“ ECLATEMENT AU REPOS - DETERMINATION DE LA VITESSE RADIALE.- L'action de la charge intérieure de l'obus sur les balles est indépendante du mouvement de l'obus sur la trajectoire.
Si on fait éclater un obus (1) au repos, on constate que les balles s'échappent en une gerbe dont on peut mesurer l'angle d'ouverture en recevant, par exemple, les balles sur 2 écrans cet e. en toile placés en avant du projectile et perpendiculairement a son axe. ”

“ La vitesse de combustion de la charge est diminuée par la compression de la poudre ; l'obus mettant plus de temps à se vider que l'obus à charge arrire, l'angle sous-tendu par le contour apparent du nuage de fumée produit par l'explosion est supérieur à celui du nuage de l'obus à charge arrière. ”

“ Contre du personnel imparfaitement couvert par l'obstacle, on fera usage du tir plongeant ; contre du personnel sérieusement défilé, on emploiera autant que possible l'obus a mitraille de 155, tiré dans le canon court et à défaut l'obus à balles tiré dans le canon de 120 court, sous des angles de 30, 45 et même 55°.
Les effets déjà restreints d'un tir fusant plongeant, même bien réglé, peuvent être complètement annihilés, si le personnel attaqué se protège au moyen de toitures légères, telles que des clayonnages recouverts de 10 c/m de terre ou des planches de 5 c/m d'épaisseur. ”

“ La charge d'éclatement est constituée par de la poudre noire et l'inflammation est provoquée par réchauffement résultant des chocs et des frottements des grains de poudre les uns contre les autres, au moment de l'arrivée sur-la plaque et aussi par la chaleur absorbée par l'obus. ”

“ Comme les obus R, ils sont en acier forgé ; ils sont coiffés de la même coiffe que les obus de rupture du même calibre. Au début, ils étaient amorcés par l'ogive ; leur coiffe comportait un bouchon en acier chromé vissé sur la coiffe pour en former la pointe.
Ceux qu'on fabrique actuellement sont amorcés par le culot ; on obtient ainsi une ogive plus résistante, l'amorçage risque moins d'être brisé et de ne plus assurer la détonation du projectile. ”

“ Les obus de rupture récents sont chargés en explosif et munis d'une fusée de culot.
DEFORMATION.- Le travail dépensé à déformer le projectile est un travail perdu ; il y a donc intérêt a le réduire le plus possible.
Il semblerait qu'il y ait avantage à rendre l'obus indéformable, mais il n'en est rien, parce que dans le tir oblique, qui est la rgle, l'obus ne traverse pas la plaque dans la direction de son axe. Il a d'abord une tendance à se coucher, puis se redresse et se rapproche de la ligne de moindre résistance, c'est & dire de la normale à la plaque. ”

“ OBUS A MITRAILLE.- Un grand progrès fut réalisé lors de l'adoption de l'obus à mitraille encore en service pour les calibres de 80 - 90 - 95 - 120 L - 155 L - 155 C.
Dans ces obus l'enveloppe, réduite à une tôle d'acier emboutie de faible épaisseur ( 2,3 pour le 90 ) , n'est qu'un véhicule de balles. Le chargement est organisé de manière à obtenir un bloc assez solide pour le tir contre les obstacles.
L'obus à mitraille de 90 comprend 7 galettes en fonte, bien dressées, empilées sur un culot en acier,
et une grenade en fonte destinée à recevoir la charge explosive. ”

“ Les balles sont immobilisées dans le projectile, soit par des dispositifs résultant de la construction même de l'obus, soit par une matière coulée dans leurs interstices ( colophane, résine, soufre ) .
Cette précaution a pour but d'empêcher la déformation des balles, la rupture de l'enveloppe-qui en serait la conséquence et en outre le déplacement du centre de gravité.
La force vive des balles doit être suffisante pour produire des effets meurtriers sur le personnel, et mettre hors de combat un soldat revêtu de son habillement d'hiver. ”

“ Si la recette se fait en tir normal, le projectile subit surtout des efforts de compression dirigés suivant l'axe ; des projectiles en acier au chrome ou acier au tungstène pourront résister avec suc- ces parce qu'ils présentent une grande dureté générale, tandis qu'ils pourront se briser en tir oblique, parce qu'ils ne possèdent pas une grande tenacito ; des aciers au chrome-nickel conviendront mieux, dans ce dernier cas, à condition que l'opération de la trempe soit conduite de façon à leur donner une ogive très duré. ”

“ L'amorçage consiste a introduire dans une gaine en acier doux qui se visse dans l'oeil de l'obus, un détonateur, puis une fusée.
Le détonateur comprend une charge de mélinite pulvérulente, une amorce et un bouchon porte-retard qui contient un massif de poudre comprimée avec âme centrale ; il est calé par une rondelle en feutre.
A 1*arrivée du projectile, la fusée enflamme la composition porte-retard ; celle-ci fait détoner l'amorce qui agit sur la mélinite
pulvérulente et l'obus éclate. ”

