Résumé

Edmond Curot La ferrure de course du galopeur & du trotteur au haras et à l'entraînement… (1908)

La ruine précoce du cheval de course est souvent le fait d'un ensemble de pratiques barbares, irrationnelles et prétentieuses, effectuées au grand dommage de celui qui possède ou utilise le cheval. Que le maréchal, digne de ce nom, rejette les théories empiriques et adopte les données rationnelles, il ne tardera pas à acquérir la considération qui s'attache aux hommes utiles et consciencieux, Qu'il se rappelle que le pied trop paré, les talons trop bas, la pince trop longue, l'inégalité des côtés du sabot, etc., ont la plus funeste influence sur les aplombs et les allures.
Source : Gallica

Edmond Curot La ferrure de course du galopeur & du trotteur au haras et à l'entraînement… (1908)

Il existe des différences marquées sous le rapport de la forme et du poids entre la ferrure du trotteur et du galopeur; chez ce dernier, le facteur légèreté, comme nous l'avons vu, constitue la dominante. Chez le trotteur, au contraire, le poids du fer n'est que secondaire, le problème de la ferrure consiste à obtenir, par une répartition variable du poids, tout à la fois la régularité de l'allure et l'allongement de la foulée.
Chaque individualité exige une ferrure spéciale et, pratiquement, on peut dire qu'il n'existe pas deux trotteurs portant les mêmes fers.
Source : Gallica

Edmond Curot La ferrure de course du galopeur & du trotteur au haras et à l'entraînement… (1908)

L'entraîneur, par devoir ou par goût, doit s'en occuper activement. Mais il ne doit pas oublier que la connaissance de l'anatomie et de la physiologie du pied est indispensable pour diriger le maréchal ; qu'avant de se laisser aller à la prétention d'enseigner et d'imposer ses volontés, il doit se demander s'il est capable, en parfaite connaissance de cause et en face d'hommes du métier, de signaler et de discuter les qualités et les défauts de chaque ferrure.
Source : Gallica

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