'exécution de ce transport, autrement l'Entreprise sera privée indéfiniment d'un matériel dont le défaut lui cause un grand préjudice. ”

“ Le 1er octobre, M. Lacaze écrit à M. Dephieux, que les grands courants qui s'établissent dans la partie de fondations restant à construire pour la muraille de la Punta de la Vaca, rendent plus mauvais encore que par le passé le système de coulage par la cheminée verticale employé par l'Entreprise, et qu'en conséquence il importe : 1° de prendre toutes mesures pour empêcher le délavage du béton ; 2° de réduire autant que possible le cube de ce béton dans les fondations ”

“ Le 10, M. Dephieux envoie à M. Louis Guilhou,directeur gérant de la Compagnie à Madrid, copie de la lettre par lui adressée à M. Gauckler le 10 novembre, relativement aux terrains de la traversée des salines à San-Fernando, à ceux de Séville et de la Pintada, lettre demeurée sans réponse. Il réitère les réserves de l'Entreprise, pour la mettre à couvert de toute responsabilité, si elle ne livre pas en entier le chemin de fer à l'époque fixée dans le contrat, et termine en demandant un accusé de réception de sa lettre. ”

“ Il lui reproche de tout commencer sans finir successivement chaque partie avec méthode ; que c'est ainsi que, sans rien terminer sur la voie qui doit recevoir le ballast et être mise en exploitation, l'Entreprise reporte toutes ses forces sur le déblai des tranchées pour la seconde voie, lorsque ce travail pourrait toujours être fait commodément par la suite. ”

“ Le 17, M. Dephieux propose à M. Bousson un prix par mètre cube de ballast provenant de la carrière du piquet 60 à Jerez (ancien dépôt Arrigunaga) . Il ajoute qu'en attendant que la Compagnie puisse mettre des croisements à sa disposition, il voudrait commencer l'exploitation de cette carrière au moyen d'ânes ou de tombereaux, et le prie de lui donner l'autorisation d'enlever d'abord le dépôt qui est approvisionné. ”

“ J'ai à Séville des « employés qui me deviennent inutiles faute de travail, car on ne peut pas considérer « comme un travail les quelques petits fossés, revers d'eau ou règlements de talus qui « restent à faire sur un très-petit nombre de points. Aussi, je vous prie instamment de « me fixer sur les chantiers qui ne vous paraissent pas organisés sur un pied suffisant.
« Je m'empresserai de faire droit à vos justes demandes, etc., etc. » ”

“ Le même jour, M. Dephieux expose à M. Gauckler les difficultés qui existent pour l'exécution des remblais des marais, et lui propose de faire ce travail au waggon et à la machine, au moyen des déblais et cavaliers des tranchées, et à des prix spéciaux qu'il détaille dans sa lettre.
31. Le 21, M. Dephieux renouvelle à M. Gauckler le même exposé qu'il lui a fait dans sa lettre ci-dessus du 19; il dit que'lui et ses agents sont constamment à réclamer tous les documents qui leur manquent, et qu'ils ne marchent qu'à l'aventure ”

“ Enfin, il lui demande la coupe en long des ateliers de Puerto-Real, ainsi que les croquis des dragues verticales pour le pont de Santi-Petri, et l'autorisation d'employer les rails d'une longueur inférieure à 6 m qui sont en dépôt à Jerez, ce qui avancerait toujours un peu la jonction des deux bricoles occupées à la pose de la voie. ”

“ Cette manière. d'opérer est d'ailleurs tout à fait rationnelle et dans l'intérêt de la Compagnie, puisqu'elle permet d'utiliser les déblais et de ne pas charger la crête des talus. — Ce ne sont pas les terrassements qui retardent le ballastage ; il y a 85 kilomètres de plate-forme achevée et bien réglée pour deux voies; il ne reste que 15 kilomètres à mettre en état de recevoir le ballast, et, dans aucun cas, cela ne peut retarder le ballastage. Ce qui l'a retardé et le retardera, c'est le retard de la Compagnie à livrer les sablières, les croisements et le matériel de la voie ”

“ Le 11, M. Periès écrit au directeur du collège naval, à San-Fernando, en le priant de l'autoriser à passer dans le patio de Casalla, pour poser la voie du côté du champ de manœuvres.
50. Le 13, M. Periès adresse à M. Lacaze le détail de l'estimation de la huerta Pinero s'élevant à 1,200 réaux, et il lui propose de payer cette somme ; il le prie en même temps d'aller au plus tôt à San-Fernando signer l'acte de vente de la huerta Guzman. ”