“ Le choc au départ suffit pour achever la fragmentation des galettes en fonte, et la charge d'éclatement n'a plus qu'à ouvrir lenveloppe au moment voulu. La fragmentation est bonne ; le poids mort ( enveloppe et culot ) est réduit au minimum et le chargement est bien compact.
L'obus à mitraille a été pendant longtemps le projectile unique de l'artillerie de campagne.
Les inconvénients de cet obus résultent de la position défectueuse de la charge, et de son poids trop faible ( le nuage de fumée est peu visible ) et aussi du trop petit nombre de balles qu'il renferme. ”

“ OBUS A CHARGE MELANGEE AUX BALLES
La poudre est suffisamment comprimée pour maintenir les balles ; le mélange poudre-balles est soumis, au moyen d'une presse, a des pressions comparables à celles subies pendant le tir ( 10 kilogr. par millimètre carré ) , Pour assurer la combustion de la totalité de la poudre, il faut assurer l'inflnation de la charge en commençant par le bas, bien que la fusée soit vissée dans l'ogive. ”

“ Il faut remarquer aussi que les effets du tir percutants sont fortement influences par la nature et la forme du terrain ; en outre le choc contre le sol diminue la vitesse restante du projectile et par suite la vitesse des balles de la gerbe est, toutes choses égales d'ailleurs, moindre que dans le tir fusant
Contre les obstacles et le matériel, le tir percutant reste la règle. ”

“ La rondelle de poudre comprimée en brulant litre la masselotte du système percutant. A larrêt brusque la masselotte se porte en avant entraînant avec elle le porte-amorce, qui vient frapper sur le rugueux. L'enveloppe a pinces a pour objet d'éviter les éclatements prématurés sur la traj ectoire.
Cette fusée est d'une sécurité absolue dans les transports, grâce à la goupille de sûreté d'une part
et à la rondelle de poudre comprimée d'autre part qui immobilise complètement la masselotte. ”

“ On voit que la valeur du coefficient p caractérise la valeur du blindage par rapport à un blindage de même épaisseur en acier ordinaire.
Pour les obus de rupture coiffés attaquant des plaques en acier spécial ou harweyé, on peut encore caractériser le blindage par la valeur d'un coefficient r ; on trouve ainsi : Pour les obus coiffés attaquant les plaques en acier spécial :
(1) Voir "Artillerie havale" par le Colonel L. Jacob, ouvrage d'où les renseignements qui suivent, relativement aux vitesses strictes de perforation, sont extraits textuellement. ”

“ Le canal fusant mobile est également ouvert à sa partie inférieure et porte à l'origi- ne une transmission de feu BP mobile avec lui et susceptible par suite de réunir les deux canaux plus ou moins loin de l'origine A. suivant l'orientation initiale donnée au plateau mobile. Quelle que soit
la position de ce dernier, le canal inférieur est en contact avec le canal 1 aboutissant à la charge d'éclatement de l'obus.
Les diverses positions de la transmission B sont repérées au moyen d'un index du plateau mobile, qui se déplace le long d'une graduation en distances portée par le plateau fixe. ”

“ FUSEE BUDIN Mle 75-79.- Le corps de fusée en bronze, se visse dans l'oeil de l'obus. Il est percé d'un canal central, ferme a la partie inférieure par une rondelle en laiton ot à la partie supérieure par un bouchon fileté, qui porte le rugueux et dans lequel est pratiquée une gorge de rupture ; la fusée peut ainsi être décapitée par le choc contre un obstacle, sans que le rugueux soit dévié. ”

“ La forme ogivale convient bien a la conservation de la vitesse. De plus, à l'arrivée sur la
plaque, la force vive du projectile est concentrée sur une surface trs petite.et ce dernier pénètre dans la cuirasse à la façon d'un coin.
L'inconvénient du projectil ogival est d'être facilement dévié quand l'obliquité du tir dépasse une certaine limite.
Pour que l'obus produise le maximum de dégâts possible, on ménage à l'intérieur une chambre à poudre de capacité forcément petite. ”

“ L'éclatement d'un obus allongé dans une bouche à feu, en acier à canon ordinairement employé, provoque l'éclatement de la piooe..
puisse faire éclater le projectile au point voulu 3e - Présenter toute sécurité dans les manipulations, les transports et les manoeuvres ; en particulier, pouvoir se fixer sur l'obus ou s'enlever sans difficulté ni danger ; ne s'armer ni fonctionner soit par efforts successifs, sans quoi les tré- pidations violentes des coffres en terrain varié amèneraient des accidents, soit si l'obus tombe accidentellement sur la pointe ou le culot. ”

