“ L'adoption du système de Reffye était purement temporaire. Dès 1875 on fit un appel pour la réalisation d'un modèle définitif en acier que notre industrie était capable de fournir dans de bonnes conditions et des études furent entreprises par le Colonel Lahitolle et par le Colonel de Bange.
Le canon de 95 m/m de Lahitolle fut le premier prêt et chaque corps d'année en reçut 2 batteries.
Le mécanisme de culasse (1) est analogue à celui de Reffye mais est organisé pour fonctionner avec l'obturateur de Bange; en outre la mise de feu se fait par un canal de lumière pratiqué dans le tonnerre. ”

“ On avait compris depuis longtemps en Prusse la justesse des théories de Robins et on était arrivé même à imprimer aux projectiles creux lancés par les obusiers,un mouvement de rotation autour d'un axe fixe perpendiculaire au plan de tir en plaçant le centre do gravité au-dessus de l'axe de figure. On obtenait ainsi plus de régularité et une portée plus grande.
Les recherches sur l'artillerie rayée furent conduites dans le plus grand secret et dès 1861 l'artillerie prussienne disposait de canons rayés se chargeant par la culasse. ”

“ Pour accroitre la vitesse on rétrécit l'ouverture d'échappement des gaz.
Avec un dynamomètre, on a trouvé que la pression exercée par une fusée de 9 c/m était de 500 kilogs environ.
La baguette tend à maintenir la fusée sur sa trajectoire,mais aussi elle lui communique les déviations dues à l'action du vent. La fusée remonte toujours sur le vent. La précision du tir est par suite très faible. ”

“ Le Parc de Corps d'Armée est sous l'autorité du Général commandant l'Artillerie du Corps d'Armée.
Le Parc de Place est sous l'autorité du Commandant supérieur de la Défense de la Place. ( Le Commandant du Parc de la Place est en même temps Colonel du Régiment d'Artillerie à pied affecté à la Place ) . ”

“ L'obus a la forme d'un prisme tordu autour de son axe et sa partie moyenne a une section hexagonale à angles arrondis. L'âme du canon a 6 rayures de même forme et de pas très court. Les projectiles sont très allongés ( 3 à 4 calibres ) effilés vers l'arrière et conservent admirablement leur vitesse. ”

“ Voitures.- Création d'une voiture spéciale Caisson, pour le transport des munitions ( figure 50 ) .
Substitution du timon à la limonière et de l'attelage à l'allemande à l'attelage à la française, qui encombre les routes et ne permet pas de trotter. Les canons de 4 et de 8 sont attelés à 4 chevaux; le canon de 12 à 6.
Adoption du système à contre-appui ( en usage depuis un siècle en Espagne et en Hollande ) .
Emploi de la prolonge pour battre en retraite
et faire feu sans dételer. ”

“ Le feu se communique du cartouche à la charge de l'armure par l'intemédiaire d'une fusée à durées ( espolette ) .
3° La baguette de directiontige légère à grande surface,fixée soit le long d'une génératrice, soit de préférence dans le prolongement de l'axe.
Lorsqu'on enflamme la charge de poudre du cartouche, la tension des gaz presse en tous sens,excepté à l'orifice et l'équilibre est rompu. La fusée
acquiert une vitesse de plus en plus grande, jusqu'à ce que la résistance de l'air atténue la force accélératrice pour rendre la vitesse uniforme, ce qui a lieu très rapidement. ”

“ Le XVIe siècle est employé à perfectionner les résultats acquis. L' art du fondeur fait des progrès remarquables et les canons reçoivent des formes dé- coratives qui en firent quelquefois de véritables oeuvres d'art. La poudre reçoit une composition plus uniforme. Les boulets sont coulés en fonte de fer; les fusées et les machines disparaissent complètement. Les affûts deviennent un peu plus mobiles.
Les bouches à feu restent soumises toutefois à tous les caprices de poids et de forme. Le poids des canons varie de 3500 kilogs à 200 kilogs et le poids des projectiles de 48 livres à 1 livre. ”

“ On coula également à la fin du XVIIe siècle des canons en fonte de fer,un peu plus lourds que les canons en bronze,mais ils furent abandonnés en raison de leur moindre, résistance. Les Equipages de siège comprenaient, en dehors des canons,un grand nombre de voitures diverses: chariots porte-corps, triqueballes, charrettes à poudre,à boulets,à outils etc, à 4 ou à 2 roues,et toutes pourvues d'une limonière.
Les Mortiers prirent une grande extension dans la guerre des sièges et leur influence fut souvent décisive. ”