“ Le 28, M. Plagnol fait observer à M. Bousson qu'il n'est pas question du renvoi en -masse du personnel de la section d'Utrera; qu'il n'est question que du chef de section, M. Lartigue; que tous les autres employés doivent être maintenus, et qu'il est recommandé au chef de section de Séville d'y faire de fréquentes tournées, pour que le travail n'ait pas à souffrir du départ de M. Lartigue. ”

“ Le 1er février, M. Trilhe répond à M. Dephieux que s'il n'a pas prescrit jusqu'ici la pose des changements et croisements de voie, c'est parce qu'ils n'étaient pas encore arrivés ; qu'il n'a reçu aucun avis de M. Tourneux, et que les renseignements qu'il a lui font supposer qu'il y a quelque malentendu; qu'il ne peut prendre sur lui de changer les dépôts du matériel, avant d'avoir reçu une réponse aux demandes faites par lui-même ”

“ « M. Amiel, en déterminant les limites de la machine et en l'arrêtant au piquet 667, a « résolu le problème d'équilibre entre les déblais de Socolin et les remblais de la grande « courbe de Serro-Blanco. — Je vous confirme ma lettre du 23 août dans toutes ses « dispositions, vous prévenant, Monsieur, que si vous ne vous y conformez pas en tout « point, en ce qui concerne le mode d'exécution des remblais, le nombre d'ouvriers à y « appliquer, et le temps fixé pour l'achèvement, je prendrai sans hésiter les mesures « opportunes pour faire exécuter ce travail par la Compagnie. » ”

“ Arrêter les projets et les emplacements des aqueducs « à construire dans les salines en général ; ceux de San-Vicente et de la Isleta sont « les plus pressés. Projet des ponts du Santi-Petri, Boca de Labé et Aguila. Projet de « deux aqueducs à construire aux abords de la station de Puerto-Real. Projet du mur « de quai de la baie de Cadix. Urgence de construire les ponts sur rails aux piquets 3 « et 135, afin d'assurer la circulation des machines qui devront servir au transport « des matériaux. » ”

“ Le 11, M. Periès, qui avait reçu de M. Lacaze une lettre analogue à celle qui précède, fait observer à M. Dephieux que les terrains aux abords du Santi-Petri ne sont pas expropriés; qu'on ne peut travailler aux terrassements que sur un seul point, c'està-dire entre les canos de Higaron et Boca de Labé, et encore faudrait-il avoir le profil définitif. Il ajoute qu'il est impossible de faire des approvisionnements pour les ouvrages d'art, attendu qu'on ne possède aucun dessin d'exécution ”

“ Ces bruits sont dus à la malveillance, et il faut s'armer de courage à l'avenir, car « nous aurons des ennemis puissants à combattre. »
117. Le même jour, M. Amiel remet à M. Raffin la deuxième partie du profil en long définitif, en ajoutant : « Vous possédez maintenant toutes les pièces nécessaires pour « l'exécution des travaux de la voie ; d'un autre côté, le piquetage définitif général est « exécuté sur toute l'étendue de la section, etc., etc. »
118. Le 7, M. Lacaze adresse à M. Plagnol le dessin du pont de la tranchée de SanFernando, pour être mis immédiatement en construction. ”

“ « Petri et des salines à San-Fernando. Près de six cents ouvriers sont occupés sur les « divers chantiers de la section de Puerto-Real à Cadix. — En présence des injonctions « formelles que je reçois de MM. Téjada et Muchada et de MM. les ingénieurs de la « Compagnie, je me trouve très-embarrassé de rester dans les limites du programme « que vous m'avez tracé à Madrid, et j'ai l'honneur de vous prier de me faire ouvrir, « du 15 au 25 septembre courant, un autre crédit de 800,000 réaux pour les paiements « de fin de ce mois, c'est-à-dire les dépenses du 15 septembre au 5 octobre. » ”

“ Il est facile de commander aux hommes, mais encore faut-il faire en« trer en ligne toutes les éventualités qui peuvent survenir. C'est ce que certaines per« sonnes ne veulent pas comprendre. — Quoi qu'il en soit, et malgré le retard de vingt « jours apporté par le pont du Moron à la pose de la voie, je puis vous affirmer que la « jonction sera faite, au plus tard, du 10 au 15 du mois prochain. » ”

“ Je vais, suivant vos instructions, réduire « considérablement les chantiers, et informer M. de Kervéguen de la réduction de « crédit que vous m'annoncez par votre lettre précitée. En attendant, je fais, vis-à-vis « de la Compagnie, toutes réserves de droit pour le préjudice résultant pour l'Entre« prise du ralentissement obligé de ses travaux, par suite d'une décision que vous me « communiquez si tardivement. » ”