“ Ce mécanisme consiste en un rugueux fixe et un porte-amorce mobile dans le bâti. A l'arrêt brusque du projectile contre l'obstacle, le porte-amorce se porte en avant en vertu de l'inertie, frappe contre le rugueux ; l'amorce enflamme la petite charge de poudre inté- rieure et le feu pénètre par le canal a l'intérieur de l'obus.
Le principe de l'inertie n'exige pas, comme dans le refoulement, que le projectile frappe exac-
tement par la pointe, mais encore faut-il que la pointe se présente la première. ”

“ CHARGE.- La charge explosive peut être placée dans un
tube central ( obus à charge centrale ) , ou dans une chambre ménagée dans l'ogive ( obus a charge avant) , ou dans une chambre ménagée au culot ( obus à charge arrière ) ; la charge peut aussi être mélangée aux balles.
(1) Il semble qu'il n'y ait pas intérêt à descendre au dessous de 12 gr. car les petites balles conser- vent moins bien leur vitesse que les grosses.
Avec les canons tirant & faible vitesse le poids des balles est toujours supérieur 12 gr. ”

“ La forme sphérique est celle qui convient le mieux au mouvement dans l'air, car les balles sont lancées dans une direction quelconque et peuvent être soumises 1 la résistance de l'air en tous les points de leur surface. ”

“ Il semble que le projectile le plus efficace dans l'attaque des navires doit être un projectile susceptible de perforer par sa force vive au choc tout en contenant une quantité d'explosif suffisante ( 10 de son poids environ) .
III - OBUS DE RUPTURE - OBUS DE SEMI-RUPTURE,
FORMULE DE PERFORATION.- On appelle vitesse stricte de perforation ( 1 ) la vitesse d'arrivée nécessaire, mais juste suffi- sante, pour qu'un obus traverse en tir normal une plaque de blindage de nature et d'épaisseur déterminées. ”

“ Les douilles peuvent se déformer pendant les transports et les manipulations ; elles constituent un poids mort ; el- les nécessitent un mécanisme d'extraction ; l'obturation est mauvaise en cas de rupture du culot on du corps de la douille ; la poudre se conserve mal si les douilles ne sont pas suffisamment étanches; les douilles vides encombrant les environs de la pièce ; le projectile n'est pas aussi bien assuré a sa position de chargement qu'avec le refouloir ; leur prix est élevé ; elles se prêtent mal à la vé- rification de l'état de conservation de la poudre ”

“ Lorsque l'on veut avoir une grande surface de portage, comme dans les gros canons de la Marine tirant à des vitesses de 8 à 900 mètres, il y a avantage à employer plusieurs ceintures successives.
Mais les ceintures multiples ne peuvent convenir qu'avec les bouches a feu à. rayures hélicoïdales.
PROFIL DES CEINTURES.- Le profil des ceintures est assez variable.
Il doit donner une surface de portage convenable et un bon forcement. Dans le matériel de Bange le profil est rectangulaire. La position de chargement du projectile est bien définie et la densité de chargement régulière.. ”

“ Ces
effets s'accroissent lorsque plusieurs coups se superposent- En outre l'ébranlement produit par l'explosion peut occasionner parfois des avaries de nature à interrompre le service de la tourelle.
Les distance de tir ne doivent pes dupas sur 3000 mètres et la consommation de projectile sera toujours très forte, en raison des faibles dimen- sions de l'objectif.
Avec l'amorçage de l'ogive, la proportion d'obus se brisant sans détoner est très grande, L'amorçage de culot s'impose de plus en plus dans le tir contre les cuirassements.. ”

“ Il a une tendance a augmenter pour les grandes vitesses.
Les tolérances sur le diamètre des ceintures sont très faibles, 1/10 de m/m, afin d'avoir un forcement aussi identique que possible d'un coup à l'autre.
Le forcement doit être réduit au strict néces- saire afin de ne pas augmenter sans nécessite la pression développée par les gaz de la poudre (1) .
Avec les ceintures actuelles la force nécessaire pour produire la mise en marche du projectile est de 200 a 300 Kg. par c/m2
L'épaisseur de la ceinture est en rapport direct avec la profondeur des rayures ”

“ En allongeant le projectile on augmente en effet le moment d'inertie autour d an axe transverse et lorsque ce moment acquiert une valeur trop grande relativement au moment d'inertie autour de l' axe de révolution, le projectile bascule et prend un mouvement de rotation autour de son petit axe.
On a pu obtenir une bonne stabilité avec des projectiles de 6 calibres de longueur et une inclinaison de rayures de 12°. ”

“ Le culot C se dilate et se moule sur la chambre et sur un godet que pré- sente la vis-culasse ; il forme ainsi obturateur avec la douille qui s'ouvre de même..
Le coup parti, le cylindre de fer blanc reprend sa forme et la douille cesse d'adhérer ; le culot C qui s'est embouti dans les entailles en hélice du godet est entraîné quand on retire la vis-culasse Ces gargousses contiennent généralement des rondelles de poudre M Czo très comprimées pour être rendues progressives, surmontées d'une rondelle de graisse pour diminuer l'emplombage des rayures ”