“ Les fusées ont été supplantées en 1858 par l'artillerie rayée.
Actuellement,en France,on n'utilise ces engins que comme fusées de signaux ou fusées porte-amarres dans la Marine.
L'apparition des dirigeables a toutefois fait naitre de nouveau l'idée d'utiliser les fusées comme torpilles aériennes. Le Lieutenant-Colonel suédois Unge a fait bréveter en 1909 une torpille volante, dans laquelle les gaz s'échappent par une turbine fixée au culot et provoquent ainsi la rotation de la fusée. ( Les fusées à rotation ont déjà été employées au XIXe siècle ) . ”

“ Le Recrutement s'opère par voie de concours parmi les Officiers et assimilés du grade de Lieutenant appartenant aux Corps des Officiers de Marine,du Génie Maritime, de l'Artillerie métropolitaine et de l'Artillerie Coloniale. Les futurs Ingénieurs doivent suivre pendant 2 ans les Cours de l'Ecole d'Application d'Artillerie Navale. ”

“ Le calibre des bouches à feu est désigné par le poids du boulet en livres. Cette règle subsistera jusqu'à l'apparition de l'artillerie rayée.
Charles-Quint (I519-lf>Sfi) réduit le premier a un petit nombre les modèles extrêmement variés des pièces et des affûts de son empire. Henri II suit la même voie et par un édit de 1550 fixe à 5 le nombre des calibres; le plus fort de 53 livres, le plus faible de moins d'une livre. ”

“ Les études sur l'Artillerie rayée furent entreprises dès 1 £ '51 par deux constructeurs célèbres Amstrong et WhitWorth, constamment en concurrence et cette émulation donna lieu à des progrès balistiques remarquables.
Le matériel Armstrong fut adopté en Novembre 1858 par le Gouvernement royal,après avoir été soumis à des expériences un peu hâtives.
Les caractéristiques de ce matériel sont les suivantes : Le canon en fer forge est recouvert de manchons ou frettes de même métal. Chaque manchon s'obtient en enroulant en hélice une barre de fer et en soudant les spires au marteau pilon. ”

“ Les figures 11,12 et 13 sont relatives à une bombarde dont la chambre ( figure 12 ) peut se séparer et,une fois mise en place, est maintenue par un coin qui prend appui contre le heurtoir.
Les procédés de pointage sont des plus primitifs ( figure 16 et 17 ) . Le parti pris à cette épo- que d'empêcher le recul a été une des causes qui ont nui le plus aux progrès de l'artillerie au double point de vue de la puissance et de la mobilité.
Pour diminuer les effets du tir sur les affûts, on était conduit à employer de faibles charges de poudre. ”

“ Le matériel Krupp est en acier forgé, de très bonne qualité,mais non trempé, avec chargement par la culasse ( coin ) .
Les projectiles sont à chemise forçante en plomb et les rayures nombreuses et peu profondes.
L'emploi du frettage est réservé seulement pour les canons de très gros calibres.
Le canon de 9 pouces ( 228 m/m ) ,en une seule pièce, sauf la frette tourillon qui est rapportée, pese 12 tonnes et lance un projectile de 150 Kilogs à la charge du 1/12 avec une vitesse initiale de 425 mètres. La longueur d'ame est de 19 calibres et l'épaisseur au renfort de un peu plus de 1 calibre. ”

“ Le Mécanisme Wahrendorf est une fermeture à piston ( figure 82 ) . Il se compose d'un piston A en fer forgé,dans lequel on introduit, perpendiculairement à l'axe,un cylindre B formant clavette.
En serrant la manivelle D, le piston recule et s'applique contre le cylindre B,qui prend appui luimême contre la partie arrière de 2 mortaises pratiquées dans le canon.
Un obturateur 0 en carton ferme le joint entre
Les anciens canons lisses étaient en fonte de fer pour l'artillerie lourde et moyenne et en bronze pour l'artillerie légère. ”

“ On parvint à armer les fusées de chapitaux explosifs, et même de boulets remplis de poudre ou de balles et à les lancer à des distances de 3 à 5000 mètres.
En 1842, on créa 2 batteries (1) de fuséens, qui rendirent de très grands services à Sébastopol,en Chine et dans les guerres d'Algérie. Elles disparurent en 1860 dans les batteries de nouvelle formation. ”

“ Ateliers de Construction de Bourges ( Anciennement Fonderie de canons ) .- C'est à la fois un atelier d'usinage ou l'on termine les canons livrés bruts de forge par l'industrie; un atelier de fabrication pour les bouches à feu,les affûts et les obus,une fonderie pour le bronze et le laiton et un centre d'études disposant d'un atelier de précision.
Etablissements spéciaux.
3°) Ateliers de construction (1) de Douai Lyon - Rennes - Tarbes - Puteaux - On fait dans ces ateliers la fabrication courante et les réparations du matériel : affûts, voitures ,attirails , harnachement,etc. ”

