Résumé

P Maury La Californie en février 1852 (1852)

L'esprit spéculatif des Américains ne s'est point borné à ces entreprises; il se traite sérieusement de l'établissement de plusieurs chemins de fer et la ligne de San-Francisco à San-José, quarante-huit lieues en ligne droite, a déjà été arpentée et le coût du chemin de fer estimé à 1,500,000 de piastres. Un autre plan parle d'une ligne de Sacramento à Nevada, mais le projet principal et véritablement gigantesque est celui d'unir le Pacifique avec les sources du Missouri par un chemin de fer qui mettrait nos rivages sous les portes de New-York.
Source : Gallica

P Maury La Californie en février 1852 (1852)

Les ressources immenses qu'offre la Californie et dont je viens d'en énumérer une partie, ont pour conséquence naturelle un commerce très-actif et comme San-Francisco est le marché principal, soit pour la consommation du pays, soit pour le commerce extérieur, les détails qui vont suivre sur cette ville donneront une idée du grand mouvement commercial qui existe dans la Haute-Californie.
Source : Gallica

P Maury La Californie en février 1852 (1852)

Les expéditions faites dernièrement de New-York et de Boston de Clipper Slaips, de 1,000 à 2,800 tonneaux, fameux pour leur qualité de bons voiliers, et faisant le voyage, soit de Boston, soit de New-York en Californie en 87 jours, et le plus en 120 jours, paraissent destinés à favoriser d'une manière extraordinaire l'agrandissement du commerce américain dans toutes les parties du monde. Ces grands navires, immédiatement après leur déchargement à San-Francisco, se dirigent vers la Chine, où ils vont prendre des cargaisons pour l'Angleterre.
Source : Gallica

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