“ Si vous ne vous conformez pas à cette dernière invitation dans le délai « précité de quarante-huit heures, je continuerai les travaux pour le compte de la « Compagnie, et alors vous désignerez une personne de votre confiance qui intervien« dra dans le règlement de vos comptes avec la Compagnie pour les effets ultérieurs.
« Et dans le cas où vous vous refuseriez aussi à cette invitation, j'aurai recours au « tribunal compétent pour la nomination d'office de la personne ou des personnes qui « interviendront dans ces opérations. » ”

“ « Les prix sont de 2 fr. 76 c. pour les remblais faits avec les terres de la tranchée de « Caolina ; 3 fr. 01 c. pour ceux faits avec les terres de Quincena; et 2 fr. 75 c. pour « ceux faits avec les terres de Socolin.
« Vous aurez la liberté de faire aux mêmes prix , par les mêmes moyens et avec les « terres venant des tranchées, tous les remblais que vous désirerez faire en dehors des « zones indiquées. »
40. Le 15, M. Periès écrit à M. Lacaze que M. Guzman a l'air de ne point vouloir accepter l'estimation faite de son terrain le 3 courant. ”

“ « Je pars pour Séville, et je verrai comment on pourra s'arranger pour vous restituer « ces quinze waggons qui, je le crains, pourront, pour le moment, nuire à vos travaux « de terrassements. »
112. Le 4, M. Bousson écrit à M. Dephieux qu'il a reçu du gouvernement l'autorisa-
tion d'occuper temporairement la partie du terrain du sieur Montes, nécessaire à l'établissement du chemin qui doit unir avec la ligne la carrière à ballast située sur le côté droit, en face du piquet 239 ”

“ Dans le cas où je n'aurai pas reçu de vous, dans les quarante-huit « heures, une réponse en tout point satisfaisante, je vous considérerai comme mainte« nant les prétentions de votre lettre du 6 août, c'est-à-dire comme refusant d'exécuter « les obligations de votre contrat, et laissant ainsi à la Compagnie le droit de pourvoir « directement, et comme elle l'entendra, à l'exécution de ses travaux. » ”

“ Le 22, M. Numa Guilhou, en sa qualité d'administrateur de la Compagnie, répond à M. de Kervéguen ce qui suit : « J'ai reçu vos lettres des 20 et 21 courant. Je « ne puis encore répondre à la seconde, parce que je n'ai pas encore reçu de Madrid la « situation des travaux du chemin de fer pour le mois de mai.
« Quant à la première, nous marchons parfaitement d'accord avec son contenu et le « compte qu'elle établit. En conséquence, la situation des travaux pour le mois d'avril « avant été arrêtée à. 304,653 fr. 48 c.
« auxquels vous aurez à ajouter un appoint de. 96 52 Total 304,750 fr. » c. ”

“ « Veuillez encore m'accuser réception de la remise du traité précité avec M. le duc « de Galliera, faire arrêter mon compte au 25 juin courant, pour tout l'antérieur, « et m'en faire connaître les détails.
« M. Dephieux devant partir demain soir pour l'Espagne, je vous prie de vouloir bien « lui donner une lettre pour Monsieur votre frère à Madrid.
« Enfin, je vous prie de vouloir bien tenir à ma disposition, le 6 juillet prochain, « 229,000 fr. pour le payement de mes traites acceptées et payables le lendemain, « 7 juillet. » ”

“ Au Porvenir. 100 Monte-Rey 70 Tabla-Dilla 40 Sablière de Cuarto 150 Relevage de la voie 20 Fossés près Dos-Hermanas 30 do de la Pintada 60 Sablière, piquet 28, à Utrera 80 do piquet 36 do 40 Terrassements des marais entre las Cabezas et Lebrija 60 Nettoyer les tranchées de Socolin, Quincena et Caolina 400 A reporter. 1,050
Report. 1,050 Répandage de ballast près Jerez.. 40 Approvisionnement de ballast à Jerez.. 120 Remblais de la station de Jerez. 80 Total de la ligne de Séville à Jerez 1,290 Ligne de Puerto-Real à Cadix. ”

“ Le 22, M. Gauckler écrit à M. Dephieux : « J'ai donné l'ordre de vous remettre « les travaux de la section de Séville, etc., etc. — Vous avez eu tort d'accéder aux de« mandes officieuses de MM. Lacaze et Trilhe pour la suspension de l'exécution de mes « ordres. Le Conseil vient de décider qu'un nouveau fait de ce genre entraînera le ren« voi de celui qui s'en sera rendu coupable. » ”