“ Les canons ont 2 rayures et tirent des projectiles ogivaux de poids plus fort que le poids du boulet.
La vitesse tombe à 300 mètres.
Pour augmenter la résistance des bouches à feu il faudra les fretter.
Les canons sont en fonte, avec un rang de frettes en acier puddlé très doux. La frette n"a encore pour but que de retenir les morceaux de fonte
(1) La Marine cuirassée date de 1855. La cuirasse en fer a d'abord une épaisseur de 10 cm,et cette épaisseur atteindra 20 c/m en 1870. ”

“ PERSONNEL
CHAPITRE Ier
HISTORIQUE
L'emploi des Bouches à feu remonte au début du XIVcme siècle,mais l'Artillerie ne reçut une organisation vraiment militaire que sous Louis XIV.
( fin du XVIIe siècle ) .
Pendant le Moyen-Age l'Artillerie était composée de professionnels ( artillers,enginours) ,organisés en corporation, dirigés par des l'iaitres ,qu.i prétaient leur concours moyennant finances. Le^ villes un peu importantes possédaient des corporations de canonniers (1) et de bombardiers et des corporations de forgeurs,qui seuls avaient le secret de la fabrication. ”

“ L'évolution des affûts a suivi une marche plus lente que celle des bouches à feu. Les figures 10 a lb représentent des dispositifs employés dans la 1ère moitié du XVeJue siècle par l'Artillerie Ita- lienne. Les bombardes des figures 14 et 15 sont destinées au tir vertical. Dans celles qui font du tir tendu le recul est empeché soit par un heurtoir ( figure 10 et 11 ) ,soit par des crochets en fer, qui s'enfoncent dans le sol ( figure 18 ) . ”

“ Le poids ne dépassait pas 16 kilogs.
On mettait le feu avec une étoupille disposée au bout d'une lance.
La fusée est un projectile auto-moteur. Elle comprend 3 parties : 1° Le cartouche : cylindre en tôle renfermant de la poudre fortement comprimée,avec une âme ( ou vide central ) surmontée d'un massif. La partie inférieure est fermée par un culot percé d'éventa pour l'échappement des gaz.
2° L'armure : ( grenade,obus,boite à balles, chapiteau incendiaire ) fixée au-dessus du cartouche. ”

“ L'acier est encore de qualité médiocre.
3eme 'rype. - La résistance longitudinale est augmentée en plaçant l'écrou de culasse dans le tube.
4eme Type.- Ce système, caractérisé par l'emploi d'une virole,portant l'écrou de culasse et vissé dans le tube,offre une très bonne résistance. La virole, de dimensions faibles, peut-être obtenue en métal excellent et si des fissures se produisent dans l'ame elles s'arrêtent forcément à l'extrémité du tube.
Les vitesses passent de 500 à 550 mètres, avec une pression maximum de 2200 kilogs. ”

“ Dans le premier cas le tube contenait une mèche imprégnée de salpêtre et de soufre,qu'on allumait avant de faire partir le coup; dans le second, le tube était garni de pulvérin tassé, sans mêche et le feu était mis à cette
Bombes.
composition par l'inflammation de la charge du mor tier ( Voir figure 33 ) .
Le premier procédé était très dangereux et les bombes éclataient souvent à l'intérieur du mortier.
La pratique du tir des bombes fut introduite en France par un gentilhomme Anglais,Malthus,Ingénieur du Roi,qui avait appris cet art dahs les Pays-Bas, mais son développement fut peu rapide. ”

“ Adoption de coffres à munitions peu volumi- neux,placés sur les avant-trains du caisson et du canon ( 1 coffre ) et sur les arrière-trains de caisson ( 2 coffres ) ,qui en outre,servent de sièges aux servants.
L'artillerie devient ainsi une artillerie montée et peut trotter dans tous les terrains.
Les pièces de campagne sont : les canons de 8 et de 12 et deux obusiers de 16 c/m et 15 c/m.
Les canons de 8 et de 12 sont ceux de Gribeauval,avec quelques modifications sans importance. ”

“ C'est à Vincennes que le Lieutenant-Colonel d'artillerie Thouvenin proposa sa carabine à tige, dans laquelle la balle était forcée,sous sabot, entre la baguette et l'extrémité d'une tige d'acier vissée au fond de l'ame.
Hjjûe .Lieutenant de chasseurs qui avait participé à certaines expériences de Delvigne sur les balles allongées,eut l'idée d'essayer ces balles dans la carabine Thouvenin,en se servant d'une bn- guette a téte fraisée pour obtenir le forcement. ”